Ab wann schalten ?
Moin@All
Ich weiß nicht habe ja noch nicht soviel ahnung von Autos aber irgendwie rohrt mein TT mein schalten. Also nachdem ich geschaltet habe höhrt sich das an ob da ne kugel dreht :-( ist das Normal mein Vater mein das Liegt an dem Turbo naja auch egal lieber nachfragen. Will ja auch nicht das ihm was passiert.
1. Anfahren
2. nach dem Anfahren
3. bei 30
4. bei 50-60 Je nach verkehr
5. bei 70.
6. Ab wann kann man in den 6ten schalten. Autobahn Landstraße ab 100 ?.
Sorry hatte noch nie ein 6Gang getriebe :-( und bin auch noch nie so einen sprot wagen gefahren.
mfg
Crash Override
35 Antworten
So, nun last uns dem armen neu TT-Fahrer auch mal helfen!
Es könnte das SUV sein, andererseits könnte es aber auch das üblich heulen des Turbos sein, klingt zwar nicht unbedingt wie ne kugel die dreht, aber man könnt e sagen dass es sich anhört als ob der Tubo ordentlich dreht, was er natürlich in dem moment auch macht.
Müßtest du probieren etwas genauer zu beschreiben.
Mit dem Schalten, naja, diese Frage war ganz schön mutig hier zu stellen 😉 da war gelich kalr was für Kommentare kommen 🙂
Da mußt du jetzt aber durch
Marc
Mussten wir doch alle 😁
Könnte wirklich das Schubumluftventil sein.
Hört sich nach nem blechernen Geräusch an.
Übrigens sind nach nem TT Kauf sehr viele Geräusche sehr gewöhnungsbedürftig.
Gruss
In meinem Handbuch steht dazu folgendes:
Um Kraftstoff zu sparen sollte möglichst frühzeitig hochgeschaltet werden. In den nächsthöheren Gang muß jedoch spätestens nach Erreichen des roten Warnbereichs im Drehzahlmesser geschaltet werden. Extrem hohe Motordrehzahlen werden automatisch abgeregelt. Nicht mit unnötig hohen Drehzahlen fahren, möglichst früh hochschalten bzw. erst dann herunterschalten, wenn der Motor nicht mehr einwandfrei rundläuft. Der Kraftstoffverbrauch ist beispielsweise im 2. Gang mehr als doppelt so hoch wie im höchsten Gang. Gleichzeitig wird durch die reduzierte Motordrehzahl das Motorgeräusch verringert.
Na wenn das keine Aussage ist. 🙂
Aber "Quadro" ist natürlich hart, gut das ich nen Frontler hab, da kann mir das nicht passieren. 😉
Hm, also ich fahr immer mit springender Kupplung und 6.000 U/min an! Mache ich was falsch?
Beim Schalten lasse ich der Bequemlichkeit halber und zur Minimierung des Turbolochs den Fuss auf´m Gas stehen.
Verstehe auch nicht, warum die Fussgänger mir immer nen Vogel zeigen......😁
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Ey. Dafür kannste die wg. Beleidigung sogar noch anzeigen 😁
Mach das doch mal. Freut sich die Portokasse 😁
Wie Fußgänger?
ist doch meine Straße, da haben die nichts zu suchen 🙂
Marc
Stimmt, für die nächsten Spielerien brauche ich noch Kohle. Ich geh mal auf Anzeigenfang😁
Genua schnapp sie dir! 😉
Marc
PS : Falls sie dich dann im Gegenzug wegen Lärmbelestigung anzeigen, Beantrage ein GU bei einem SV in Solingen, ich find dann deine VSD-Attrappe auch nicht 😉
wo, in Solingen? OK, ich komme bei Bedarf drauf zurück. Nimmst Du mir auch ne ESD-Attrappe ab?😁
Wenn ich sie nicht erkenne und plötzlich einen Hörverlust habe 🙂
Mal im Ernst, bin kein Prüfer, mache Unfallanalysen usw. sonst hätte ihc mir schon alles eingetragen, 😉
Marc
Hi @All
Also habe mir das jetzt nochmal angeguckt bzw angehöhrt. Also wenn ich schalte und den Gas gebe bei ein wenig gas komt das Röhren nicht bei bischen mehr kommt es höhrt sich an wie eine Kugel. wenn ich das Gas wegnehme höhr ich das röhren auch wieder das höhre ich aber nur wenn ich das gas bis zu einem bestimmten ounkt durchdrücke.
PS - Sorry wenn der Thread hier dummgewällt ist. Ich weiß halt nicht wenn ich sonst fragen soll, Wir sind hier doch ne Community jeder hilft jedem und nicht jeder Flamt jeden an Jeder kann etwas meine Vorsatz.
mfg
Crash Override
und Satzzeichen sind nicht dein Vorsatz oder wie? Tue uns den Gefallen udn tippe mal sauberer, das kann man ja kaum lesen, was Du da schreibst. Dann klappts auch mit den Motortalkern😉
Mir will sich aber immer ncoh nicht erschließen, wie eine Kugel klingt. Was für eine Kugel? Gewehrkugel, Bowlingkugel.......wie jetzt?
Also es höhrt sich an wie eine art Rollen. Wenn ich mehr Gas gebe nach dem Schalten aber erst nach einem bestimmten druck aufs gaspedal, und wenn ich es wieder wegnehme.
mfg
Crash Override
Hm, keine Ahnung, was Du meinst, aber ich denke, das ist das Abblassgeräusch vom Schubumluftventil
Moin Nochmal
@I Need Nos:
Du hattest recht, ich war heute bei Audi und die haben mir so ein Ventil ausgetauscht und es ist weg das rollen.
mfg
CRash Override