A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Soll ich mal Innenraum Fotos machen ?
Oder mal von hinten bei Nacht fotografieren ?
LBG
JA
Habe jetzt nicht alle Beiträge in diesem Thread gelesen, aber was oder wen hat da die Marketingabteilung geritten nur noch im größten Benziner den quattro-Antrieb anzubieten. Für mich als Wenigfahrer mit Bedarf an Allrad ist der große Sechsender irgendwie die totale Übertreibung.
Wenn es den 252er Benziner wahlweise mit 4-Rad-Andrieb geben würde, wüsste ich ja was ich bestellen sollte. Aber so?
Exakt das selbe habe ich mir auch gedacht.
Allgemein finde ich es gelinde gesagt sinnlos den 2.8 FSI entfallen zu lassen. Der 2.0 TFSI kann nichts besser, ist nicht so laufruhig und hat keinen Quattro. Optimal wäre für uns ein 2.8 FSI Quattro gewesen.
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Der 2.8 FSI war super selten. Einfach keine Nachfrage, hier. Leider.
also ich habe ihn in meinem vfl und bin vollkommen zufrieden.
ja ok, mehr leistung wäre immer gut, aber für den alltäglichen gebrauch vollkommen ausreichend!
Hat jemand die Messwerte vom aktuellen AMS test des A7 3.0 tdi mit 272 PS?
Zitat:
@mermaid77 schrieb am 27. Oktober 2014 um 17:23:14 Uhr:
Hat jemand die Messwerte vom aktuellen AMS test des A7 3.0 tdi mit 272 PS?
0-100: 5,7
0-160: 14,4
0-200: 25,1
Testverbrauch: 8,6 l
Min: 6,2 l
Max: 11,3 l
Mit Bereifung 255/40 R19
Danke, dass ging flott!
Ganz im Gegensatz zum 0-200-Wert 😕
Schönen Abend Leute 🙂
Jetzt im ernst ein 130 oder 140 ps Benziner
Müsste schon im Angebot da sein ?
Nicht jeder will und kann ein 180 ps Benziner
Leisten auf dauer
130 PS im A6 sind absolut untermotorisiert!
Wer sich 180 PS im A6 nicht leisten kann, sollte einen Polo fahren.
Zitat:
@FeacliftA5 schrieb am 27. Oktober 2014 um 19:59:57 Uhr:
Schönen Abend Leute 🙂
Jetzt im ernst ein 130 oder 140 ps Benziner
Müsste schon im Angebot da sein ?
Nicht jeder will und kann ein 180 ps Benziner
Leisten auf dauer
Mag ja sein, das Audi später noch so eine Leistungsstufe mit um die 140/150 PS nachschiebt, sozusagen als Flottenfahrzeug. Aber muß es, wenn ich mir den derzeitigen 180 PS-Benziner nicht leisten kann, dann unbedingt ein A6 sein? Da tut es bestimmt der neue VW Passat oder ein Skoda Suberb auch, oder?
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 27. Oktober 2014 um 20:02:26 Uhr:
130 PS im A6 sind absolut untermotorisiert!
Wer sich 180 PS im A6 nicht leisten kann, sollte einen Polo fahren.
Das stimmt garnicht
Im 4B gab es 110 ps Turbo Diesel
Als Krönung noch in Avant
Nicht jeder Kunde kauft sich ein A6 jenseits der magischen
50,000 Euro 😉
Zitat:
@FeacliftA5
Das stimmt garnicht
Im 4B hab es 110 ps Turbo Diesel
Als Krönung noch in Avant
Nicht jeder Kunde kauft sich ein A6 jenseits der magischen
50,000 Euro 😉
50k ist doch A4 🙂 und das ein klein motorisierter...