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A3 Benziner oder Diesel kaufen ?

Audi A3 8P

Hallo Leute ich werde bald wieder meinen A3 tauschen,nun stellt sich eine Frage für mich.
Ich fahre so ca. 8km auf Arbeit und am Wochenende etwas mehr hin und her (einkaufen und soweiter)
Nun bin ich am überlegen ob es ein Benziner oder ein Diesel werden soll .
vieleicht könnt ihr mir ein paar Tipps geben.bzw eure Erfahrungen schreiben.

Ok war bisschen kurz. Also ich fahre eigentlich nur Stadt und Land , Autobahn eigentlich garnicht.
mir geht es um den 1,4 TFSI 125 oder 1,6 TDI 105 BZW 2,0 TDI 140.
Welchen kann mann von den 3 empfehlen

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von tomato



Wieso reagieren eigentlich einige hier so angepisst auf eine zwar schon oft gestellte aber im Grunde genommen doch völlig normale Frage?

Es wird ja niemand zum Antworten gezwungen!

Ich würde mich bei den Vorgaben übrigens wohl für den 1,4ltr Benziner entscheiden.

weil man bei solchen fragen einfach nach der vernunft/dem verstand sucht?

denn bei den vorraussetzungen spricht eigentlich rein gar nichts für einen diesel, denn um die 10.000 km und dann noch mehr betrieb im winter ( => erreichen der betriebstemperatur, gerade in kalten jahreszeiten), sollte sich die frage eigentlich nich stellen. ich denke mal, dass sich hier viele diese PROBLEME wünschen würden 😉, denn was sollen leute wie ich sagen, die einen arbeitsweg von 30 km/strecke oder noch mehr haben?

selbst wenn man ein diesel-verfechter is und auch bei den gegebenen vorraussetungen einen diesel möchte, brauch man die frage nich stellen, denn dann steht ja die antwort für einen auch schon fest!

daher frage ich mich, warum man bei solch einer eigentlich eindeutigen angelegenheit überhaupt so eine frage stellt 😕🙄. dies könnte ich bei einem unerfahrenen fahranfänger vielleicht noch verstehen, aber doch nich bei jenseits von 30 Jahren!
daher frage ich mich doch ernsthaft wie der TE im alltag mit wirklich kniffligen problemen/fragestellungen umgeht🙄!

gruß tino

62 weitere Antworten
62 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


Dann hast du gerade eben die Gelegenheit verpasst!

Wenn jemand in einem Forum fragt ob er bei 5 meter laufleistung zur Arbeit nen Diesel oder nen Benziner kaufen soll hätte er besser zu der Zeit ne MickyMaus sonderausgabe auffem Klo zu lesen.

Oder eventuel sein Matheheft aussem 3ten Jahr Grundschule, wegen Kostenvergleich!

Aber zum Thema:

Ich möchte nicht Turbo sein bei deinen extremen Kurzstrecken, motor auch nicht, und das auch nicht beim 1,4 TFSI.

Sorry, aber das sind Antworten a la 3. Klasse Grundschule. Wenn alle Menschen so "schlau" wären wie Du dann bräuchten wir keine Foren. Manchmal werden (nicht nur in diesem Forum) dämliche Fragen gestellt, aber man kann auch in einem anständigen Ton antworten und auf die SuFu verweisen. Mit Häme (Stichwort Unterhosen, Seite 1) schreibst Du total am Thema vorbei und wirst den TE kaum zu einer anderen Verhaltensweise bringen. Nach dem Motto "Dumme Fragen stellen, jetzt erst recht" wird das nicht die letzte Frage dieser Art gewesen sein.

Statt auf meine Berechnung und meine Frage von Seite 2 einzugehen trittst Du nach - ich kann mich da nur anschließen, was ist mit diesem Forum los?!

Zitat:

Original geschrieben von hausomat



Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


Dann hast du gerade eben die Gelegenheit verpasst!

Wenn jemand in einem Forum fragt ob er bei 5 meter laufleistung zur Arbeit nen Diesel oder nen Benziner kaufen soll hätte er besser zu der Zeit ne MickyMaus sonderausgabe auffem Klo zu lesen.

