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AFL schielt ...?!?

Themenstarteram 16. Januar 2007 um 10:59

Ich hatte es bereits in meinem Blog erwähnt, letzte Woche wurde der Brenner am linken Scheinwerfer getauscht - dazu muss der natürlich aus- und wieder eingebaut werden, soweit klar.

Nur ist mir gestern abend in der Nebelsuppe erstmals aufgefallen, dass der linke Scheinwerferstrahl nun deutlich nach recht schielt, d.h. das Abblendlicht ist nun deutlich asymmetrischer als vorher und die Seitenausleuchtung links im Vorfeld ist schlechter geworden.

Ich dachte zunächst OK, die haben das Teil nicht wieder in der Originalposition - also schräg nach rechts weisend - eingebaut und wollte reklamieren; aber heute früh hab ich festgestellt, dass der linke Scheinwerfer im Kurvenlicht nun deutlich weiter nach links schwenkt, nämlich bis zur gleichen Position wie vor dem Wechsel, also scheint das Ganze doch zu funktionieren ...

Im Grunde kein großes Thema, aber ich vermisse doch die vorher bessere Ausleuchtung des linken Fahrbahnrandes, vor allem, weil es bei uns in der Gegend fast wöchentlich zu Wildunfällen kommt - Da nutzt es mir weniger, wenn ich dem Vordermann das rechte Heck ausleuchte aber dafür links weniger sehe.

Frage: Kann die Nullposition elektronisch kalibiriert, oder muss der Scheinwerfer mechanisch justiert werden? Nur so, bevor ich ohne Termin zum FOH fahre ... kann ich da ggf. drauf warten?

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19 Antworten

Mir ist heute im Parkhaus aufgefallen, daß bei ca. 5-10 km/h und Linkseinschlag der linke Scheinwerfer weiter einschlägt als der rechte. Somit waren beide Scheinwerfer nicht wie üblich parallel. Der Linke ist dann aber schnell (ca. 1-2 sek. später) wieder in die Parallelposition zurückgefahren.

Rechts habe ich es noch nicht ausprobieren können.

Ist das normal??

Gibt es schon eine Brille ;)/Lösung für das schielende AFL?

Nachdem ich ca. ein Jahr mit grandiosem Licht rumgefahren bin, hatte das ein jähes Ende, als bei mir die für das FL Modell typische Feldabhilfe am Kabelbaum durchgeführt wurde :(. Lt. FOH wurden dazu auch die Scheinwerfer ausgebaut, so dass nach Durchführung der Feldabhilfe die Scheinwerfer wieder neu eingestellt werden mussten. Fatale Folge davon ist nun, dass ich wenige Meter vor dem Wagen einen starke Aufhellung habe, wobei der linke Scheinwerfer da wohl den größten Anteil daran hat. Gleichzeitig habe ich bei starkem Nebel auch das extreme Schielen festgestellt, wobei auch hier wiederum der linke Scheinwerfer zu einer inakzeptabel blendenden Lichstreuung nach oben im Nebel führt.

Nach erneuter Konsultation des FOH hat dieser das Licht nach seiner Aussage an das Limit des zulässigen justiert. Gebracht hat es fast nichts, insbesondere links.

Ist der FOH möglicherweise dort mit seinem Instrumentarium am Ende? Wurde der Scheinwerfer möglicherweise fehlerhaft wieder zusammengebaut?

Wer weiß Rat, wie man aus der Funzel der ich jetzt die Note 4- geben würde wieder den alten 1,0 Scheinwerfer machen kann?

Grüße

Sumpfgurke

Hatte vor ca. 8-10 Monaten ein ähnliches Problem. AFL funktioniert nicht, bzw. schielen und abenteuerliche Ausleuchtung nach Gutdünken der Elektronik. Abbiegelicht war O.K.!

Zuerst hatten wir die Niveausensoren im Verdacht, wegen erfolgter Tieferlegung. Aber, nix da.

Nach telefonischem hin und her ordnete Rüsselsheim ein Softwareupdate an, der Spuk war vorbei und es funktioniert top, bis heute.

Erwähnen sollte ich vielleicht noch, das es ca. 3 Wochen dauerte, ein Fax meinerseits notwendig war, bis Opel endlich ein Update an den FOH gesendet hat. Dessen Ausführung ging dann aber fix!

Während der Fahrt arbeitet das AFL bei mir eigentlich nach wie vor tadellos. Die Verstellung erfolgt synchron und korrespondierend zum Lenkeinschlag. Es ist bei mir wohl die Grundeinstellung die daneben liegt und der gute FOH kriegt es nicht hin, warum auch immer => Instrumentarium ungeeignet? Neue Werkstattanweisung? Falsche Werkstattanweisung?...

Ich frage mich, ob es Sinn macht zum TÜV oder zur Dekra zu fahren. Auf das TC habe ich keine Lust, die habe das letzte mal außer Frühstücksreste :mad: zu hinterlassen nix hingekriegt ...

So allmählich scheinen "wir" der Sache doch näher zu kommen. Der FOH hat sein Scheinwerfereinstellgeräte (oder wie der Kasten auch immer heißen mag) zur Überprüfung geschickt. Qualikontrolle durch den Kunden sozusagen :D

Mal hoffen das es danach wieder zu gebrauchen ist.

Werde berichten, wenn alles wieder im alten Glanz "erstarahlt" ...

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