A6 competition, S6 oder RS6 ??
Hallo zusammen,
Bin selbständig und fahre einen A5 sportback 3.0 tdi Quattro.
Nun benötige ich einen neuen Wagen bis 1.7.
Eigentlich wollte ich den A6 biturbo, aber die Lieferzeit ist schon
sehr lang (November). Überlege deshalb und natürlich auch aus
"Sportlichen" Gründen ?? mir einen S6 zuzulegen. Muss das bis übermorgen
entscheiden, da große Chance auf kurze Lieferzeit. Würde auch einen
von der Stange nehmen. Leider gibt es aber keinen S6 sondern nur einen RS6 vorrätig.
Nun zur eigentlichen Frage: Wie fährt sich der S6 und RS6 gegenüber
dem A6 biturbo? Ich habe zwei Kinder und eine Frau mit empfindlichen
Mägen. Mein derzeitiges S-line Fahrwerk ist definitiv zu hart. ?? Der biturbo
fährt sich super komfortabel. Die anderen kann ich nicht beurteilen.
Trauen muss ich mich natürlich auch noch. (Neidfaktor??)
Danke vorab für Eure Tipps ????
Pjoh
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ric1 schrieb am 24. Juni 2015 um 18:52:33 Uhr:
Bei zur Reisekrankheit tendierenden Mitfahrern sollte aber aufgrund der deutlichen Wankbewegungen deutlich langsamer als mit dem rs6 gefahren werden, sonst fällt man bei den Passagieren in Ungnade.
Das halte ich für absoluten Quatsch, das ist eine haltlose Behauptung.
Selbst wenn die Wankbewegungen vielleicht "stärker" ausfallen sollten, was ich mir in dem Maße nicht vorstellen kann, liegts wahrscheinlich eher am Fahrstil, dass den Passagieren schlecht wird.
Wie kann man nur so einen Quark schreiben😠
Schlimmer ist noch, dass das noch jemand glauben könnte😕
351 Antworten
Zitat:
PS: Runterbremsen von 255 auf 80 hatte ich heute früh - absolut problemlos.
wieso fährst du so schnell .-) sorry der musste jetz sein
mach es mal 2mal in folge dann geht GAR NIX mehr
Jeder der die beiden Bremsen kennt weiß was ich meine - geh mal zu Urquattro Vierlbeck.... er meinte dmaals zu mir wie Audi sowas überhaupt verbauen kann...bei einem Auto dass zum einen das Gewicht hat und auch schnell ist....
Ich sags mal so aus meiner Erfahrung
Audi Bremsen warn schon immer k**** ausser bei S / RS modellen
Wenn man(n) nicht fahren kann oder nicht richtig bremsen kann... dann bekommst jede Bremse kaputt... egal ob RS, ///M oder Porsche... da ist keine Garantie dahinter. Irgendwann gibt jede Bremse nach. Die eine früher die andere später. Das ist für mich kein Argument pro oder contra einem Modell. Ausser ich will auf die Rennstrecke.
Und ob Competition, S6 und RS6 ist für mich keine Frage der technischen Features , Qualität und der Leistung sondern viel mehr der eigenen Ansprüche, Fahrleistung, Erwartung und Emotionalität.
Bei 45.000 km pro Jahr fallen bei mir die RS, S und ///M Modelle raus. Brauch keine Spritkosten mehr von über 1.000 Euro und hab einfach keinen Bock mehr für eine Strecke Aschaffenburg-Köln zwei mal zu tanken. Wenn ich mal wieder bei normalen Laufleistungen angekommen bin wird sicher ein RS oder ///M wieder ein Thema werden.
Ich lese hier immer wieder Rennstrecke!?
Auf der hat keiner der drei genannten etwas verloren!
Wer keinen Unterschied zwischen S und Bitdi merkt, aber zwischen S und RS, dem muss auch ich jegliche Kompetenz absprechen.
Für mich ist der S6 die goldene Mitte mit dem nötigen Understatement aber ausreichend Emotionen (für einen Kombi).
Die Serienbremse des S6 ist übrigens phänomenal! Bin eben zwei Mal sehr zügig quer durch Deutschland (Süd-Nord-Süd) und bin von Standfestigkeit und Haltbarkeit, nach 55tkm gerade einmal neue Beläge bekommen, absolut überzeugt.
Der Verbrauch ist aber, wenn man es wirklich eilig hat tatsächlich heftig und kann sogar um die 20 Liter liegen (Braunschweig bis Regensburg bei wenig Verkehr). Ich schätze aber bei der Fahrweise würde auch der Bitdi seine 13-15 Liter fordern und dauerhaft fährt ohnehin niemand so flott.
In meinem Heimatland bewegt man den s6 aber überland um 11 Liter und innerorts um 14-16, das finde ich absolut vertretbar.
