A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
969 Antworten
Mein Bericht für das Modul A5 2Pro
für Audi A5 3,0TDI S tronic Facelift mit Drive Select !!!
Habe Heute mein neues Modul von Ferdi Cete verbaut und getestet!
Also ich muss sagen das neue Modul ist der Hammer .
Der Sound ist besser als ich erwartet habe, schaltet nicht mehr ab, bei 2500upm
und wenn ich vom Gas weggehe blubbert er wie ein V8.
Wenn ich am Lenkrad zurückschalte auf M brüllt er voll auf.(Wie geil ist dass denn).
Auf Automodus ist er Normal wie ohne Modul (Nachrüstmodus)und im Komfortmodus Deaktiviert,
also wie ein Diesel ab Werk.
Im Dynamik Modus volle Kanne.
Individual- habe ich alles auf Dynamik, also auch volle Kanne.
Einziges Manko ist, beim Start muss man kurz auf S schalten oder Drive Select bestätigen,
aber dass ist ja kein großes Problem.
Beim Cruisen durch die Stadt ist es ein Hingucker !!
Ich denke der Spritverbrauch wird steigen, weil es halt soviel Spaß macht mit dem Gas zu spielen!
Der Sound hat sich nach meinem Ermessen um 50% gesteigert.
Das Modul ist voll auf mich abgestimmt ***** plus.
Mein Fazit: Für mich die beste Variante da der Originalsound optimal verstärkt wird!!!
Mag daß A6 Modul realisticher sein,doch so wie daß A5 Modul sich verhält,bin ich der Meinung TOP TOP TOP.
Zitat:
Original geschrieben von mcruwe
Mein Bericht für das Modul A5 2Pro
für Audi A5 3,0TDI S tronic Facelift mit Drive Select !!!Habe Heute mein neues Modul von Ferdi Cete verbaut und getestet!
Hast du evtl. Bestelllink oder kannst mir sagen wo du das Modul her hast?
na hört sich doch super an,...
Ferdi und Alex haben da nochmals ordentlich nachgelegt.
Mein 2Pro Modul bekommt grad noch ein kleines update, freu mich daher schon auf nächste Woche wenns dann eintrifft ( danke für eure Bemühungen, F+A !!! )
War schon nach dem ersten Test zufrieden, vor allem weil ich das A5 Bubbern einfach liebe ;-)
Hoff mir geht's dann wie dir Uwe,...
Mal ne kurze Frage bezüglich der ganzen neuen Module.
Hab ich das richtig verstanden, dass man mit dem V2 Pro Modul sowohl das A5 Steuergerät als auch z. B. das A6 Steuergerät damit betreiben kann?
Könnte man also das Modul erst mal mit dem A5 Steuergerät fahren und dann irgendwann vielleicht mal das A6 Steuergerät testen?
Schönen Gruß
Ähnliche Themen
Nein nur daß vom A5
Hallo,
sehe ich das richtig das es sich hier um folgendes Modul handelt?
http://www.ebay.de/.../191000775662?...
ist das,das im moment beste modul oder gibts kritik bei exakt diesem?
In der original anleitung von audi steht nichts von codieren, stimmt das?
Habe 3.0 TDI Handschalter mit nachgerüstetem Drive Select
gruß
Info@cetecarcoding.de
Melde dich hier daß ist die richtige Adresse.
Ferdi ist der richtige Mann der kann dir 100% helfen.
Ich kann mich leider noch nicht entscheiden welche Variante ich nutzen möchte... Den verstärkten A5 Sound oder die Anlage in Kombination mit dem A6 Modul. Leider hatte ich bis jetzt keine Möglichkeit eine von beiden zu hören und kenne somit nur den original A5 Sound...
Beide haben ihre Vorteile, welchen findet ihr besser ?
Zitat:
Original geschrieben von qpa5
Ich kann mich leider noch nicht entscheiden welche Variante ich nutzen möchte... Den verstärkten A5 Sound oder die Anlage in Kombination mit dem A6 Modul. Leider hatte ich bis jetzt keine Möglichkeit eine von beiden zu hören und kenne somit nur den original A5 Sound...Beide haben ihre Vorteile, welchen findet ihr besser ?
Aus welcher Region kommst du denn? Vielleicht findet sich jemand.
Ab 3.2. Stehe ich gerne für Hörproben zur Verfügung!
Fahrzeug is A5 Cabrio 3.0TDI s-tronic mit A6 Steuergerät und Modul V2
Wohn in Ingolstadt und zeitweise auch in Regensburg also einfach PN an mich...
Ist mit dem Modul der Sound im DS-Modus Comfort komplett aus, oder nur gedämpft wie beim original. Manche hier sagen so oder so.
Das wäre eigentlich der Haupt-Kaufgrund, denn auf langen Strecken nervt es teilweise sogar im Comfort-Modus.....
Kommt drauf an welches Modul du meinst 😉
Beim original stg ist es in comfort wie ohne modul im comfort, also gedämpft.
Beim a6 stg ist es im comfort komplett aus.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von mcruwe
Mein Bericht für das Modul A5 2Pro
für Audi A5 3,0TDI S tronic Facelift mit Drive Select !!!Auf Automodus ist er Normal wie ohne Modul (Nachrüstmodus)und im Komfortmodus Deaktiviert,
also wie ein Diesel ab Werk.Mag daß A6 Modul realisticher sein,doch so wie daß A5 Modul sich verhält,bin ich der Meinung TOP TOP TOP.
Ich bezog mich darauf, denn da ist wohl nur das A5 Modul ohne A6 Steuergerät gemeint, oder?
Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Ich bezog mich darauf, denn da ist wohl nur das A5 Modul ohne A6 Steuergerät gemeint, oder?Zitat:
Original geschrieben von mcruwe
Mein Bericht für das Modul A5 2Pro
für Audi A5 3,0TDI S tronic Facelift mit Drive Select !!!Auf Automodus ist er Normal wie ohne Modul (Nachrüstmodus)und im Komfortmodus Deaktiviert,
also wie ein Diesel ab Werk.Mag daß A6 Modul realisticher sein,doch so wie daß A5 Modul sich verhält,bin ich der Meinung TOP TOP TOP.
Richtig.
In diesem Thread gehts eig. nur um A5 mit A6 Stg, aber gut, dass hier wild gemischt wird :P
Ist das A5 Modul 2 pro die neuste Version.
Zitat:
Original geschrieben von jojo323
Ich bezog mich darauf, denn da ist wohl nur das A5 Modul ohne A6 Steuergerät gemeint, oder?Zitat:
Original geschrieben von mcruwe
Mein Bericht für das Modul A5 2Pro
für Audi A5 3,0TDI S tronic Facelift mit Drive Select !!!Auf Automodus ist er Normal wie ohne Modul (Nachrüstmodus)und im Komfortmodus Deaktiviert,
also wie ein Diesel ab Werk.Mag daß A6 Modul realisticher sein,doch so wie daß A5 Modul sich verhält,bin ich der Meinung TOP TOP TOP.