A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
969 Antworten
Ja, genau!
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Was für ein Index hat dein original A5 Steuergerät? Hast du schon das 8T0 071 963 A - SW 0017 H09?Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
...
Bei dieser Gelegenheit haben wir auch die Soundoptimierung am A4/A5 Nachrüst-StG getestet:
1. Die Lautstärkeoptimierung klappt (hört sich aber definitiv nicht besser an)
2. Die Abschaltung bei ca. 2500 U/Min bleibt leider wie gehabt, auch die Abschaltung im Schubbetrieb
...
Solltest du nicht zufrieden sein (wovon ich ausgehe 😉) kannst du dir ja immer noch das A6-StG besorgen und das Modul entsprechend flashen lassen. Das Blubbern im Stand ist aber auch wirklich das einzige Pro des Umrüst-StG, alle anderen Fahrsituationen meistert das A6-StG deutlich besser und dazu noch mit einem (m.E.) deutlich besseren Sound.
... aber Geschmäcker sind verschieden, und so soll's auch sein! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Matryxsi
Danke für den Feedback.Habe das Modul für den A5 Stg. bestellt, ist auf dem Weg zu mir, aber ich hoffe ich werde nicht enteuscht sein. Habe mich für den modul für den original A5 stg. entschieden, weil mannche beschrieben haben das sie das blubbern im Stand vermissen und der sound beim A6 stg. unrealistischer ist. Ist das nicht der Fall?
Zitat:
Original geschrieben von Matryxsi
Das der Sound bei dir nicht abschaltet liegt daran das du ein S-Tronic Getriebe hast. Nur das Multitronic Getrieben ist von der abschaltung im Schubbetrieb betroffen.#
Gruss
Mathias
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Habe mich am Wochenende spontan mit Alex getroffen, da das aktuelle Modul nur beim A5 VFL richtig funktioniert hat. Alex hat es jetzt hinbekommen, dass sein Modul auch beim A5 FL (S-Tronic u. DriveSelect) bestens funktioniert. Danke nochmals an Alex!😁Bei dieser Gelegenheit haben wir auch die Soundoptimierung am A4/A5 Nachrüst-StG getestet:
1. Die Lautstärkeoptimierung klappt (hört sich aber definitiv nicht besser an)
2. Die Abschaltung bei ca. 2500 U/Min bleibt leider wie gehabt, auch die Abschaltung im SchubbetriebFazit:
Das A6-StG klingt in allen Lebenslagen besser und realistischer als das Nachrüst StG. Keine Abschaltung des Sounds, auch nicht im Schubbetrieb, wie einzelne hier im Thread geschrieben haben. Ein toller Klang speziell zwischen 2200 und 3000 U/Min finde ich. Bei schneller Autobahnfahrt ist der Sound auch noch da, meinem Empfinden nach auch nicht leiser, sondern lediglich durch die Wind- und Abrollgeräusche überlagert.
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Solltest du nicht zufrieden sein (wovon ich ausgehe 😉) kannst du dir ja immer noch das A6-StG besorgen und das Modul entsprechend flashen lassen. Das Blubbern im Stand ist aber auch wirklich das einzige Pro des Umrüst-StG, alle anderen Fahrsituationen meistert das A6-StG deutlich besser und dazu noch mit einem (m.E.) deutlich besseren Sound.
... aber Geschmäcker sind verschieden, und so soll's auch sein! 😉
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Ist das A6 stg im Stand total still, oder fällt nur das blubbern weg?Zitat:
Original geschrieben von Matryxsi
Danke für den Feedback.Habe das Modul für den A5 Stg. bestellt, ist auf dem Weg zu mir, aber ich hoffe ich werde nicht enteuscht sein. Habe mich für den modul für den original A5 stg. entschieden, weil mannche beschrieben haben das sie das blubbern im Stand vermissen und der sound beim A6 stg. unrealistischer ist. Ist das nicht der Fall?
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Zitat:
Original geschrieben von Matryxsi
Ähnliche Themen
Lediglich das "Blubbern" fällt weg und wird durch einen (meinen Meinung nach) schönen rauhen Ton ersetzt.
Aus welcher Gegend kommst du? könntest ja mal vorbeihören 😉
Zitat:
Original geschrieben von Matryxsi
Ist das A6 stg im Stand total still, oder fällt nur das blubbern weg?
======================================
Ja, das wusste ich schon. Ich habe habe lediglich den Vergleich zum Nachrüst-StG anstellen wollen, denn bei dem hört man auch mit S-Tronic im Schubbetrieb nichts vom Sound.
