ABC: Jetzt hat's mich auch erwischt
Eigentlich sollte der SL beim Freundlichen nur "getüvt" werden, aber es kam anders.
ABC hinten links und 2 Gelenkstücke defekt:
Kein TÜV!
Reparatur und TÜV:
Rechnung insgesamt € 2.601,00 inkl. MWSt.
Hatte mit mehr gerechnet.
Aber wat mutt, dat mutt!
Axel
Beste Antwort im Thema
In sportiven Fahrzeugen in diesen Leistungs-und Preissegment ist die kommode ,wie sportive Option in einer Fahrwerkskonfiguration verwirklicht .
Zudem verbunden mit der Höhenverstellbarkeit für Tieferlegungen, eine innovative Leistung eines die "Technologieführung"für sich beanspruchenden Automobilherstellers. Dass die Zuverlässigkeit letztlich am Material für einen Dichtring , einem 3,- € Artikel , hinüber ist , und MB dafür nicht geradesteht , ist doch der Ärger. Wer jetzt das ABC infragestellt und bei fast 400 PS und 285/30 er Bereifung zur konventionellen Radführung zurückmöchte ,wer somit mit dem ABC nichts anzufangen weiss und dem der 8 Zyl. mit seiner Akustik nicht ein Grinsen ins Gesicht zaubert , ist m.E. sowieso in der falschen Liga. 🙄
mfg ortler
33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von saharaman
und ich glaube, dass ich das mit einer Gruppe-C-Lizenz mehr als nur ansatzweise beurteilen kann. Ich weiß nicht, ob du schon mal einen MC12 oder einen 599 gefahren bist - wenn nicht, lade ich dich gerne mal ein, wenn mal wieder was stattfindet, bei dem auch Amateure mitfahren dürfen
Gruppe-C-Lizenz? Alda Schwede, krass-cool! 😎
Ich hab nur eine Motorrad-Inter-Lizenz. Im Maserati MC12 oder Ferrari 599 bin ich zwar schon gesessen, aber als Amateur in diesen Boliden mitfahren zu dürfen, auch noch mit einem Gruppe-C-Lizenz-Piloten, das wär ein Traum.
Solche Beifahrer gehören einfach nicht in einen SL 😁
Zitat:
Original geschrieben von saharaman
Hier muss ich jetzt mal wirklich sagen, dass ich meinen V12 sehr mag, aber ein Sportwagen ist er nicht - und ich glaube, dass ich das mit einer Gruppe-C-Lizenz mehr als nur ansatzweise beurteilen kann. Ich weiß nicht, ob du schon mal einen MC12 ode einen 599 gefahren bist - wenn nicht, lade ich dich gerne mal ein, wenn mal wieder was stattfindet, bei dem auch Amateure mitfahern dürfen ;-)Zitat:
Dem Saharaman sei anempfohlen , seine Angst zu überwinden und sich an den Grenzbereich der mit dem SL möglichen Kurvengeschwindigkeit heranzuwagen. Er wird erstaunt sein , was da geht , trotz des Übergewichts.
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@ Ortler/ Saharaman:
Ich kann - als ex. C-Lizenz Fahrer (PKW) und B-Lizenz Fahrer (Moped) - Saharaman auch nur zustimmen 😉...
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Nichtdestotrotz ....I love my SL.....
Dass der SL ein Sportwagen ist , wurde m.W. nicht behauptet. Das hohe ø-Alter der Klientel (Neuwagenkäufer) weist lediglich auf auskömmliche Einkünfte/Ersparnisse hin , sportliche Ambitionen werden dieser Alterklasse weniger nachgesagt. So ist auch das Spielzeug , komfortabel mit einer "sportiven Note".Käufer eines Gebrauchten zum Schnäppchenpreis mögen da von ihrer Fantasie beflügelt sein.
Mein Nachbar , Fan der aktuellen 911er Baureihe mit Allrad ist nach Ausleihe meines 500er immer wieder von den fahrdynamischen Möglichkeiten überrascht ,wobei mir die Bretthärte nun garnicht gefällt.
mfg ortler