A Klasse 1er Gang
Hallo!
Mal an alle die ihn schon haben!
Fallt des nur mir auf oder is der erste gang iwie komisch. Der nimmt iwie net gscheit gas an kommt mir vor (manchmal allerdings nur)
Mal um alle missverständnisse zu beseitigen ich will net damit sagen dass ich ihn im ersten hochdreh als wie aber bei den
bisherigen autos die ich bis jetzt gefahren bin hat sich des iwie anders angefühlt da is man halt einfach weg gefahren ohne
drüber nachzudenken.
Bei ihm kommts mir so vor als wenn da was eingebaut wäre damit man ihn ja nicht schnell mit dem ersten gang wegfahren kann
gibts sowas? ^^
also ich rede jetzt vom 200er benziner
vielleicht hat weiss ja jemand was ich meine :P
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von emiholl1
Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehn! Das ist neu bei Mercedes!Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Maniac
Ihr müsst mich entschuldigen aber es hört sich alles sehr seltsam an.
Das mit den Scheibenwischer habe ich nicht so ganz verstanden…oder verstanden Ja, aber für die korrekte Ausführung nochmals die genaue Frage(habe den W176 leider erst im März darum kann ich es nicht selber testen); Gibt es einen Knopf beim Scheibenwischer dass über den Bordcomputer bestätigt wird(3mal drücken) oder einfach die Scheibenwischer normal 3mal nach oben oder unten betätigen?
Ach soooo!!! Und dann??? Kommst du und nimmst ihn in den Mund? Ist das dann der emiHOHL-Modus??
Habes dir schon mal versucht zu erklären. Wenn ich was Frage erwarte ich (wie jeder hier im Forum) eine konstruktive Antwort. Wenn ich auf die Idee kommen sollte DICH zu fragen, schreib ich dir. Sonst; Shut'a Fuck up
221 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lexusburn
Und du hältst widerrum hoffentlich uns auf dem laufenden... 😉Zitat:
Original geschrieben von Gestatten_DonK
War heute bei meinem 🙂 und der hatt sich dessen angenommen und mir folgendes mitgeteilt:"Das Problem ist Benz seid einiger Zeit bekannt (schon seit w246). Allerdings gibt es noch keine Lösung für das Problem. Wie er mir erklärte ist es wohl eine art Konflikt in der Getriebesoftware.
Allerdings versicherte er mir das er mich auf dem laufenden hält, da Benz schon fieberhaft am werkeln ist.
Immer doch 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Gestatten_DonK
War heute bei meinem 🙂 und der hatt sich dessen angenommen und mir folgendes mitgeteilt:"Das Problem ist Benz seid einiger Zeit bekannt (schon seit w246). Allerdings gibt es noch keine Lösung für das Problem. Wie er mir erklärte ist es wohl eine art Konflikt in der Getriebesoftware.
Allerdings versicherte er mir das er mich auf dem laufenden hält, da Benz schon fieberhaft am werkeln ist.
Na Toll...dann können wir lange darauf warten. den W246 gibt es schliesslich auch schon seit Sept. 2011🙁...warten und darauf hoffen dass dies bald geschieht bzw. angepasst wird.
gumo leute.
hab nen update- thread augemacht eben.....
bei mir gibt es die "anfahrverweilzeit" auch.......
und anfahrruckeln in der ersten/zweiten fahrstufe!
vielleicht schaut ihr da auch mal rein. wäre gut wenn alle die updates erhalten haben, dieses dort mitteilen!!!
danke
Error
Ähnliche Themen
Ich hab mal ne Frage:
Obwohl der Motor warm ist, krieg ich den 2. Gang nur mit Anstrengung rein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Alle anderen Gänge gehen perfekt rein.
Mein Auto 180 Benziner Schaltwagen.
Zitat:
Original geschrieben von italienboy19
Ich hab mal ne Frage:
Obwohl der Motor warm ist, krieg ich den 2. Gang nur mit Anstrengung rein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Alle anderen Gänge gehen perfekt rein.
Mein Auto 180 Benziner Schaltwagen.
Geb ein bisschen Zwischengas beim Schalten.
😁
Okay, dann werde ich das erstmal probieren.
Ist das bei Mercedes normal?
Zitat:
Original geschrieben von italienboy19
Okay, dann werde ich das erstmal probieren.
Ist das bei Mercedes normal?
Nein, das war ein Witz.
Du brauchst also nicht mit Zwischengas schalten 😁
Und woran könnte es denn liegen?
Also ich brauch beim 1. und 2. Gang nur etwas mehr Druck, wenn er kalt ist... hatte ja -10°C am Wochenende...
Ja, gut das kann ich verstehn, wenn der Motor nicht warm ist.
Arbeitet hier vielleicht jm bei MB und kann dazu etwas verlässliches sagen?
Vor allem jetzt auch mal was für die mit 6 Gang SCHALTUNG
- Gibt es diese angesprochene undokummentierte Methode wirklich?
- Wird es möglich sein durch ein Software Update von MB offiziell das "Problem" zu beheben?
Guten morgen.
Wenn beides auf das Schaltgetriebe und der anfahrschwäche gerichtet ist, dann wie folgt:
Zum ersten: Nein so etwas gibt es bei uns nicht.
Zum zweiten: Das ist gut möglich. 100%.kann ich es dir nicht sagen, bin schlißlich nicht in der Entwicklung.
MfG
Sternenmonteur
Zitat:
Original geschrieben von MARC176
Arbeitet hier vielleicht jm bei MB und kann dazu etwas verlässliches sagen?
Vor allem jetzt auch mal was für die mit 6 Gang SCHALTUNG- Gibt es diese angesprochene undokummentierte Methode wirklich?
- Wird es möglich sein durch ein Software Update von MB offiziell das "Problem" zu beheben?
Danke für die Info - gibt es überhaupt schon eine "Liste" bei MB was beim Service A so alles eingespielt wird an Updates oder was behoben wird proaktiv von MB im Rahmen der Garantie bzw. was halt MB den Werkstätten an infos gibt was gemacht werden soll?
Komischer Weise fällt mir beim Anfahren keine Verzögerung mehr auf. Manchmal etwas ruckartiges anfahren.
Vielleicht hat es was mit dem angeblich anlernenden 7G-DCT Getriebe zu tun. Dafür kommt er mir manchmal etwas gehemmt vor, wenn ich sehr langsam (vermutlich 1. Gang) fahre und (ohne Kickdown) wieder beschleunige. z.B. wenn man auf eine Ampel zufährt, die gerade auf grün umschaltet.