A6 2.5 TDI "spuckt, hustet und rotzt"
Guten Tag!
Folgende Beiträge habe ich gestern abend, resp. heute morgen in ein anderes Forum geschrieben und hoffe nun durch vermehrte Verbreitung dieser auf mehr Hilfe :-) Sind fachlich sicher zweifelhaft, aber ich war bisher nur "Autobenutzer" und nicht "Auto-Versteher" was sich nun evtl. ändern muss...
1. Beitrag:
So, nun ist es soweit, mein geliebter A6 versucht offensichtlich zu sterben. Er qualmt wie ein Hochofen, dass ich wütende Blicke der Motoradfahrer an der Ampel ernte...*hust*. Ausserdem hat er in den letzen 2 Wochen sein ganzes Öl aufgefressen :-(
Habe ihn brav zur Werkstatt gebracht und die haben nach kurzem Drübergucken nur gesagt "ist wohl n Motorschaden". Angeblich läuft er auch unrund, was ich nicht festellen konnte, da ich auch bei der letzten Fahrt mit dem Pferdeanhänger keinen Leistungsverlust festellen konnte, aber ich fahre auch nicht immer "Vollgas". Sonst hat er die letzten Wochen nicht viel Bewegung gehabt... Schluchz! Ich will meine "Scheisskarre" nicht loswerden, bin aber grad echt ratlos, was schlau ist. Einfach so mal nen neuen Motor rein? Ja, er hat nun knapp 250000 runter, ist aber immer gesteichelt und gepflegt worden, hat bis letztes Jahr zum obligatorischen Zahnriehmenwechsel nie wirklich Probleme bereitet und ich mag ihn halt. Was tun? habe mich als Greenhorn hier grad durch ein paar Beiträge gequält, aber noch keine erschöpfenden Ideen gefunden. Hat hier jemand eine, was es sein könnte, ausser "irgendwas am Motor", auf diesen Gedanken bin ich als KFZ-Unkundige ja tatsächlich auch schon gekommen...
Muss der dicke Graue tatsächlich zum Schlachter? Bitte Hilfe
2. Beitrag.
Hach, Frust.
Wahrscheinlich antwortet keiner, weil eh alle sagen, dass das ein bödes Auto ist. Die Werkstatt in der mein armes Auto steht erweist sich nach eben geführtem Telefonat als doch irgendwie inkompetent, weil der mich allen Ernstes fragt, was eine Dieselpumpe für den Wagen denn so kostet (ist letztes Jahr getauscht worden, nachdem der Zahnriemen, Keilrippenriemen incl aller Spannrollen und natürlich Wasserpumpe intervallmässig gemcht wurde und das Auto dann noch genau 1x gefahren ist. DIESE Wekstatt wird auch nicht mehr konsultiert, da sie ein bis dato voll funktonsfähiges Auto für schlappe 4600 Euronen kaputtrepariert hat und dafür nur ca. 3 Wochen brauchte!)... hä? WER ist denn hier der Fachmann?
Also hol ich den Dicken irgendwie ab, fahren tut er ja noch...
Wenn es alles keinen Sinn macht mit der Karre, sagt mir das bitte! Aber es gibt doch bestimmt ein paar gute Freaks, die so ein Auto haben und das läuft? Kann mir einer von denen sagen, wo ich jemanden finde, der Bock und echte Kenne hat an sowas rumzuschrauben? Ich habe die letzten Tage vor lauter Verzweiflung so viele Autos angesehen, aber ich finde meinen einfach immer noch am Schönsten (ja, Mädchen-Zeugs) und hätte gern noch ein paar Jahre mit ihm. Ich bin da etwas stur, aber bisher war er ein braves Auto, wurde nicht gequält (bloss nicht so oft gesaugt, aber an 10 Sandkörnern und 5 Heuhalmen im Fussraum kanns ja echt nich liegen) und nicht verheizt und ich gebe nicht so gerne auf Ich würde auch versuchen, was zu lernen fürs Auto, hab keine zwei linken Hände und *tätättää* schonmal nur auf telefonische Anleitung die Vergaserbodenplatte des alten Polos einer Freundin gewechselt. Vielleicht keine Glanzleistung, aber ich wäre wohl durchaus an etwas Bildung bzgl. Technik interessiert! Ist wohl bei ner wirklich alten Karre was anderes, als bei dem Audi, aber vielleicht gehts ja doch?
