A3 Neuwagen: Diesel oder Gas?
Hallo liebes Forum,
ich hab mich für einen A3 Neuwagen (bzw. Vorfürwagen <5.000km) entschieden. Derzeit bewegt mich die Frage: lieber einen Diesel oder einen Benziner mit Gasumrüstung?
Meine Laufleisung sind rund 30.000 km/Jahr, reines Benzin fällt aufgrund der 2 Negative (hoher Verbrauch *und* hohe Kraftstoffkosten) aus. Ich schwanke zwischen den 125kW 2.0TDI oder dem 118kW-1.8TFSI Model.
Für den Diesel spricht der geringer Kraftstoffverbrauch und die bewährte Technik, dagegen die hohen Steuern und die hohen Kraftstoffkosten (über 1,30€/liter - Gas: 0,65€ / kg).
Gibt es hier Erfahrungen mit der Umrüstung? Wie sieht es mit der Herstellergarantie bei dem Gasumbau aus? Schließlich würde ich je nicht ein -zig Jahre altes Auto, daß eh keine Herstellergaranier mehr hat, umrüsten sondern einen Neuwagen mit <200km.
Hat jemand eine Ahnung, wie sich der Gasverbrauch bei sportlicher Fahrweise entwickelt? Die Mond-Verbrauchs-Zahlen kenne ich, aber ich fahre die 30Tkm mit rund 70% BAB-Anteil. Und davon ist sehr viel unbegrenzt. Und da fahre ich sicher nicht nur 130, sondern ehr 200.
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16 Antworten
kay. trotzdem bis sich der Umbau amortisiert hat vergeht schon eine ganze weile... lohnt daher kaum und man erreicht im idealfall gerademal die Spritkosten von einem Diesel.
Abgesehen davon:
Zitat:
Eine definierte Masse an Gas kostet z. B. in der 11 kg (netto) Propangasflasche 11 bis 18 €. Dabei werden Parameter wie Druck und Temperatur nicht angegeben. An einer Autogas-Tankstelle wird das Volumen (Liter) gemessen. Die Dichte und damit die Masse des Gases hängt jedoch von der Temperatur ab. Bei einer höheren Temperatur wird weniger Gasmasse eingefüllt. Hier ist gesetzlich nicht geregelt, bei welchem Standarddruck und Standardtemperatur die angegebene Literzahl gilt.
Quelle: Wikipedia.de
Zitat:
Ich schwanke zwischen den 125kW 2.0TDI oder dem 118kW-1.8TFSI Model.
Die Motoren wo es problemlos (zumindest Motorseitig) geht sind der 1.6 und der 3.2. Ich hatte mir auch überlegt nen 3.2 gebraucht zu kaufen und auf LPG umzurüsten; nur habe ich dann einen sehr eingeschränkten Kofferraum und beim 3.2er ist kaum Platz; auch gibt's Qualitätsunterschiede beim EInbau etc.pp.
Habe mich stattdessen für einen neuen Diesel (CR) entschieden, da sind 2 Jahre Herstellergarantie drauf undsoweiter..
Zum steigenden SPritpreis: auch wenn Diesel und Benzin gleichauf liegen greift beim Diesel mit steigenden Preisen immer stärker der Multiplikatoreffekt (geringerer Verbrauch).