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Abbiegelicht inkl NSW nachrüsten.
Hallo,
kann man dieses System beim Golf Plus auch anwenden und die Abauanleitung genauso verwenden?
Gruß Mike
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25 Antworten
also ist das kurvenlicht nicht als tagfahrlicht einzusetzen.
wer justiert das kurvenlicht denn, mach ich selber?
Jepp, so ist es!
Und wenn Du díe Justage bei einer falschen Geschwindigkeit vornimmst, wird diese als Wert gespeichert. Über 80 km/h ist das aber nicht sinnvoll, da du die Entsprechenden Kurvenradien nicht mehr fahren kannst; bei denen das Kurvenlicht noch Sinn macht.
Die Funktionen von Tagfahrlicht und Kurvenlicht passen aus folgenden Gründen nicht in ein Gerät:
Tagfahrlicht: große Reichweite aber geringe Breitenwirkung
Kurvenlicht / Nebelscheinwerfer: geringe Reichweite und Breitenwirkung
Ein Scheinwerfer der alles kann dürfte mehrere Hunderter / Stück kosten, da Aktuatorik (die Lampe muss gegenüber dem Reflektor bewegt werden) sehr Teuer ist und viel Platz benötigt.
Gruß,
M.
wie muss ich mir das justieren denn vorstellen??
bei welcher geschwindigkeit sollte das normalerweise justiert werden. welche auswirkungen hat das justieren bei bis 80km/h ausser das es noch bei 75 km/h angeht.
Das Justieren wird in der Montageanleitung beschrieben.
Obergrenze dafür ist lt. Gesetz 40km/h. Justagen oberhalb von 40 km/h sind dementsprechend illegal.
Montageanleitung unter:
Gruß,
M.
Das Justieren wird in der Montageanleitung beschrieben.
Obergrenze dafür ist lt. Gesetz 40km/h. Justagen oberhalb von 40 km/h sind dementsprechend illegal.
Montageanleitung unter:
Gruß,
M.
und wer würde das mitbekommen, dass die bei 50 km/h justiert wurden?
Zitat:
Original geschrieben von DjLaWienen
und wer würde das mitbekommen, dass die bei 50 km/h justiert wurden?
Niemand. ;)
von wo aus schalte ich die dinger denn an. hab was von nem schalter gehört, da mal jemand ein foto von???
Wie jetzt?
Abbiegelichter gehen (gesetzeskonform) nur bis 40km/h!?
Dann sind die ja noch grösserer Quatsch als ich bislang dachte.
Der einzige für mich sinnvolle Einsatzbereich (Nachts auf kurvigen Landstrassen) ist damit schonmal hinfällig.
Für innerorts, wo ich eh überall Strassenbeleuchtung habe bringt eine gute Brille und angepasste Geschwindigkeit wohl mehr, wenn ich beim Kurvenfahren Probleme damit habe Hindernisse zu erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von DjLaWienen
von wo aus schalte ich die dinger denn an. hab was von nem schalter gehört, da mal jemand ein foto von???
Die Schalter die ich bisher von Hella hatte und zum Lieferprogramm gehörten kannst du dir so vorstellen:
Sehr eckig, ziemlich nostalgisch wirkend und grün ;). Passt also meiner Meinung nach überhaupt nicht in ein modernes Auto.
Hab mich aber heute mal erkundigt. Beim Golf IV ist es möglich den original Kombischalter von VW zu nutzen. Ich denke das sollte dann beim Golf V ebenso möglich sein. Sieht auch viel chicer aus.
hallo!
es ist nicht ganz so,abgesehen von den neblern - wenn man noch keine hat - ist das befahren von sehr kurvigen strassenteilen - schlechtwetter, regen - oft nur mit geringer geschwindigkeit möglich. ich wohne in den alpen und da gibt es schon einige nicht beleuchtete streckenteile, wenn man in die nächste stadt will und mit mehr als 40 km/h ist da nichts. bei uns im ort ist außerdem die strassenbeleuchtung sehr stark gedämpft worden, also auch das abbiegen bräuchte schon etwas mehr helligkeit.
m.f.g.
hans
da ich aber in der pension nicht unbedingt mehr nachts fahren muss - außer ins theater und in der ! nacht ! wieder heim, schleiche ich hlat ob des hohen einbaupreises momentan noch lieber
a) auf den dunklen strassenteilen
b) um den einbau herum