A4 vs. Insignia - Subjektiver Erlebnisbericht

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Hallo,

ich fahre ja seit Jahr und Tag einen A4 als Dienstwagen - zuletzt 8k mit 143 Diesel PS. Ich bin definitiv ein Elektronik-Freak und habe Spaß an ordentlichem Sound und guten Bedienkonzepten, deshalb ist es mir auch wichtig statt Masse (A6) lieber einen sehr gut ausgestatteten Wagen zum Beispiel einen A4 zu fahren. So kostete mein letzter A4 auch schlappe 51.000 Euro - also weit weg vom Basispreis.

Zum meinem letzten A4 hatte ich ja im Forum schon einiges geschrieben, anfangs war die Motorleistung nicht wirklich überzeugend (= nie wieder nur 143 PS), das 1. Navi im 8k war eine Katastrophe und das Soundsystem liess auch eine Menge Raum für Verbesserungen. Seit 2 Monaten fahre ich nun einen Insignia-Mietwagen (Arbeitgeberwechsel) und laufe so langsam warm, mir einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Wahrscheinlich wird es auch wieder ein Audi. Der BMW 320 fährt sich zwar super aber hat so einen hässlichen und kleinen Innenraum, das geht nicht. VW ist völlig out. Einzig Mercedes 220 CDI wäre u.U. eine alternative. Wenn unsere Dienstwagen-Policy aber einen Opel zulassen würde, dann würde es mal richtig eng für den A4 - trotz des besseren Images des Audis.

Ich schreibe hier meine persönlichen und sehr subjektiven Eindrücke einfach mal auf. Dabei bewege ich mich außerhalb der wissenschaftlichen Methodik der Fachzeitschriften - es sind wirklich nur subjektive Eindrücke und auch der Vergleich ist systematisch, methodisch nicht abgesichert. Aber vielleicht vermag dieser subjektive Vergleich den einen oder anderen Impuls zu setzen.

Der Vergleich:

- Fahrgeräusche & Motor: Der Audi fährt deutlich kultivierter. Der Motor kommt untenrum besser und ist angenehmer im Sound. Ideal für Stadt und Land. Allerdings machen sich die Windgeräusche beim Audi bei schnellen Fahrten auf der Autobahn sehr viel stärker bemerkbar als beim Opel. Für mich als Langstreckenfahrer wäre der Opel daher die bessere Wahl. Die 17 zusätzlichen PS machen sich beim Opel ebenfalls positiv bemerkbar und auch bei 160km/h passiert noch mal was, wenn man aufs Gas steigt. Leider ist bei 160 Diesel-PS schluss beim Opel, so dass jeder der noch ein paar PS mehr möchte, letztendlich beim Audi landen muss.

Fahrwerk und Wendekreis: Hier ist Audi einen Ticken besser. Lustigerweise finde ich den Insignia weniger Windanfällig aber generell etwas schwammiger. Der Audi hat den deutlich besseren Wendekreis.

Bremsen: Ich finde die Opel-Bremsen deutlich knackiger als die des Audi.

Telefon: Blackberry Bold 9600 und Iphone funktionieren tadellos im Opel. Im Audi gab es immer Probleme mit dem Blackberry und auch beim Iphone hat er nicht immer die Listen richtig angzeigt. Größtes Manko: Home oder Mobil - da hat Audi in der Darstellung beim BB oder Iphone keine Unterschiede angezeigt (Ging bei mir nur mit einigen Sony und Nokia-Modellen). Keine Abbrüche beim Opel solang - beim Audi gab es häufiger auf dem Weg ins Büro auch mal einen Abbruch. Also, Opel bekommt hier 10 von 10 Punkten, Audi nur 3 von 10.

- Navi
Ich weiß, dass Audi mittlerweile das Navi in den letzten 4 Jahren mehrfach überarbeitet hat. Aber im Vergleich zu meinem damaligen A4 Navi (das große) ist das heutige Opel-Navi dem damaligen deutlich überlegen und auch optisch sehr ansprechend. Man kann mit dem Ding kreuz und quer fahren und die Strecke (egal ob man nach Norden oder Süden fährt) ist immer sehr gut dargestellt. Alternativrouten sind kein Problem und die Bedienung sehr intuitiv. Das Opel-Navi ist deutlich besser und schneller als mein altes Audi-Navi - bleibt mir nur zu hoffen, dass Audi ordentlich nachgebessert hat.

