Änderungsjahr 20/1 für die C Limo + T-Modell...lässt AIRMATIC und C 63 entfallen!
Bitte stark sein.. :-)
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Beste Antwort im Thema
„Früher“ war auch so gut wie jede modellpflege ein Fortschritt für den Kunden, heute für den Hersteller.
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65 Antworten
Ganz schön dreist so vieles wegfallen zu lassen und trotzdem noch die Preise erhöhen. Da brennt scheinbar wirklich die Hütte.
Preise erhöhen und weniger liefern.
Doch die Kunden werden weiter kaufen ....
Mercedes Motto: "Wir nehmen das beste vom Kunden und geben ihm dafür nichts"
Statt Warnleuchten und Bodenstrahler in den Türen Reflektoren :D und überall die LEDs weglassen keine beleuchteten USB-Anschlüsse und Türgriffe mehr ... die Kleinigkeiten mach(t)en viel aus
einziger Vorteil: vielleicht passt der rahmenlose Spiegel in das Vorgängermodell
Dient alles nur der Finanzierung von Ola Källenius und seinen Kollegen im Vorstand.
Das machen wir als Kunden doch gerne, oder ?
Hallo
Die Aktionäre aus China werden "Druck " fahren, die wissen wie man spart.
MfG
Didi2708
Da hätten die Aktionäre besser in Tesla Aktien investiert.
Tesla = wertvollste Automarke der Welt mit einem Börsenwert von 210 Milliarden
Mercedes kommt auf läppische 38 Milliarden
Zitat:
@Tim_Tayl0r schrieb am 1. Juli 2020 um 19:28:58 Uhr:
Preise erhöhen und weniger liefern.
Doch die Kunden werden weiter kaufen ....
Mercedes Motto: "Wir nehmen das beste vom Kunden und geben ihm dafür nichts"
Vorsichtig, das könnte auch ins Auge gehen. Firmenfahrzeuge mag sein, Privatkunden könnte noch weniger werden. Mich verärgern die dort jeden Tag etwas mehr. Die Streichorgie find ich jetzt nicht lustig.
Wahrscheinlich kostet beim W206 Zentralverriegelung wieder Aufpreis. Oder sie kommen Noch auf die Idee den Beifahrersitz nicht mehr serienmäßig einzubauen. Würde bestimmt richtig Geld sparen.
Zitat:
@Voegpid2 schrieb am 1. Juli 2020 um 20:37:49 Uhr:
Wahrscheinlich kostet beim W206 Zentralverriegelung wieder Aufpreis. Oder sie kommen Noch auf die Idee den Beifahrersitz nicht mehr serienmäßig einzubauen. Würde bestimmt richtig Geld sparen.
Hauptsache die CO2 Bilanz passt.
Zitat:
@Tim_Tayl0r schrieb am 1. Juli 2020 um 19:28:58 Uhr:
Preise erhöhen und weniger liefern.
Doch die Kunden werden weiter kaufen ....
Mercedes Motto: "Wir nehmen das beste vom Kunden und geben ihm dafür nichts"
Und beim Mitbewerber sieht es besser aus?
Zitat:
Wahrscheinlich kostet beim W206 Zentralverriegelung wieder Aufpreis. Oder sie kommen Noch auf die Idee den Beifahrersitz nicht mehr serienmäßig einzubauen. Würde bestimmt richtig Geld sparen.
Ne, die lassen die Rückbank weg und vermarkten das als Coupé, sondermodell Sport.
Viele der Privatkunden halten sich für etwas besseres und kaufen lediglich wegen dem Stern als Statussymbol.
Die Mehrzahl der Fahrzeuge geht an Firmen und in den Export, in China ist der Stern ebenfalls ein Statussysmbol, sogar noch mehr als hierzulande.
Die Streichorgie fing doch bereits Mitte 2018 mit dem Mopf an, mit den 6.000 billigen Teile und jetzt wird noch mehr gestrichen und dafür muss der Kunde noch bezahlen.
Das funktioniert weil sich die Kunden nicht wehren - noch nicht.
Der Vorstand von Mercedes hat sein Geld doch schon auf dem Konto und falls es wirklich ins Auge geht, dann wechseln die Nieten in Nadelstreifen zum nächsten Konzern.
Beispiele dafür gibts genug.
Den langfristig orientierten Aktionären wird das sicherlich nicht gefallen
Zitat:
@x3black schrieb am 1. Juli 2020 um 20:42:09 Uhr:
Zitat:
Wahrscheinlich kostet beim W206 Zentralverriegelung wieder Aufpreis. Oder sie kommen Noch auf die Idee den Beifahrersitz nicht mehr serienmäßig einzubauen. Würde bestimmt richtig Geld sparen.
Ne, die lassen die Rückbank weg und vermarkten das als Coupé, sondermodell Sport.
Hat vielleicht aber dann den Vorteil, das man die Schwiegermutter nicht mehr mitnehmen muss.
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 1. Juli 2020 um 20:40:43 Uhr:
Zitat:
@Tim_Tayl0r schrieb am 1. Juli 2020 um 19:28:58 Uhr:
Preise erhöhen und weniger liefern.
Doch die Kunden werden weiter kaufen ....
Mercedes Motto: "Wir nehmen das beste vom Kunden und geben ihm dafür nichts"
Und beim Mitbewerber sieht es besser aus?
Ist das jetzt eine Entschuldigung? Gleich kommt die Frage: Wer hat angefangen? Und jeder zeigt mit dem Finger auf den anderen. Nur weil es möglicherweise. Marktbegleiter ähnlich machen muss man das ja nicht nachmachen.
Kommt auf den Mitbewerber an - bei Dacia ist das nicht so bzw. fällt bei den paar Euros die ein Dacia kostet gar nicht auf.
Ich frag mich nur was die Hersteller dazu bringt ein solch gefährliches Spiel zu wagen, mittelfristig geht diese Strategie doch niemals auf.
Neue Teile als Innovation zu verkaufen, obwohl dort nur gespart wurde ist eine Sache, aber einfach die Ausstattung zu verringern und gleichzeitig die Preise zu erhöhen ist keine gute Idee.
Mit dem Mopf hat Mercedes die Kunden verarxxt, aber die haben es kaum bemerkt.
Solange der Mensch nicht merkt das er veraxxt wird ist alles gut, doch das jetzt ist schon dreist.