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A2 Russpartikelfilter
Hallo.
Mein A2 sollte nach meinem Umzug in eine größere Stadt nachgerüstet werden.
Ich suche also für meinen A2 1,4 TDI Diesel einen Russpartikelfilter.
Neu habe ich ihn nicht gefunden.
Hat jemand einen Tipp, wo ich einen gebrauchten mit ABE finden könnte?
Die Teilenummer habe ich bisher nicht herausfinden können. Audi Ingolstadt hat mich an den lokalen Audi-Händler verwiesen. Der konnte mir aber auch keine Angaben machen.
Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
Alternativ müsste ich den Wagen ( ohne grüne Plakette ) verkaufen.
Auch hier wäre ich dankbar für gute Tipps.
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21 Antworten
Die grüne Plakette macht das Auto nicht sauberer wie es ist!!!
Es gibt aktuell genug Prämie und Auswahl an neuen Fahrzeugen.
Ein Nachrüsten ist maximal eine Fanboy Geschichte, aber aufgrund Laufleistung, Alter des Fahrzeug niemals eine wirtschaftliche. Alleine Abgasanlage wie Kat + Partikelfilter kosten mehr als das Fahrzeug auf dem Markt noch bringen und gerade weil so ein Fahrzeug auch nicht mehr auf dem seriösen Markt (ala Vertragshändler) unterwegs ist.
(Partikelfilter nachrüsten ist auch an Bedingungen geknüpft, siehe mit bestimmten Alter und Laufleistung müssen zusätzlich Teile gewechselt werden um überhaupt den Partikelfilter einbauen zu dürfen).
Daher als Empfehlung, will er einen A2 fahren, dann gerne eine Benziner der überall fahren kann oder eben die Prämien nehmen und preiswert ein modernes Fahrzeug kaufen.
Es ist ja auch zu bedenken, dass der A2 für heutige Verhältnisse kein gutes Sicherheitskonzept mehr hat.
Zitat:
@pinkisworld schrieb am 21. Mai 2020 um 20:44:32 Uhr:
Es bleibt doch nur eine Zeit bis E3/D4 überhaupt nicht mehr fahren kann. Auch möchte man als Städter doch solche Fahrzeuge lieber nicht mehr haben. Wo wir heute darüber reden, dass wird zu erst die Innenstadt und dann den Rest der Stadt komplett für Verbrenner verbieten wollen (siehe Berlin).
Da jetzt evtl. 600-1000euro in ein so altes Fahrzeug zu stecken? Da gibt es gerade was Design und Technik angeht doch schon Ersatz, siehe z.B. den BMW i3 (mit Range Extander)
Ziemlicher Unsinn!
Reden kann man viel, aber das war es dann auch.
Es werden, in Deutschland, mit Sicherheit keine komületten Städte für Verbrenner gesperrt!
Ich wohne auch mitten in der Stadt und habe nichts gegen die Fahrzeuge.
Und der BMW i3 mit Range Extender wird nicht mehr gebaut, war ein Flopp!
Und der i3 wird demnächst ganz eingestellt.
Zitat:
@pinkisworld schrieb am 23. Mai 2020 um 10:40:15 Uhr:
Die grüne Plakette macht das Auto nicht sauberer wie es ist!!!
Es gibt aktuell genug Prämie und Auswahl an neuen Fahrzeugen.
Ein Nachrüsten ist maximal eine Fanboy Geschichte, aber aufgrund Laufleistung, Alter des Fahrzeug niemals eine wirtschaftliche. Alleine Abgasanlage wie Kat + Partikelfilter kosten mehr als das Fahrzeug auf dem Markt noch bringen und gerade weil so ein Fahrzeug auch nicht mehr auf dem seriösen Markt (ala Vertragshändler) unterwegs ist.
Es ist ja auch zu bedenken, dass der A2 für heutige Verhältnisse kein gutes Sicherheitskonzept mehr hat.
Es geht doch nicht darum das Fahrzeug zu wechseln, sondern darum den A2 weiter zu fahren und eventuell trotzdem einen zusätzlichen Beitrag zur Luftverbesserung zu leisten.
Und das Sicherheitskonzept ist immer noch hervorragend!
Von dem zitierten BMW i3 bleibt auch nichts über, wenn man sich z.B. mit einem SUV anlegt.
Zitat:
@MWrede schrieb am 25. Mai 2020 um 11:09:45 Uhr:
Und das Sicherheitskonzept ist immer noch hervorragend!
hervorragend ist leider etwas anderes.
https://www.euroncap.com/de/results/audi/a2/15563
Gerade der Fahrer ist im A2 nicht gut geschützt.