Am Ende kann und muss jeder für sich selber entscheiden, was ihm wichtig ist und da gibt es ja dann für jeden das Richtige.
Sucht aber jemand eine Limousine, die auch auf der Rennstrecke einigermaßen zu Hause ist, dann wird er bei Audi meines Erachtens nicht fündig, da würde ich zu BMW gehen, oder eventuell noch zu Porsche...
Bremse finde ich beim Diesel zu schwach..Vor allem wenn man sich deutlich über der Begrenzung bewegt..
Hoffe mit S6 und Stahlflex Abhilfe zu schaffen..Mehr muss dann nicht. .Aber ich finde eine gute Bremse genau so sexy wie guter Vortrieb ..
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Andere Baustelle, ich weiß: ich hatte kürzlich den neuen Mini JCW für ein Wochenende von meinem Mini-Dealer - Himmel, Arsch und Zwirn, war das eine geile Bremse: knackig, giftig, klarer Druckpunkt, seeeehr kurzer Pedalweg, trotzdem perfekt dosierbar. Wow!
Ich weiß, der JCW ist eine ganz andere Fuhre mit einem gänzlich anderen Anspruch... aber danach kam mir meine BiTu-Bremse so ausgelutscht vor...
Edit: Topic hervorgehoben.
Super interessant... Sorry, aber gibt es dafür hier kein Mini Forum??😕😕
Ich bin letzte Woche Bugatti gefahren... dagegen ist mein S6 eine lahme Krücke... Nur wer will das hier wissen??😉😉
Schafi
P.S. Ich bin natürlich (leider) nicht letzte Woche Bugatti gefahren!!😁😁😁
Und bei MTM gibt es 19" und 20" Nachrüstbremsen für den BiTu... und vom klitzekleinen Nachrüstpreis abgesehen blöd bei der Leasingkiste...
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 25. Juni 2015 um 20:44:38 Uhr:
Super interessant... Sorry, aber gibt es dafür hier kein Mini Forum??😕😕Ich bin letzte Woche Bugatti gefahren... dagegen ist mein S6 eine lahme Krücke... Nur wer will das hier wissen??😉😉
Schafi
P.S. Ich bin natürlich (leider) nicht letzte Woche Bugatti gefahren!!😁😁😁
Klar gibt es dafür ein MiniForum.
Es ging mir auch um
den Vergleichmit der BiTu Bremse.
Und schade, dass Du nicht Bugatti gefahren bist.
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 25. Juni 2015 um 20:44:38 Uhr:
Super interessant... Sorry, aber gibt es dafür hier kein Mini Forum??😕😕Ich bin letzte Woche Bugatti gefahren... dagegen ist mein S6 eine lahme Krücke... Nur wer will das hier wissen??😉😉
Schafi
P.S. Ich bin natürlich (leider) nicht letzte Woche Bugatti gefahren!!😁😁😁
Wann bekommst du deinen Führerschein wieder😁
Zitat:
Wann bekommst du deinen Führerschein wieder😁
Ich weiß nicht wie es dir geht, aber ich habe meinen Führerschein. Trotzdem bin ich leider kein Bugatti gefahren, aber bestimmt hat er auch bessere Bremsen als mein S6. Falls es jemanden interessiert?!?
Zitat:
Und bei MTM gibt es 19" und 20" Nachrüstbremsen für den BiTu... und vom klitzekleinen Nachrüstpreis abgesehen blöd bei der Leasingkiste...
Wieso sollte Leasing hierbei ein Problem sein?? Musst doch nur vor der Rückgabe zurückrüsten!! Genug Umrüstsätze und Originalteile sollte es ja geben.
Ich glaube jetzt höre ich lieber mit meiner Ironie auf🙂😁😁😁😁 Duck und weg!!!!
Du musst aber auch meine Ironie finden, ich habe deinen "P.S." Satz durchgestrichen und das davor für "voll" genommen... 😁 du verstehen 😎???
Nix verstehen in Athen!! Ach sorry, war ja eine andere Baustelle mit dem Grexit!!🙂😛😛
Habs verstanden, alles Gut!! Schönen Abend!!🙂🙂
Beim Veyron kostet die Bremsanlage bestimmt ja auch soviel wie der ganze BiTu.
So, OT Ausflug beendet.
Ich hab's verstanden...
Meine lahme Krücke ist ebenfalls führerscheingefährdend, so schnell und unspektakulär wie der über 180 ist. Aber zum Glück hat er gute Bremsen 😁
Sei glücklich!
Aber für das Protokoll: bis jetzt habe ich meine lahmen BiTu-Krücken mit der Pille-Palle-Bremse immer noch unfallfrei zum Stehen gebracht.