Oder eventuel sein Matheheft aussem 3ten Jahr Grundschule, wegen Kostenvergleich!

Aber zum Thema:

Ich möchte nicht Turbo sein bei deinen extremen Kurzstrecken, motor auch nicht, und das auch nicht beim 1,4 TFSI.

Sorry, aber das sind Antworten a la 3. Klasse Grundschule. Wenn alle Menschen so "schlau" wären wie Du dann bräuchten wir keine Foren. Manchmal werden (nicht nur in diesem Forum) dämliche Fragen gestellt, aber man kann auch in einem anständigen Ton antworten und auf die SuFu verweisen. Mit Häme (Stichwort Unterhosen, Seite 1) schreibst Du total am Thema vorbei und wirst den TE kaum zu einer anderen Verhaltensweise bringen. Nach dem Motto "Dumme Fragen stellen, jetzt erst recht" wird das nicht die letzte Frage dieser Art gewesen sein.

Statt auf meine Berechnung und meine Frage von Seite 2 einzugehen trittst Du nach - ich kann mich da nur anschließen, was ist mit diesem Forum los?!

Manchmal ist gut, mir kommt es eher so vor dass verschiedene meinen in Foren kriegste eh jeden Sch**ss beantwortet, also warum soll ich meinen kleinen Kopf auch nur ein bisschen anstrengen?

Was hat kurzstrecken mit Berechnung zu tun? Das ist doch das einzige was er angibt, fährt am Tag 8 km und manchmal am Wochenende. Das macht jeden Diesel mürbe, da braucht man nix zu rechnen! Da kannst du nicht mal ein Eis auf dem Zylinderkopf auftauen nach den Strecken.

Das mit den Unterhosen ist vieleicht etwas überspitzt, trift aber genau den Punkt: wenn nicht jemand mir im Forum sagt wie es geht komm ich nicht zurecht. Super sag ich da nur, so einer nihmt auch alles für bare Münze was in Wikipedia steht, ist ja im Internet, also ist es wahr! Wenn der mal über internet ne Woche Ferien bestellen möchte beim Reisebüro, und diese wurde per DNS gehackt und auf ne porno Seite weitergeleitet, dann kauft er halt ne Woche erotik messe für die ganze Familie, war ja beim online-Reisebüro wo er bestellt hat!

ich fass es nicht!

Ich will mich mit Dir garnicht streiten - erstens ists mir zu blöde und zweites zu niveaulos. Deine Vergleiche mit der Pornoseite, naja. Wenn Du den TE damit als naiv darstellen willst, nun gut. Wirklich treffendes Beispiel *kopfschüttel*. Manchmal brauchen Menschen einfach nur einen Denkanstoß - Du ziehst ihnen aber eins mit dem Baseballschläger von hinten über. Ich hoffe, Du fühlst Dich damit besser... no comment.

Was eine Berechnung mit einer Streckenangabe zu tun hat? Hmmm, ich habe da "etwas" weitergedacht als Du. Streckenangabe 8 km pro Jahr, 250 Arbeitstage pro Jahr (mal ohne Urlaub gerechnet), usw. - wenn man jetzt hergeht und damit seine jährliche Fahrleistung ermittelt nennt man sowas Berechnung (wahnsinn, und Du ziehst den TE mit dem Spruch "3. Klasse Mathematik" auf, ich fass es nicht!!!). Aber wenn man nur am Flamen spass hat dann verliert man das Wesentliche aus den Augen. Außerdem hast Du meinen Beitrag nicht gelesen, sonst wüsstest Du um was es mir geht. Aber ich verlange anscheinend zu viel: "normales" Benehmen (darunter fällt in einem anständigen Ton zu antworten) und nachdenken zusammen, unmöglich.

Dann noch mal:

Was lohnt es sich zu rechnen ob ein Diesel sich finanziel lohnt wenn man klar weiß dass Kurzstrecken für nen Diesel Gift sind?

Hast du zuviel Zeit? Oder Spass am Unnötigen?

