A6 2.8 Automatik kaufen oder nicht ?
Hallo, für mich würde ein A6 2.8 Automatik als Fahrzeug infrage kommen. Jedoch weiß ich nicht wie es mit dem Automatik aussieht. Ein Arbeitskollege hat den selben nur als Schaltung da Ihm damals beim Kauf vom Automatik abgeraten wurde....
Was meint ihr ? Hier das Angebot
Audi A6 2.8 Automatik
19 Antworten
Finde komplett manuell zwar besser dennoch lässt sich dsg schön fahren. Bei meinem Mondeo mk4 ist ein doppelkupplungsgetriebe verbaut und der geht ohne Ende.
Ok dann läuft das normal fahren ja. Dachte schon weil man das schalten merkt das was defekt ist.
Ich hoffe das sich hier noch jemand anderes äußert. Wäre super wenn ich Hilfe bekäme. Aber mit dem Magneten is ne gute Anlaufstelle Danke dir.
Multitronic ist vollkommen anders als DSG
Zitat:
@Passat-Schrau-Baer schrieb am 8. November 2018 um 10:55:43 Uhr:
technisch schalten sich da sicher gleich die Spezis ein.Vom Fahrgefühl her ist MT stufenlos, also eine gleichmäßige Beschleunigung ohne "Schaltlöcher". Weißt schon, das (vor allem bei Bleifuß) Kopfnicken der Beifahrer 😉😁
Die MT wird als Fehleranfällig verschrien, was teilweise sicher auch seine Berechtigung hat, wobei ich der Überzeugung bin, dass die meisten Probleme auf Nichteinhalten der Ölwechselintervalle beruhen.
Keine Frage, Multitronic fährt sich gut und spart selbst im Vergleich zum Handschalter Sprit.
Jedoch kann ich Dir Deine Theorie mit den Ölwechselintervallen abnehmen, da damals quasi alle defekten Multis entweder noch gar keinen oder eben einen Ölwechsel hatten.
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 8. November 2018 um 19:23:07 Uhr:
Multitronic ist vollkommen anders als DSG
Wäre nett wenn du dann erklären würdest warum. Mt ist doch ebenso ein stufenloses Getriebe wie es das dsg auch ist oder nicht ?
Erkennt kann man Schalthebel ob man tt oder mt hat ?
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Zitat:
@Audi-A6Driver schrieb am 9. November 2018 um 06:39:36 Uhr:
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 8. November 2018 um 19:23:07 Uhr:
Multitronic ist vollkommen anders als DSGWäre nett wenn du dann erklären würdest warum. Mt ist doch ebenso ein stufenloses Getriebe wie es das dsg auch ist oder nicht ?
Erkennt kann man Schalthebel ob man tt oder mt hat ?
Das DSG ist kein stufenloses Getriebe.
Das DSG ist auch kein Automatikgetriebe.
Es handelt sich hierbei um ein automatisiertes Schaltgetriebe, mit jeweils immer einer offenen und einer geschlossenen Kupplung.
Deshalb heißt es ja auch "Doppelkupplung"
Bei diesem Getriebe sind immer zwei Fahrstufen im Einsatz - eine mit geschlossener Kupplung und Kraftschluss und eine eben mit offener Kupplung ohne Kraftschluss.
Beim Umschalten werden beide Kupplungen gleichzeitig betätigt und so der Gang gewechselt.
Die Erklärung, Unterschied Schalthebel tt/mt kann sicher auch noch jemand geben.