Nunja, trotzdem brauch ich einen fahrbaren Untersatz und es ist eben die Frage, ob und wie schnell sich das lösen lässt.
Beste Antwort im Thema
Guten Tag!
Folgende Beiträge habe ich gestern abend, resp. heute morgen in ein anderes Forum geschrieben und hoffe nun durch vermehrte Verbreitung dieser auf mehr Hilfe :-) Sind fachlich sicher zweifelhaft, aber ich war bisher nur "Autobenutzer" und nicht "Auto-Versteher" was sich nun evtl. ändern muss...
1. Beitrag:
So, nun ist es soweit, mein geliebter A6 versucht offensichtlich zu sterben. Er qualmt wie ein Hochofen, dass ich wütende Blicke der Motoradfahrer an der Ampel ernte...*hust*. Ausserdem hat er in den letzen 2 Wochen sein ganzes Öl aufgefressen :-(
Habe ihn brav zur Werkstatt gebracht und die haben nach kurzem Drübergucken nur gesagt "ist wohl n Motorschaden". Angeblich läuft er auch unrund, was ich nicht festellen konnte, da ich auch bei der letzten Fahrt mit dem Pferdeanhänger keinen Leistungsverlust festellen konnte, aber ich fahre auch nicht immer "Vollgas". Sonst hat er die letzten Wochen nicht viel Bewegung gehabt... Schluchz! Ich will meine "Scheisskarre" nicht loswerden, bin aber grad echt ratlos, was schlau ist. Einfach so mal nen neuen Motor rein? Ja, er hat nun knapp 250000 runter, ist aber immer gesteichelt und gepflegt worden, hat bis letztes Jahr zum obligatorischen Zahnriehmenwechsel nie wirklich Probleme bereitet und ich mag ihn halt. Was tun? habe mich als Greenhorn hier grad durch ein paar Beiträge gequält, aber noch keine erschöpfenden Ideen gefunden. Hat hier jemand eine, was es sein könnte, ausser "irgendwas am Motor", auf diesen Gedanken bin ich als KFZ-Unkundige ja tatsächlich auch schon gekommen...
Muss der dicke Graue tatsächlich zum Schlachter? Bitte Hilfe
2. Beitrag.
Hach, Frust.
Wahrscheinlich antwortet keiner, weil eh alle sagen, dass das ein bödes Auto ist. Die Werkstatt in der mein armes Auto steht erweist sich nach eben geführtem Telefonat als doch irgendwie inkompetent, weil der mich allen Ernstes fragt, was eine Dieselpumpe für den Wagen denn so kostet (ist letztes Jahr getauscht worden, nachdem der Zahnriemen, Keilrippenriemen incl aller Spannrollen und natürlich Wasserpumpe intervallmässig gemcht wurde und das Auto dann noch genau 1x gefahren ist. DIESE Wekstatt wird auch nicht mehr konsultiert, da sie ein bis dato voll funktonsfähiges Auto für schlappe 4600 Euronen kaputtrepariert hat und dafür nur ca. 3 Wochen brauchte!)... hä? WER ist denn hier der Fachmann?
Also hol ich den Dicken irgendwie ab, fahren tut er ja noch...