Normales Benehmen? Generel fängt mein Beitrag mit Hallo an und mit Gruß, Vorname! Dann muss ich dir wirklich recht geben, normales Benehmen hab ich hir nich an den Tag gelegt, warscheinlich hab ich mich schon zu sehr angepasst!

Gruß

marc

PS: Danke für den Hinweis!

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


.. wenn man klar weiß dass Kurzstrecken für nen Diesel Gift sind?

Wie begründest Du das denn im Vergleich zu einem Benziner

(Partikelfilter mal außen vorgelassen) ?

Grüße Klaus

Moin

Was willst du hören? Höheren Wirkungsgrad beim diesel, somit länger kalt? Höherer Verschleiss im Motor deswegen?

gruß

marc

Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


Was willst du hören?

Das, was Du meinst, danke.

Der Diesel bleibt in jeder Lebenslage kälter als der Benziner, sowohl
beim Öl als auch bei den Abgastemperaturen.

Das Öl, was der Diesel auf ständigen Kurzstrecken genießen darf, ist
weitgehend frei von schmierverringernden Wassereinlagerungen, die
beim Benziner bei Kurzstreckenprofil ein ständiges Problem sind.
Die mayonnaiseartige Ablagerungen am Öldeckel bei intensivem
Kurzstreckenbetrieb sind bei Dieselfahrern kaum ein Thema, das ist
kein Zufall. Bei meinem extrem kurzstreckenerprobten AFN habe ich das
in 8 Jahren noch nie auch nur ansatzweise gesehen. Einfrieren des Motors
ist aus demselben Grund beim TDI natürlich auch kein Thema.

Mit dem Argument des höheren Verschleißes auf Kurzstrecken durch
kälteres Öl beim Diesel wäre ich also zumindest vorsichtig.

IMO steckt der Diesel Kurzstrecke besser weg als der Benziner, es gibt
allerdings 2 Einschränkungen:
Dem Partikelfilter gefällts nicht so gut, wohl dem, der keinen hat.
Die VTG braucht wenigstens alle 2-3 Wochen mal eine richtige Heißfahrt,
damit sie nicht durch Verrußung zum Klemmen neigt.

Grüße Klaus

Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


Moin

Was willst du hören? Höheren Wirkungsgrad beim diesel, somit länger kalt? Höherer Verschleiss im Motor deswegen?

gruß

marc

Ich muss mal sagen das du ( Lockensaurier )hier der einzige bist der nur sch... schreibt und nicht mal versucht aufs Thema einzugehen.

aber das wird der 3. Klasse abschluss im Sachsenland sein, da kann man nicht mehr erwarten.

Das war ne billige Frage und mal zum vergleich was andere sagen.

(Mein Kumpel ist zufällig Autoschlosser und daher habe ich schon eine gewisse vorstellung bzw vergleiche,aber ich dachte hier bekommt man noch ein paar mehr Erfahrungen oder eine zweite Meinung , von vernüftigen Leuten )

In dem Forum ist es wie überall anders im Internet, man kann echt viele nützliche, gute, aber auch schlechte Infos finden, und muss halt für sich selbst entscheiden was hilft und was nicht.. Den Rest einfach überlesen, hat ja keinen Sinn sich da aufzureiben!

Zitat:

Original geschrieben von a3mann


...
aber das wird der 3. Klasse abschluss im Sachsenland sein, da kann man nicht mehr erwarten.
...

@ a3mann

Hast du was gegen Sachsen? Ich finde die eigentlich sehr nett! Schlimm finde ich dass du ein ganzes Bundesland niedermachst bloss weil dir meine Antworten nicht gefallen. Gibt es auch noch Völker die dir nicht zusagen, die kannst du ja gleich auch noch anmachen!

Ach ja, ich würde die blaue Unterhose nehmen!

😁

gruß

marc

PS: ich wäre vorsichtig mit dem was im Internet steht, nicht jeder der ein L im Kennzeichen eingibt kommt aus Leipzig! Aber Erklär das mal den Bewohnern des Bundeslandes dessen 3te Klasse du eben algemein beschimpft hast!