- Ausstattung
Hier ist Opel m.E. schlicht unschlagbar. Während man bei Audi für alles ordentlich extra zahlen muss und dann häufig wenn man "A" möchte auch noch "B" und "C" hinzunehmen muss, ist beim Opel einfach vieles bereits dabei. Wenn man einen USB-Anschluss hat, dann kann man daran natürlich auch seinen Ipod anschließen und über das Navi bedienen - der spaß kostet beim Audi dann gleich mal 300 Euro extra mit Kabel. Eine Mittelarmlehne ist in vielen Opel-Paketen einfach schon dabei. Der Wagen hat im Standard bereits 3 12V Steckdosen, so dass Ipod und Telefon unauffällig mit Strom versorgt werden können. Die Opel-Ausstatung finde ich sehr gut und auch das Standard-Lautsprecherpaket bringt schon gute Leistung. Da fällt Audi deutlich hinter Opel und auch Mercedes zurück und wird einzig noch von BMW unterboten.

Preis
Der Hammer ist für mich aber der Preisunterschied:

Wenn ich folgende Ausstatungsmerkmale ansetze:
- Großes Navi
- Soundsystem
- Sitze mit Sitzheizung und Londosenstütze - Sportsize
- Mittelarmlehne
- Parksystem (vorne und hinten)
- Bluetooth
- Board-Computer
- Leifenluftdruck Überwachung
- Außenfarbe Metallic

Dann liege ich mit einem 143PS Audi fast 10.000 Euro über dem 160PS Opel. Über 3 Jahre gesehen macht ein Opel 5000 Euro mehr in der Tasche für deutlich mehr Auto aus. Dabei ist eines wichtig: Audi versteht es meisterlich, die Ausstattungseinheiten mit anderen Einheiten zu verbinden, so dass wenn man obiges Sonderzubehör möchte, häufig noch andere Dinge (die man eigentlich nicht möchte) ebenfalls kaufen muss.

Was werde ich nun bestellen? Naja, Opel ist ja eben nicht zugelassen und Audi bietet auch noch Dieselmotoren mit mehr als 160 PS an. Wahrscheinlich werde ich mir also einen A4 2.7 bestellen und eben wieder tief in die Tasche greifen. Dabei hoffe ich, dass sich einige Ausstattungsmerkmale in den letzten 3 Jahren noch ein mal verbessert haben: vor allem Navi und B&O Soundsystem. Es bleibt aber ein fader Beigeschmack, denn gerade in Sachen Elektronik erwarte ich eigentlich, das die Hersteller leistungsfähige Chips und gute Konzepte verbauen - insbesondere von einer Prime-Marke wie Audi. Hier war Audi vor 3-4 Jahren auf einem Sparkurs und mutetet den Kunden beim Navi auch mal längere Berechnungszeiten zu, wenn sie bei den Chips m.E. einen oder zwei Euro sparen konnten. In Sachen Telefonunterstützung sollten die Ingolstädter mal nach Rüsselsheim schauen, die haben es anscheinend richtig raus. Mein BB 9600 funktionierte bis Mai 2010 trotz aktuellster Updates im Audi noch nicht richtig - für Opel kein Thema. Das ist schon ein Ding, wenn ich mich zurückerinnere wieviel graue Haare mir dieses Manko eingebracht hat.

Man kann Opel nur wünschen, dass sie aus der Imagefalle rauskommen, denn eines ist (mir) mit dem Insignia klar geworden. Die bauen richtig gute Autos. Als Privatperson wäre wahrscheinlich ein Opel Insignia OPC die erste Wahl.

[stef 320i]

Zitat:

Original geschrieben von sundriverA6

Zitat:

Original geschrieben von Grunzbass

Bitte dieses Thema zumachen!!!

neee Platzverweise reichen

Für wen? 🙂

Willst Du alle non-A4-Fanboys raus werfen damit ihr ungestört den A4 beweiräuchern könnt? Wär doch auch langweilig, oder? 😉

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Generell, warum artet es in einen Vergleich von BMW zu Opel aus wenn man nen A4 mit dem Insignia vergleicht?
Meiner Meinung nach bricht doch keinem ein Zacken aus der Krone wenn man mal zugibt dass auch der Insignia endlich wieder ein guter Opel ist.

Ich gebe dir ja soweit recht mit deinen Meinungen.

Aber hier wird ja so getan,als ob der Insignia das erste gute Auto von Opel sei???

Jedes Modell von Opel war zu seiner Zeit locker mit den Wettbewerbern auf Augenhöhe,oftmals aucvh in einigen Bereichen sogar weiter.