Wenn es alles keinen Sinn macht mit der Karre, sagt mir das bitte! Aber es gibt doch bestimmt ein paar gute Freaks, die so ein Auto haben und das läuft? Kann mir einer von denen sagen, wo ich jemanden finde, der Bock und echte Kenne hat an sowas rumzuschrauben? Ich habe die letzten Tage vor lauter Verzweiflung so viele Autos angesehen, aber ich finde meinen einfach immer noch am Schönsten (ja, Mädchen-Zeugs) und hätte gern noch ein paar Jahre mit ihm. Ich bin da etwas stur, aber bisher war er ein braves Auto, wurde nicht gequält (bloss nicht so oft gesaugt, aber an 10 Sandkörnern und 5 Heuhalmen im Fussraum kanns ja echt nich liegen) und nicht verheizt und ich gebe nicht so gerne auf Ich würde auch versuchen, was zu lernen fürs Auto, hab keine zwei linken Hände und *tätättää* schonmal nur auf telefonische Anleitung die Vergaserbodenplatte des alten Polos einer Freundin gewechselt. Vielleicht keine Glanzleistung, aber ich wäre wohl durchaus an etwas Bildung bzgl. Technik interessiert! Ist wohl bei ner wirklich alten Karre was anderes, als bei dem Audi, aber vielleicht gehts ja doch?
Nunja, trotzdem brauch ich einen fahrbaren Untersatz und es ist eben die Frage, ob und wie schnell sich das lösen lässt.
459 Antworten
Aua, ich würde verhindern wollen, dass mir somit 70cm Papierstapel oder diverse Ring-, Maul-, oder Gabelschlüssel auf den Kopf donnern *duck und nicht mehr weg*
Ich glaube die Haube
sähe so dämlich aus,
dass sich nämlich auch
alle sofort auf dem Absatz umdrehen würden...
(dann hätte ich weder das eine, noch das andere)
Edit: das ist schon wieder ganze schön viel OT 😉 ich möche betonen, dass ich nicht damit angefangen habe *smiley mit heiligenschein*
Zitat:
Original geschrieben von TurboLilly
Edit: das ist schon wieder ganze schön viel OT 😉
Natürlich
O
hne
T
on ...............😮
wir schreiben doch auch
Zitat:
Original geschrieben von Sanfter Riese
Natürlich Ohne Ton ...............😮Zitat:
Original geschrieben von TurboLilly
Edit: das ist schon wieder ganze schön viel OT 😉
wir schreiben doch auch
Junge, Junge! Das ist die bester Ausrede, die ich je von einem Kerl gehört habe!
Naja, jeder der hier mitliest, wird es inzwischen mögen oder hassen, dazwischen gibbet nix, schätze ich 😉
Dann hoff mal dass die mods das mögen. Sonst ist hier nämlich irgendwann nenn schloß vor. 😉
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Fix BTT... also, so wie es aussieht, gibt es Menschen in meiner Nähe mit dieser "Weichware", welche meinem Untier seine krummen Gedanken entlocken würden... ich bin schon ganz gespannt 🙂
Äh, noch ne blöde Frage. Muss ich das Tier dafür wieder zusammenbauen? Der merkt doch, wenn da was los ist, was eigentlihc zu sein sollte, oder nicht?
Kommt drauf an was Du auseinander gebaut hast. Das macht der jenige schon mit gutem Gewissen.
Zitat:
Original geschrieben von Aynali
Kommt drauf an was Du auseinander gebaut hast. Das macht der jenige schon mit gutem Gewissen.
Zumindest der Luftfiltertrackt sollte wieder zusammen mit allen Steckern !
Ganz zusammen muss er nur bei einer Log Fahrt ! 😉
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zumindest der Luftfiltertrackt sollte wieder zusammen mit allen Steckern !Zitat:
Original geschrieben von Aynali
Kommt drauf an was Du auseinander gebaut hast. Das macht der jenige schon mit gutem Gewissen.
Ganz zusammen muss er nur bei einer Log Fahrt ! 😉
Warst also kein Gentleman? Alles zerlegt aber nix zusammengebaut? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Fatjoe 1
Warst also kein Gentleman? Alles zerlegt aber nix zusammengebaut? 😉Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Zumindest der Luftfiltertrackt sollte wieder zusammen mit allen Steckern !
Ganz zusammen muss er nur bei einer Log Fahrt ! 😉
Was ich raus hab wurde auch wieder rein gebaut ! 😉
Ganz zusammen war sinnfrei da das Problem nicht gelöst war.