Zitat:
Original geschrieben von mawi4de
Das der Sound bei dir nicht abschaltet liegt daran das du ein S-Tronic Getriebe hast. Nur das Multitronic Getrieben ist von der abschaltung im Schubbetrieb betroffen.#
GrussMathias
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Lediglich das "Blubbern" fällt weg und wird durch einen (meinen Meinung nach) schönen rauhen Ton ersetzt.
Aus welcher Gegend kommst du? könntest ja mal vorbeihören 😉Ja, das wusste ich schon. Ich habe habe lediglich den Vergleich zum Nachrüst-StG anstellen wollen, denn bei dem hört man auch mit S-Tronic im Schubbetrieb nichts vom Sound.
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
Zitat:
Ah ok, das wusste ich nicht. Audi hat mir nur gesagt das das Multitronik Getriebe betroffen sei und deshalb keine Freigabe gibt
Gruss
Mathias
Moin Moin,
ich habe bei meinem 2013er FL, A5 3,0 TDI, S-Tronic mit Driveselect die Sport AGA von Audi nachrüsten lassen.
Hört sich schon gut an, jedoch könnte es noch lauter sein.
Gibt es jemanden im Raum Hannover, Hildesheim, Braunschweig, Celle, Gifhorn, Salzgitter der das A6-Steuergerät und das Modul von Alex nachgerüstet hat?
Würde ich mir gerne anhören!
Hallo ich hätte gerne ein Modul von Alex allerdings für ein A5 Stg wie komme ich an Alex bzw wo kann ich das bestellen.
Also Leute, hab heute mein Modul bekommen für die Kombination mit dem a6 Steuergerät.
Das a5 Steuergerät ist im Vergleich Kindergarten.... Die Kiste ist so abartig laut und bollert wie ein alter Ami mit 8l Hubraum. Zum protzen ideal. Auf lange Strecken unfahrbar. Aber ist ja kein Problem hab mir gleich noch Drive-Select nachgerüstet, deswegen optimal.... Auto Modus ist eigentlich auch ganz geil für den Alltag. Aber wenn mann dann auf Dynamic schaltet hauts einen wirklich von den Socken. Des ist net nur so ein bollern im Stand. Da ist jetzt richtig Druck dahinter. Der Klang ist einfach der Hammer.
Ich bin über ein Jahr mit der normalen Anlage gefahren und hab mich schon bei dem neuen Steuergerät gefreut weil sich besser angehört hat. Hab mir auch immer gedacht "so groß wird der Unterschied nicht sein" Pustekuchen.... Ein Video mach ich nicht, ich hab alle anderen mit Modul schon gesehen und es kommen Vll 10% davon rüber. Ist echt fürn Arsch...
Einfach nur noch brutal.
Hab mir übrigens bei Automotive Systems Cete das Modul besorgt, auf eine Antwort von Alex warte ich seit über zwei Wochen. Ferdi ist ein super Kontakt. Donnerstag bestellt heute wars da.
Automotive Systems Cete
Hat jemand aus dem Landkreis KEH -In-Paf ,oder EI die Anlage mit A6 Modul verbaut? Damit man diese eventuell mal anhören kann?
Nachdem Alex seit einigen Wochen nicht auf meine Nachricht reagiert habe ich mir die Teile jetzt auch bei Automotive Systems Cete bestellt.
Scheint recht nett zu sein. Am Samstag baue ich mir dann die Aga und die Teile ein, mal schauen.
Hat schon jemand einen Vergleich zwischen dem Alex-Modul und dem von Automotive Systems Cete?
Zitat:
Original geschrieben von Amok83
Hat schon jemand einen Vergleich zwischen dem Alex-Modul und dem von Automotive Systems Cete?
Ist doch das Gleiche 😉
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ist doch das Gleiche 😉Zitat:
Original geschrieben von Amok83
Hat schon jemand einen Vergleich zwischen dem Alex-Modul und dem von Automotive Systems Cete?
Ja wer ist den jetzt der hersteller dieses bauteiles?? Ist es alex oder Automotive? Oder gibts da noch jemand anders???
Konnte jemand schon vergleichen zwischen den beiden modulen??
Ist der preis gleich?
Gruesse
Perez
Zitat:
Original geschrieben von djperez
Ja wer ist den jetzt der hersteller dieses bauteiles?? Ist es alex oder Automotive? Oder gibts da noch jemand anders???Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ist doch das Gleiche 😉
Konnte jemand schon vergleichen zwischen den beiden modulen??
Ist der preis gleich?
Gruesse
Perez
Automotive Systems ist Vertriebspartner, technisch ist es das Gleiche. Der Service ist klasse und die Lieferung geht schnell. Der Service kostet natürlich auch ein paar Euronen.
Von mir klare Empfehlung!