Zitat:

Original geschrieben von uhjeen



Zitat:

Original geschrieben von a3mann


...
aber das wird der 3. Klasse abschluss im Sachsenland sein, da kann man nicht mehr erwarten.
...
@ a3mann

Hast du was gegen Sachsen? Ich finde die eigentlich sehr nett! Schlimm finde ich dass du ein ganzes Bundesland niedermachst bloss weil dir meine Antworten nicht gefallen. Gibt es auch noch Völker die dir nicht zusagen, die kannst du ja gleich auch noch anmachen!

Ach ja, ich würde die blaue Unterhose nehmen!

😁

gruß

marc

PS: ich wäre vorsichtig mit dem was im Internet steht, nicht jeder der ein L im Kennzeichen eingibt kommt aus Leipzig! Aber Erklär das mal den Bewohnern des Bundeslandes dessen 3te Klasse du eben algemein beschimpft hast!

ACH WEISSTE WAS NIMM DEIN BIER ODER WAS DU SONST SO NIMMST UND HÖR AUF HIER LEUTE ZU BELÄSTIGEN.

psman hat schon recht.

Zitat:

Original geschrieben von akbaL25



Zitat:

Original geschrieben von tomato



Wieso reagieren eigentlich einige hier so angepisst auf eine zwar schon oft gestellte aber im Grunde genommen doch völlig normale Frage?

Es wird ja niemand zum Antworten gezwungen!

Ich würde mich bei den Vorgaben übrigens wohl für den 1,4ltr Benziner entscheiden.

weil man bei solchen fragen einfach nach der vernunft/dem verstand sucht?
denn bei den vorraussetzungen spricht eigentlich rein gar nichts für einen diesel, denn um die 10.000 km und dann noch mehr betrieb im winter ( => erreichen der betriebstemperatur, gerade in kalten jahreszeiten), sollte sich die frage eigentlich nich stellen. ich denke mal, dass sich hier viele diese PROBLEME wünschen würden 😉, denn was sollen leute wie ich sagen, die einen arbeitsweg von 30 km/strecke oder noch mehr haben?
selbst wenn man ein diesel-verfechter is und auch bei den gegebenen vorraussetungen einen diesel möchte, brauch man die frage nich stellen, denn dann steht ja die antwort für einen auch schon fest!

daher frage ich mich, warum man bei solch einer eigentlich eindeutigen angelegenheit überhaupt so eine frage stellt 😕🙄. dies könnte ich bei einem unerfahrenen fahranfänger vielleicht noch verstehen, aber doch nich bei jenseits von 30 Jahren!
daher frage ich mich doch ernsthaft wie der TE im alltag mit wirklich kniffligen problemen/fragestellungen umgeht🙄!

gruß tino

Moin a3mann

lies dir den Beitrag nochmal gemüttlich durch, vieleicht raffst du es dann! Und: Grosschreiben bedeutet schreien! Falls du es nicht wustest, dann weist du es jetzt! Falls du es doch weist, dann ne info: Nicht jeder der schreit hat recht!

Im Grunde genommen frage ich mich wer hier wen belästigt, wie gesagt, sofort ein ganzes Bundesland diskriminieren ist schon ein starkes Stück!

Sei's drum!

gruß

marc, nicht aus Leipzig, sondern aus Beringen!

Euer Kindergartengetue nützt hier keinem was, könnt ihr das nicht unter euch klären, ruft euch an oder macht sonstwas- aber müllt doch dieses Thema nicht zu.

Moin

war hier schon ein Thema?

gruß

marc

Zitat:

Original geschrieben von a3mann


...
aber das wird der 3. Klasse abschluss im Sachsenland sein, da kann man nicht mehr erwarten.
...

vorsicht, vorsicht! leute aus dem sachsenlande können wenigstens eins und eins zusammen zählen 😉 und brauchen dafür keine hilfe aus irgendeinem forum. erst recht nich, wenn man einen freund hat der autoschlosser is, denn der sollte eine qualifizierte meinung haben!

gruß tino

p.s. der ein echter gebürtiger "LEIPZIGER" is!

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