Auch vor Insignia und co. gab es gute undschicke Autos bei Opel,seien es Omega,Signum,Vectra,Astra,Senator,Calibra oder was weiss ich was!

omileg

[stef 320i]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Generell, warum artet es in einen Vergleich von BMW zu Opel aus wenn man nen A4 mit dem Insignia vergleicht?
Meiner Meinung nach bricht doch keinem ein Zacken aus der Krone wenn man mal zugibt dass auch der Insignia endlich wieder ein guter Opel ist.

Ich gebe dir ja soweit recht mit deinen Meinungen.
Aber hier wird ja so getan,als ob der Insignia das erste gute Auto von Opel sei???

Jedes Modell von Opel war zu seiner Zeit locker mit den Wettbewerbern auf Augenhöhe,oftmals aucvh in einigen Bereichen sogar weiter.

Auch vor Insignia und co. gab es gute Autos bei Opel,seien es Omega,Signum,Vectra oder was weiss ich was.

omileg

Ja, natürlich.

Aber der Insignia stellt in meinen Augen das erste Auto nach dem Fast-Untergang GM's und somit einem drastischen Einschnitt dar, welches mMn auf Augenhöhe mit BMW, MB, Audi und VW mitspielen kann.

[schlang]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Signum

lol das ist die mieseste karre die je entwickelt wurde...

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich gebe dir ja soweit recht mit deinen Meinungen.
Aber hier wird ja so getan,als ob der Insignia das erste gute Auto von Opel sei???

Jedes Modell von Opel war zu seiner Zeit locker mit den Wettbewerbern auf Augenhöhe,oftmals aucvh in einigen Bereichen sogar weiter.

Auch vor Insignia und co. gab es gute Autos bei Opel,seien es Omega,Signum,Vectra oder was weiss ich was.

omileg

Ja, natürlich.
Aber der Insignia stellt in meinen Augen das erste Auto nach dem Fast-Untergang GM's und somit einem drastischen Einschnitt dar, welches mMn auf Augenhöhe mit BMW, MB, Audi und VW mitspielen kann.

Na ja,ein Signum,Vectra-C Omega B2 oder früher Senator usw. spielten ebenfals in der Liga wie BMW und co. in ihrer jeweiligen Klasseund das sogar sehr erfolgreicjh.

Aber ist ja auch egal und ok,wenn der Insignia dier gefällt istr das doch gut...mir nämlich auch!😁

Ähnlich geht es mir vielleicht mit dem jetzigen 3er oder dem neuen 5er..
Die letztenbJahre fand ich BMW nach meinem letzten 5er Bj2002 nicht mehr so prickelnd was die Optik angeht.
Aber die jetzigen Modelle find ich einfach wieder klasse!

omileg

[stef 320i]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Ja, natürlich.
Aber der Insignia stellt in meinen Augen das erste Auto nach dem Fast-Untergang GM's und somit einem drastischen Einschnitt dar, welches mMn auf Augenhöhe mit BMW, MB, Audi und VW mitspielen kann.

Na ja,ein Signum,Vectra-C Omega B2 oder früher Senator usw. spielten ebenfals in der Liga wie BMW und co. in ihrer jeweiligen Klasseund das sogar sehr erfolgreicjh.
Aber ist ja auch egal und ok,wenn der Insignia dier gefällt istr das doch gut...mir nämlich auch!😁

omileg

Tut er auf jeden Fall, und ich brech mir auch kein Bein dabei, das als BMW-Fahrer zuzugeben. Anderen fällt das halt schwerer 😉

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von schlang

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Signum

lol das ist die mieseste karre die je entwickelt wurde...

Das (sorry für den Wortgebrauch..) geilste Auto was ich in den letzten Jahren hatte....😉

omileg

[schlang]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Das (sorry für den Wortgebrauch..) geilste Auto was ich in den letzten Jahren hatte....😉

das bestätigt mich in meiner annahme dass man deine beiträge nicht wirklich ernst nehmen kann...

[Mirodrag]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Generell, warum artet es in einen Vergleich von BMW zu Opel aus wenn man nen A4 mit dem Insignia vergleicht?
Meiner Meinung nach bricht doch keinem ein Zacken aus der Krone wenn man mal zugibt dass auch der Insignia endlich wieder ein guter Opel ist.

Ich gebe dir ja soweit recht mit deinen Meinungen.
Aber hier wird ja so getan,als ob der Insignia das erste gute Auto von Opel sei???

Jedes Modell von Opel war zu seiner Zeit locker mit den Wettbewerbern auf Augenhöhe,oftmals aucvh in einigen Bereichen sogar weiter.

