A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Ich habe meine im Juli bestellte Konfiguration für den Ultra mit 190PS und S-Tronic heute erneut konfiguriert. Das Assistenzpaket war zwar im Konfigurator nicht auffindbar, dafür konnte ich das ASS auswählen. Ausserdem ist die derzeitige (wenn man den alten Assisstenzpaket-Preis hinzurechnet) Konfiguration sogar preiswerter und ich habe LED noch zusätzlich enthalten (S-Line Selection)...
Hatte den 150PS-Motor ausgewählt...Sorry
Hallo Rockrider75,
wenn es ein Leasingfahrzeug ist, dann könnte es sein, dass 190PS zwar höherer Listenpreis ist, aber niedrigere Leasingrate bedeutet im Vergleich zu 150PS! So war's bei mir im Mai2014.
Zitat:
Original geschrieben von Avant-Felix
war gerade im Konfigurator.
Geht mal auf der A6Avant-Seite auf "Serienaustattung" - dann ist man schon mittendrin
Sind aber noch viele Fehler drin. War gerade beim S6 Konfi. Da steht das er serienmäßig nur 2 Endrohre hat, und die 4 Endrohre 990,- kosten sollen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Datell
Sind aber noch viele Fehler drin. War gerade beim S6 Konfi. Da steht das er serienmäßig nur 2 Endrohre hat, und die 4 Endrohre 990,- kosten sollen 😁Zitat:
Original geschrieben von Avant-Felix
war gerade im Konfigurator.
Geht mal auf der A6Avant-Seite auf "Serienaustattung" - dann ist man schon mittendrin
Mit den anfänglichen vielen Fehlern in der Preisliste/Konfigurator ist doch nichts neues, das wird schon in den nächsten Tagen sicher behoben, ist aber jedesmal dasselbe Problem, wenn ein FL o.ä. eingeführt wird.
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hier der Direktlink:
http://www.audi.de/.../...a6-allroad-quattro_s6-limousine_s6-avant.pdf
Die Server bei Audi scheinen aber zu glühen bzw. es wird immer noch geschraubt - von der normalen A6 Avant Produkt-Seite komme ich mit dem normalen Link nicht auf die Seite, die Katalog & PL in der Übersicht zum DOwnload anbietet...
So ... endlich hat die Konfiguration geklappt. Leasing Anfrage wurde eben versendet. Jetzt heißt es warten, bis die Zahlen kommen. * gespannt *. ( Audi Code ACBVAM71 ).
Die Kombination vom S-Line-Selection und Business-Paket hat vor dem FL nur ca 500€ mehr gekostet , nun über 2000€ mehr, wenn ich zum Businesspaket s-line-Selection auswähle....
Nochmal zur Erinnerung an die, die ihren vorherigen 4G vor 2014 bekamen und davon ausgehen, daß Audi nicht einfach Dinge aus der Serie rausnimmt:
Die Safe-Sicherung, welche verhindert, daß man bei abgeschlossenem Wagen einfach die Scheibe einschlägt und die Tür von innen öffnet, ist mit einem vergangenen Modelljahreswechsel (wahrscheinlich 2013->2014) von der Serie in die - kostenpflichtige - Alarmanlage gewandert. So jedenfalls ergibt es sich für mich aus den Preislisten.
Es gibt vielleicht einige Kunden, welche die Alarmanlage nicht unbedingt bestellen würden, weil sie die nicht brauchen oder wollen ... aber davon ausgehen, daß sie nach wie vor die Safe-Sicherung haben.... und die sollten sich dessen bewußt sein.
Die anderen Konzernmarken (VW, Skoda, ...) haben das ebenfalls so gemacht.
BMW hat es auch so gemacht. Manche Kunden waren dann überrascht, daß sie sowas im neuen Fahrzeug nicht mehr haben, obwohl es im alten Serie war.....
Im 5er-Forum gibt es einen Thread zu einer Einbruchserie mit Navi-Klau: es waren, meiner Erinnerung nach, vor allem (neuere) Fahrzeuge ohne Alarmanlage und damit auch ohne Safe-Sicherung betroffen... und die Schäden, der Ärger und die Wartezeit war teilweise sehr hoch....
6502
Edit: Jahreszahlen
http://data.motor-talk.de/.../207523000-w988-h741.jpg
Ist das der S-Line Diffusor oder nicht? Würde mir den gerne mal genauer ansehen...
Zitat:
Original geschrieben von Ybbus
Also ich kann das Luftfahrwerk in der App auswählen...!?Zitat:
Original geschrieben von ghoffmann2005
Ja, geht mir genauso. Ich wollte eiegntlich auf den Ultra wechseln, aber ohne Luftfahrwerk, never.
Dazu kommt, dass die Lederausstattung immer in Verbindung mit Sport- oder Individualsitzen kombiniert ist. Ist schon echt komisch.
Macht bei mir auch fast 3000 € mehr aus, und dabei wollte ich eigentlich sparen.
Ich glaub das ging in Verbindung mit dem Sportpaket.
Nein, im Sportpaket steht:
-- schnipp -
S line-Sportfahrwerk mit dynamischerer Fahrwerksabstimmung und Tieferlegung um 30 mm gegenüber Dynamikfahrwerk
-- schnipp --
Also nix mit AAS.
Ach manno.