A6/S6 Avant AAS Flash auf Allroad
Hallo Leute,
habe die Suchmaschiene bemüht aber nix passendes gefunden. Fahre aktuell A6 Avant 4F auf Allroad AAS geflasht - danke nochmal an RonnyRobert!!
Nun soll bald ein neuer gut gebrauchter her und ich tendiere zum S6 4G Avant. Ich benötige beruflich aber weiterhin das Mehr an Bodenfreiheit und müßte auch diesen wieder auf Allroad geflasht bekommen.
Nun die Frage: hat es schon bei den Pro's geklappt?
Gibt es Einschränkungen bei den mgl. S6 AAS Steuergeräten (BJ bedingt?)?
Was meinen die Spezialisten?
Danke!
LG
Daniel
Beste Antwort im Thema
Geht seit letztem Wochenende, im Activator ist die richtige Datei (EndungF) und dann über zdc upload.
364 Antworten
Zitat:
@Daniel-Hoffi schrieb am 22. Januar 2020 um 22:05:37 Uhr:
Hab es gefunden. Muss jetzt nur rausbekommen ob das so geht wie ich es mir vorstelle
Hast die Kennlinie bereits geändert?
Wenn ja wie fährt sich das Ganze?
Kannst Du mal den Link zur Anleitung posten, konnte sie nicht finden.
Danke
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 2. Februar 2020 um 03:04:38 Uhr:
Generell rate ich aber nicht dazu mit VCP zu flashen
Aus Neugier: Was spricht denn dagegen?
Langsam und teils auch fehlerhaft
Wurde zwar in den letzten Versionen imme wieder verbessert ;gibt dennoch öfters fälle wo der flash abbricht
Mit Odis ist mir das bisher nie passiert
Danke für die Rückmeldung.
Abbrüche hatte ich bisher noch nicht, aber langsam ist‘s auf jeden Fall. An Odis kommt man als Hobbyschrauber nicht ran - Clones ausgenommen - also bleibt nur vcp.
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Den Halbsatz, dass die Gerätschaft ordentlich was kostet, wenn man rankommt, hatte ich vorhin getippt aber wieder gelöscht 🙂
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 2. Februar 2020 um 13:39:12 Uhr:
Danke für die Rückmeldung.
Abbrüche hatte ich bisher noch nicht, aber langsam ist‘s auf jeden Fall. An Odis kommt man als Hobbyschrauber nicht ran - Clones ausgenommen - also bleibt nur vcp.
Ja das stimmt
Zumal der neue VAS Dongle für die neuen Versionen auch vorgeschrieben ist ; und mal eben 4 Stellig inkl MWst ist
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 2. Februar 2020 um 10:13:40 Uhr:
Zitat:
@Daniel-Hoffi schrieb am 22. Januar 2020 um 22:05:37 Uhr:
Hab es gefunden. Muss jetzt nur rausbekommen ob das so geht wie ich es mir vorstelle
Hast die Kennlinie bereits geändert?
Wenn ja wie fährt sich das Ganze?
Kannst Du mal den Link zur Anleitung posten, konnte sie nicht finden.
Danke
Nein bin noch nicht dazu gekommen es zu testen unter anderem mangels Zeit gerade und da mein Update Limit abgelaufen ist und ich deshalb die Flash files nicht laden kann. Die Anleitung habe ich hier. Allerdings weiß ich nicht ob ich sie hier öffentlich posten darf da aus dem vcp Forum
Von mir aus kannst Du das tun
Gruße also gibt es schon im file verschiedene Dämpfer Linien.
Wenn ich beispielsweise auf Niveau allroad
Und damping sline rs.
Habe ich da die allroad Funktion und er ist tiefer?
nein der Dämpfer macht die Härte. der Allroad ist höher
Also muss ich (aas Standard Fahrwerk) Niveau allroad und damping Standard wählen.
Dann ist es ja so das er ohne Änderungen der werte, höher steht wie nornal.
Da sind dann die Referenz werte anders und er geht nicht sehr viel tiefer, wie mit Standardniveau.
Dann müssten dann koppelszangen zum Einsatz kommen?
Die Dämpferkennlinie hat doch nichts mit den Höheneinstellungen zu tun.
Ich poste die Flash Anleitung später. Bin noch auf Arbeit.
Die Anleitung habe ich. Mit geht es dann nur um die Tiefe