Auch vor Insignia und co. gab es gute undschicke Autos bei Opel,seien es Omega,Signum,Vectra,Astra,Senator,Calibra oder was weiss ich was!

omileg

Ich kann nicht von der Innenraumgestaltung sprechen, jedoch bin ich einfach ein Zahlen-Mensch. Ich behaupte - und ich spreche jetzt von den Fahrleistungen vom Benziner - dass hier Audi sehr wohl führend ist. Im direkten Vergleich zum Opel auf jeden Fall. Der Kollege der selbst den 2,8 V6 Turbo (!) Benziner fährt und sich freut die kleinen Diesel von linken Seite scheuchen (wow tolle Leistung bei min 90 PS mehr), sollte dann auch mal die Fahrleistungen des Audi betrachten und zwar die vom 2.0 TFSI 211 PSler quattro.

Nicht nur das die effektive Leistung, und ich spreche nicht von den PS, besser ist, nein auch der Verbrauch. Kurz: der Audi hat bei wesentlich weniger PS, das gleiche Drehmoment, eine bessere Beschleunigung von 0-100 und weniger Verbrauch.

Opel: V6 2,8 Turbo 260 PS /350 NM/ 0-100 in 7,2 Sekunden/ 12,94 Liter im Schnitt bei Spritmonitor
Audi: 2.0TFSI 211 PS (-49 oder 18% weniger) / 350 NM / 0-100 in 6,7 Sekunden oder eine halbe Sekunde schneller / 9,88 Liter im Schnitt bei Spritmonitor (mehr als 3 Liter auf 100 KM oder -23%)

Über den Sound eines 4 vs. 6 Zylinder lässt sich streiten, über die Daten nicht.

[Reifenfüller8690]

Schmunzel...
Soso,nicht ernst nehmen..warum?
Weil ich in der Lage bin auch mal über den Tellerrand hinauszuschaun?
Beruflioch fahre ich wie schon erwähnt A4.
ASchonmal zb. in einem Signum gesessen?
Da bekommst du Platzangst wenn du in deinen A4 zurücksteigst😉

Qualität ist Top,Motor ist super leise und hat Kraft,Ausstattung ist Viollständig,schicke Optik und rel. niedrige Unterhaltskosten.
jedenfals würde ich meinen Firmen-A4 nicht gegen meinen Signum tauschen wollen.

So und nun glaube gern was du willst!

omileg

[schlang]

ich hab mal nen tag in dudenhofen verbracht, und von allen opel modellen war der signum mit abstand die schlimmste möhre die ich je fahren durfte...

[Reifenfüller8690]

Zitat:

Original geschrieben von Mirodrag

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich gebe dir ja soweit recht mit deinen Meinungen.
Aber hier wird ja so getan,als ob der Insignia das erste gute Auto von Opel sei???

Jedes Modell von Opel war zu seiner Zeit locker mit den Wettbewerbern auf Augenhöhe,oftmals aucvh in einigen Bereichen sogar weiter.

Auch vor Insignia und co. gab es gute undschicke Autos bei Opel,seien es Omega,Signum,Vectra,Astra,Senator,Calibra oder was weiss ich was!

omileg

Ich kann nicht von der Innenraumgestaltung sprechen, jedoch bin ich einfach ein Zahlen-Mensch. Ich behaupte - und ich spreche jetzt von den Fahrleistungen vom Benziner - dass hier Audi sehr wohl führend ist. Im direkten Vergleich zum Opel auf jeden Fall. Der Kollege der selbst den 2,8 V6 Turbo (!) Benziner fährt und sich freut die kleinen Diesel von linken Seite scheuchen (wow tolle Leistung bei min 90 PS mehr), sollte dann auch mal die Fahrleistungen des Audi betrachten und zwar die vom 2.0 TFSI 211 PSler quattro.

Nicht nur das die effektive Leistung, und ich spreche nicht von den PS, besser ist, nein auch der Verbrauch. Kurz: der Audi hat bei wesentlich weniger PS, das gleiche Drehmoment, eine bessere Beschleunigung von 0-100 und weniger Verbrauch.

Opel: V6 2,8 Turbo 260 PS /350 NM/ 0-100 in 7,2 Sekunden/ 12,94 Liter im Schnitt bei Spritmonitor
Audi: 2.0TFSI 211 PS (-49 oder 18% weniger) / 350 NM / 0-100 in 6,7 Sekunden oder eine halbe Sekunde schneller / 9,88 Liter im Schnitt bei Spritmonitor (mehr als 3 Liter auf 100 KM oder -23%)

Über den Sound eines 4 vs. 6 Zylinder lässt sich streiten, über die Daten nicht.

na jetzt geht die Märchenstunde aber mal richtig los.