Und in, immernoch ,freudiger Erwartung das mein Schrauber aus dem Urlaub auftaucht ,wird nicht alles komplett zusammen gebaut ! 😁
😁 Bis der Schrauber kommt war ich schon dort 😉
Weil..... ich bin durch, der Allroad mit dem komplett zerfetzen Motor läuft wieder wie ein neuer 😁
Gestern Abend ist er nach abgefackeltem Zahnriemen und 19 aufgeschlagenen Ventilen wieder zum Leben erwacht. Genau um 20:55 Uhr 😁
Erste Probefahrt heut früh verlief auch problemlos !
Moin Jungs,
ähem... alles was jetzt auseinander ist, krieg ich auch selber wieder zusammen - vermutlich 😉
...und nein, der Senti hat nix rausgerissen was er nicht auch wieder reingeschraubt hat!
Dann weis ich ja, was ich gleich noch zu tun habe, aber dieses schwarze Schlauchteil schockt micht nicht mehr 😁
So, dann warten wir mal ab was das Gedankenlesen bringt...und sehen, welcher Schrauber hier zuerst auftaucht 😉
Zitat:
Original geschrieben von TurboLilly
Naja, jeder der hier mitliest, wird es inzwischen mögen oder hassen, dazwischen gibbet nix, schätze ich 😉
Ich oute mich jetzt mal als heimlicher Mitleser .......
die beste Frühstücks-Lektüre die es gibt 😁
Ich schmeiß mich echt weg, Jungs und Mädels (und Aliens) 🙂
Hoffe ihr kriegt das Ding mit vereinten Kräften wieder zum Laufen!
Zitat:
Original geschrieben von Jimkin
Ich oute mich jetzt mal als heimlicher Mitleser .......Zitat:
Original geschrieben von TurboLilly
Naja, jeder der hier mitliest, wird es inzwischen mögen oder hassen, dazwischen gibbet nix, schätze ich 😉
die beste Frühstücks-Lektüre die es gibt 😁
Ich schmeiß mich echt weg, Jungs und Mädels (und Aliens) 🙂
Hoffe ihr kriegt das Ding mit vereinten Kräften wieder zum Laufen!
Das lustige ist, dass der Bock ja läuft. Senti war da und meinte eigentlich dass er da auch nix außergewöhnliches gehört und gemerkt hat beim starten. Wahrscheinlich vorführeffekt. 😉
Herzlich willkommen Jimkin! Vermutlich werden wir hier keinen Literaturnobelpreis gewinnen (dafür ist relativ sicher der wissenschafliche Anteil des Schrifstückes zu gering), aber ich werde mal über ein kleines Langenscheidts "Mädchen-Audi / Audi-Mädchen" nachdenken... (die Version für Pony-Bedienngseinheit/ Bedienungseinheit-Pony ist schon in Rohfasung in meinem Kopf) ...
Es wird gleich wieder Fratzengeballer geben, wegen OT, aber der Sanfte Riese hat dafür gestern abend eine seht geeignete Männer-Erklärung geliefert, so dass wir eigentlich fein raus wären 😉
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
😁 Bis der Schrauber kommt war ich schon dort 😉
Weil..... ich bin durch, der Allroad mit dem komplett zerfetzen Motor läuft wieder wie ein neuer 😁
Gestern Abend ist er nach abgefackeltem Zahnriemen und 19 aufgeschlagenen Ventilen wieder zum Leben erwacht. Genau um 20:55 Uhr 😁Erste Probefahrt heut früh verlief auch problemlos !
Hey, da isses wieder da, das Weberli... da hat er also gesteckt, im Motor (ist ja offensichtlihc nix neues 😉 )
Super Sache, Glückwunsch! Ist das die Karre, von deren Motor-Ratatouille Du mir Bilder gezeigt hast?
Wahrscheinlich hat sich Sentis Schrauber schon ins Ausland abgesetzt, weil er befürchtet, dass ihn hier bei mir etwas ähnlihces erwartet.
Hey Kollege, ist nicht so! Nix gefetzt, zugesaut oder so Brocken im Motorraum (ausser denen, die da eh schon eingebaut sind)... Du kannst ruhig wieder auftauchen, es gibt auch Kaffee und Kekse 🙂 *koooooooooomm puut, puut, puut*