(side)Kopf-, Knie-, Fondairbag?
City Notbremsassistent?
Ecall?
Toterwickel-, Front-, Stauassistenten?
aktiver Motorhaube?
Der I3 ist vom Abmaß gleich zum A2 und hat zudem deutlich bessere Sicherheitstechnik verbaut.
Das ist auch kein Flop er ist über 150000 (2019) mal gebaut wurden und liegt somit auf dem Niveau des A2 (176403stk). Wobei das Modell RE deutlich weniger gebaut wurde.
Im Vergleich andere Elektro/Hybrid liegt dieser Wert im Normalen Bereich. Es werden schlicht nur wenig solcher Fahrzeuge gebaut.
https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=24111
http://www.bb-automobiltechnik.de/.../a2-dpf-serie.html
b&b hatten ja einen, da kannst du noch nachfragen. So wie es schaut ist das komplett, also kat raus und den DPF rein. Bei ca 1300euro nur Material.
Wie gesagt, man müsste schauen welche der aktuell Abgaskomponenten noch getauscht werden müssen und dann noch einen Partikelfilter einbauen.
https://www.dieselpartikelfilter.net/.../74-audi-a2.html
Greencar bietet auch welche.
Alternative gebraucht bei Ebay
https://www.ebay.de/.../153941954152?...
Der aktuell beste Weg zur Luftverbesserung, ist den A2 in Zahlung zu geben und noch die Diesel und ggf. Elektro Prämie zu kassieren und ein Neuwagen nach WLTP zu kaufen.
https://www.welt.de/.../...nenstadt-bis-2030-verbieten-laut-Senat.html
"Senatsvorlage sieht Verbot für Benziner und Diesel in Berlin vor"
Ich sehe schon, du hast NICHTS verstanden!
Nur ein Beispiel: das der i3 mit Range Extender ein Flopp war, kannst du sogar in einem der BMW Jahresberichten für Aktionäre nachlesen.
Die von dir aufgeführten Links sind nett, aber ich will an meinen A2´s (ich habe mehrere) Garnichts verändern!
Selbst wenn ich ein neues Fahrzeug kaufen würde, würde ich die meisten von dir aufgeführten "Assistenten" nicht bestellen, weil ich sie nicht brauche und teilweise (z.B. Toter Winkel Assistent) keinesfalls haben will. Eine aktive Motorhaube wäre, selbst wenn das Auto jetzt auf den Markt kommen würde, auf Grund der Form seine Front, nicht notwendig.
Ich kann es nicht anders erklären, NUR LAUTER!.
Es macht imnu auf wirtschaftlicher und umwelttechnischer Sicht überhaupt keinen Sinn, Geld in den A2 zu investieren. Selbst mit dem Partikelfilter sind seine Abgase immer noch ein vielfaches heute relevanter Normen!
Aus Sicherheitsrelevanter Sicht ist es immer besser die Assistenten mit zu bestellen, streng nach dem Motto "besser man hat, als man hätte".
dennoch, hier kann man noch Partikel inkl. Einbau für den A2 kaufen. ~1475euro inkl. Einbau.
https://www.dieselpartikelfilter.net/.../74-audi-a2.html
Ich kann es voll verstehen, ich war selber sehr begeisterter 3L Fahrer (inkl. Fahrschulumbau). Trotz hoher Laufleistung ein sehr schönes fahren. Mit seinen dann >303tkm aber auch etwas benutzt :D. Das Problem war dann immer mehr die mangelnde Ersatzteilversorgung und das wird heute nicht besser sein. Da ich ungern Schaltauto fahre, war es ein 3L geworden.
Wie schon geschrieben, du hast nichts von der Motivation die A2's auf der Straße zu halten verstanden.
Da ist weder die Wirtschaftlichkeit noch die umwelttechnische Sicht von irgendeiner Relevanz!
Und das Leben ist gefährlich und endet grundsätzlich mit dem Tode.
Aber deswegen stopfe ich mir mein Auto nicht mit jedweden Pieps Maschinen voll.
Und, wie auch schon geschrieben, ganz bestimmt nicht mit einem toten Winkel Assistent. Dies geblinke im Spiegel fand ich scheußlich und sehr störend. Hatte ich nämlich in einem anderen Fahrzeug. Konnte man aber Gott sei Dank rausprogrammieren.
Übrigens, der 3L A2 ist der Einzige, den ich tatsächlich verkaufen würde. Aber es gibt ja Gott sei Dank auch die mit 90PS Diesel. Im Übrigen sind das auch die gesuchtesten.