Sorry,abgesehen davon das ein Insignia fast eine klasse größer ist als der A4,braucht keiner zu erzählen das ein 50 Ps stärkeres Auto (zudem noch V6 und deutlich größerer Hubraum und Turbo) nicht mit einem A4 mir vierzylinder Luftpumpe mithält bzw ihn obenrum aber mal sowas von locker stehen lässt....na ja,Träumt mal eure Träume weiter!🙄

omileg

[Neklleod]

Wer einmal einen Opel hatte, der hält sicher nicht viel von dieser Marke, vor allem dann, wenn der Opel vor ca. 13 Jahren angeschafft wurde, wie bei mir. 😉

War mein erster Neuwagen (Corsa) und hat mich echt zur Weissglut getrieben. Habe ihn dann verlustreich (und das bei nem Corsa - Kleinwagen) verkauft und mir geschworen NIE wieder einen Opel zu besitzen. Dabei gilt es zu erwähnen, dass nicht nur die Qualität der Fahrzeuge schlecht war, sondern auch der Kundenbetreuung. Kulanzanträge von defekten Teilen, die bei anderen Autos nie kaputt gehen, schon gar nicht nach derart kurzer Zeit und geringer Laufleistung, wurden gnadenlos zu 100% abgelehnt... Das bei nem jungen Kunden, der ja bekanntermassen auch durchaus eine langfristige Bindung zur Marke hätte aufbauen können...

Aus diesen Gründen werde ich meinen Schwur sicher auch niemals brechen. Auch wenn ein Insignia ein sehr gutes Auto sein soll und vielleicht besser sollte als ein Audi. Ich kann und möchte mich mit dieser Marke nicht identifizieren. Sicherlich rein subjektiv, aber an dieser neuronalen Verknüpfung ist Opel ganz allein schuld. 😁

[Spannungsprüfer786]

Zu Opel kann ich sagen, dass eine schicke Schale (Calibra) noch lange nciht reicht, um ein gutes Angebot darzustellen. Natürlich waren und sind diese Opels stets billiger als ein Audi, MB oder BMW in dieser Klasse. Gleichwohl hapert es bei Opel an zu vielen Dingen. Mal sind es die fehlende Standfestigkeit, die ungenauen Schaltungen, brummige Motoren, zu weich abgestimmte Fahrwerke, und mal wiederum etwas Anderes.

Mit dem V6 Calibra konnte man bspe. nur schnell geradeaus fahren, und hatte in langgezogenen BAB-Kurven stets ein unsicheres, da sehr schammiges Gefühl.

Unser MV6 Omega war ein reines Groschengrab, 15 TEUR Reparaturkosten binnen 2 Jahren bei einem SH-gepfl. Auto aus 1. Hand (7 J., 180 tkm) sprechen eine deutliche Sprache. Corsa, Kadett waren sehr sparsam, aber man wurde fast taub bei ner längeren BAB-Fahrt, so laut dröhnen deren Maschinen. Nach 2,3 Jahren ist ein Opel doch durchgeritten, und daran ändert auch eine manchmal mutige Optik nichts. Die katastrophalen Wiedervarkaufschancen einmal völlig auer Acht gelassen (Wertverluste von 50% nach 2 J. sind zu ertragen).

Dennoch wünsche auch ich Opel, dass diese Firma überlebt.

[Mirodrag]

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von Mirodrag

Ich kann nicht von der Innenraumgestaltung sprechen, jedoch bin ich einfach ein Zahlen-Mensch. Ich behaupte - und ich spreche jetzt ...

Über den Sound eines 4 vs. 6 Zylinder lässt sich streiten, über die Daten nicht.

na jetzt geht die Märchenstunde aber mal richtig los.
Sorry,abgesehen davon das ein Insignia fast eine klasse größer ist als der A4,braucht keiner zu erzählen das ein 50 Ps stärkeres Auto (zudem noch V6 und deutlich größerer Hubraum und Turbo) nicht mit einem A4 mir vierzylinder Luftpumpe mithält bzw ihn obenrum aber mal sowas von locker stehen lässt....na ja,Träumt mal eure Träume weiter!🙄

omileg

naja wie du meinst, hab jetzt nur kurz gesucht und Du hast recht: der Insignia ist um 1,4 Sek. schneller auf 200 kmh, das sind Welten, wird man richtig stehn gelassen^^(wir reden von 50 PS unterschied!! wie Du richtig festgestellt hast). Die Quellen sind nicht sehr aussagekräftig, deswegen werde ich suchen ob ich was besseres finde.