A3 8P ABS Probleme, Rückruf 45F5, Lenkwinkelsensor,HILFE!!
Hallo Liebe Motorfreunde,
Ich brauche unbedingt Hilfe mit meinem Aufi A3 8P
Das Auto hat Probleme mit dem ABS Steuergerät..
Es blinkten vor dem Werkstattbesuch Hamdbremse, ABS und ESP.. Systemfunktionstest war aktiviert und lies sich nicht beenden. Dachte es liegt an dem Rückruf. Darauf hin spielte der Freundliche das Softwareupdate auf das bereits schon fehlerhafte Steuergerät auf. Jetzt habe ich den Fehler im KI, dass ABS und ESP dauerhaft leuchten.
Audi sagt das aufspielen der Software hat nichts mit dem Fehler der jetzt besteht zu tun. Es seien statische Fehler im Lenkwinkelsensor, im hydraulikblock..
habe jetzt mittlerweile 3 neue Lenkwinkelsensoren eingebaut, und trotzdem zeigt vcds an, dass keine Kommunikation bestehe..
Bevor ich jetzt auch noch das abs Steuergerät bzw hydraulikblock Tausche, versuche ich es hier nochmal.
Gibt es jemanden im Raum Nürnberg, Ingolstadt der sich gut mit VCDS bzw Codierungen auskennt der mir da weiterhelfen könnte..
Ich weiß nicht mehr wo ich weiter machen soll...
Lg und danke schon mal
Daniel
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bin grad mit dem selben problem bei besagten golf dran. bin mit den leuten von vw in kontakt. bekomme morgen eine anleitung
Okay, gibts schon was neues bei dir?
sorry ganz vergessen. 1. tipp war apk 9 auf 0 setzten und apk 3 auf 2. alles in der lenkung dann den g85 erneut anpassen. hat bei mir nicht geholfen leider. 2. tipp: schauen das apk 9 in der lenkung auf 0 steht. dann motor starten und die lenkung jeweils ca 90grad nach links und rechts bewegen.dann lenkung loslassen/ gerade stellen und motor laufen lassen und direkt die anlernprozedur beginnen. im stg 44 auf zugriffsberechtigung und security acces automatisch wählen code 40168 eingeben. dann auf grundeinstellung und kanal 60 wähöen und aktivieren. dann lenkungsendanschläge anlernen. die gelbe lenkradkontrolleuchte sollte erlischen. dann das selbe spiel im abs steuergerät also zuriffsberechtigung, code eingeben etc ( ist der selbe code) dann sollte die esp lampe ausgehen. danach nochmal in der lenkung den mwb 7 prüfen bei einer kurzen probefahrt ob der auch 0 grad anzeigt wenn das fahrzeug gerade fährt