A3 8P 2.0 TDI DSG - Vernünftige Schaltvorgänge erst nach 20 Min??
Hi,
hab mich schon mal bisl durch die Foren gesucht, aber nix wirklich treffendes gefunden.
Mir is folgendes aufgefallen:
In meinem A3 mit Automatikgetriebe DSG passiert folgendes:
Schaltvorgänge von Motorstart bis absolvierte 17 Minuten Fahrt:
Gang 1 in 2 bei 1800U/min
2 in 3 bei 1800U/min
3 in 4 bei 2000U/min
4 in 5 bei 2000U/min
5 in 6 bei 1800U/min
Schaltvorgänge ab Minute 18 absolvierter Fahrt:
Gang 1 in 2 bei 1800U/min
2 in 3 bei 1800U/min
3 in 4 bei ca. 1600U/min
4 in 5 bei ca. 1600U/min
5 in 6 bei ca. 1600U/min
=> Quintessenz: Direkt nach Start, schaltet er knallhart erst bei 2000U/min in 4 und 5 (was mich persönlich bei kaltem Motor und/oder im Winter stört...) Und selstsamerweise nach exakt ganz genau 18 Minuten macht das DSG was komplett ganz anderes, und schaltet (bei sehr gemächlicher Fahrt) frühstmöglich hoch....
Hmm...konnte noch keine, mir sinnvoll erscheinende Antwort findn...Kann mir des vllt irgendjemand erklärn?🙂
Grüße
der Andy
32 Antworten
geht bei allen A3`s ab Mj 07 ... im FIS
Zitat:
Original geschrieben von Seth Gecko
Kurze Frage Scotty wie kann man sich die Öltemperatur anzeigen lassen?
FIS hab ich 🙂
du hast doch einen Mj 08er ?
dann
FIS --> ANZEIGE --> ÖLTEMPERATUR
bleibt für ca. 20sek aktiv wenn man den Wicherhebel nicht betätigt ... danach wieder normale BC anzeige
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
du hast doch einen Mj 08er ?Zitat:
Original geschrieben von Seth Gecko
Kurze Frage Scotty wie kann man sich die Öltemperatur anzeigen lassen?
FIS hab ich 🙂dann
FIS --> ANZEIGE --> ÖLTEMPERATUR
bleibt für ca. 20sek aktiv wenn man den Wicherhebel nicht betätigt ... danach wieder normale BC anzeige
schade das es nicht bei BJ 05 geht,hätte diese Funktion auch gerne!
Ne meiner ist ein MJ 2005??? (Bj 02/2005).
Alle Einstellungen hab ich schon durchgeguckt aber bis auf Radio und Uhr und sowas war da nicht viel einstellbar 😉
Mfg
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Zitat:
Original geschrieben von Seth Gecko
Ne meiner ist ein MJ 2005??? (Bj 02/2005).
Alle Einstellungen hab ich schon durchgeguckt aber bis auf Radio und Uhr und sowas war da nicht viel einstellbar 😉Mfg
leider leider!
geht, musst nur ein neues KI einbauen !
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
geht, musst nur ein neues KI einbauen !
KI?
KOMBIINSTRUMENT = TACHOMETER
Kombiinstrument
Falls das alte kaputt geht aber ansonsten wäre es mir zu teuer nur für die Öltemp 😉
Zitat:
Original geschrieben von Seth Gecko
Kombiinstrument
Falls das alte kaputt geht aber ansonsten wäre es mir zu teuer nur für die Öltemp 😉
ja gut dann erst wenn es einmal kaputt gehen sollte!
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
geht, musst nur ein neues KI einbauen !
Was geht denn überhaupt bei Bj. 10/2004 zu codieren? 🙁
Zitat:
Original geschrieben von RheinMainVW
Was geht denn überhaupt bei Bj. 10/2004 zu codieren? 🙁Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
geht, musst nur ein neues KI einbauen !
am FIS selber kannst du nichts verändern ...
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
am FIS selber kannst du nichts verändern ...Zitat:
Original geschrieben von RheinMainVW
Was geht denn überhaupt bei Bj. 10/2004 zu codieren? 🙁
Hab ich befürchtet... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von RheinMainVW
Hab ich befürchtet... 🙁Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
am FIS selber kannst du nichts verändern ...
gurtwarner kannst du deaktvieren 😉 und paar Beleuchtungs Nadel/-Tachoscheibenfeatures "einstellen" mehr aber nicht.. Zusatzmenu etc. geht bei deinem eh nicht .. Erst ab Mj 08
Ok danke der Gurtwarner ist schon gewöhnungsbedürftig... aber die Beleuchtung vom KI ist eigentlich recht cool.
Was kann man da ändern?
Mfg 🙂