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A 180 oder Audi A3 1.4 T 122 PS
Tja was soll ich sagen: einem eingefleischten Audi-Fan (fahre aktuell den A1) hat es den Kopf verdreht! Emotional betrachtet hat die neue A-Klasse (zumindest für mich) ganz schön Potential und ich bin bestimmt nicht der einzige "Audianer"... der momentan so denkt!
Vom Design her (also nur mit AMG-Paket) find ich die A-Klasse dynmischer und stylischer als den A3 (S-Line Sport und Exterieurpaket)! Wobei wir hier echt von einem hohen Niveau reden...auch der A3 ist absolute Spitzenklasse (was das Design angeht)! Eigentlich war die Sache zugunsten des A3s klar, aber die neue A-Klasse lässt mich irgendwie nicht los!
Hab beide mit meinen Ausstattungswünschen konfiguriert und die Preise sind fast bis absolut identisch (mit ausstattungsbedingten Vorteilen für die A-Klasse: 5-Türen, Sitzheizung und noch paar Kleinigkeiten)!
Hab bisher auch schon viel Positives zum 1.6er (122 PS) gelesen und muss ihn dringend mal fahren!
Nur stört mich insgesamt das Gefühl, dass der A3 die rationalere Entscheidung wäre...und die A-Klasse (wie oben erwähnt) die emotionalere!
Folgendes stört mich an der A-Klasse wo ich denke, dass im A3 das Geld besser angelegt wäre:
1. Motor: Der 1.4 T (122 Pferde) im Audi ist unglaublich sparsam und besonders bei höreren Geschwindigkeiten kaum über 9 Liter zu bewegen! Aufgrund Aluguss etc. wohl der modernere und sparsamere Motor (deckt sich mit den Aussagen von Spritmonitor)! Wie denkt ihr darüber? Wie siehts beim Mercedes bei höheren Geschwindigkeiten aus! Seid ihr sonst zufrieden mit Verbrauch und Performance?
2. Innenraum: Auch hier scheint der Audi moderner was das Entertainment angeht (Handyanbindung, Monitor, Navigation)! Oder was meint ihr?
3. Innenraum -> Verarbeitung: hier liest man leider nichts Gutes über den Benz! Hat sich die Qualität im Zuge neuer Modelljahre verbessert? Hat man das Klappern/Knistern der Amaturen in den Griff bekommen?
4. Gewicht: Ich finde es schon krass, dass die Basis im Benz schon knappe 1400 KG auf die Waage bringt (1250 beim Audi bei selber Motorisierung)! Mit AMG etc sollte noch mehr gehen...! Dennoch erstaunlich, dass die Beschleunigungswerte besser/gleich sind als im A3! Die A-Klasse scheint also perfekt abgestimmt zu sein!
Na ja...ich weiß, dass ich um eine Probefahrt nicht herumkommen werde...aber paar Meinungen eurerseits wären vllt auch ganz hilfreich :) Bedankt!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
1. Motor: Der 1.4 T (122 Pferde) im Audi ist unglaublich sparsam und besonders bei höreren Geschwindigkeiten kaum über 9 Liter zu bewegen! Aufgrund Aluguss etc. wohl der modernere und sparsamere Motor (deckt sich mit den Aussagen von Spritmonitor)! Wie denkt ihr darüber? Wie siehts beim Mercedes bei höheren Geschwindigkeiten aus! Seid ihr sonst zufrieden mit Verbrauch und Performance?
Bin mit Performance und Spritverbrauch meine A180 zufrieden. Ausser im Stadtverkehr komme ich nie über 9l. Mit konstant 120 auf der Autobahn bin ich deutlich unter 6 Liter. Bei einem Benziner wohlgemerkt!
Jedoch würde ein Motor mit Zylinderabschaltung auch der A-Klasse stehen. Da hat Audi die Nase vorn.
Zitat:
2. Innenraum: Auch hier scheint der Audi moderner was das Entertainment angeht (Handyanbindung, Monitor, Navigation)! Oder was meint ihr?
Finde ich gar nicht. Das MMI Radio hat nicht mal Bluetooth integriert, dafür muss man nochmal 300 Euro extra zahlen. Bei Mercedes ist es beim Audio 20 gratis dabei. Für die direkte iPhone-Anbindung (Audio) muss ich bei Audi 570 Euro für das Connectivity-Paket zahlen plus 60 Euro für das Kabel. Bei der A-Klasse kostet das Media Interface nur 310 Euro - inkl. Kabel.
Zitat:
3. Innenraum -> Verarbeitung: hier liest man leider nichts Gutes über den Benz! Hat sich die Qualität im Zuge neuer Modelljahre verbessert? Hat man das Klappern/Knistern der Amaturen in den Griff bekommen?
Ich finde den Innenraum des A3 doch recht karg.
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30 Antworten
Ah super!
Und wie siehts mit dem Display vom Audio20 aus? Ist das wirklich so unterirdisch aufgelöst?
Und: gibt es bei Mercedes eigentlich eine Wechsel- bzw. Eroberungsprämie?
Hallo Freddy
Anbei eine Antwort aus Maastricht auf meine Anfrage.
Zum Vergleich:
Audio 20 277 x 124
MMI Radio 400 x 240
Oh je...vielen Dank!
Jetzt frag ich mich: warum baut Mercedes ein so geiles, emotionales Auto und vergeigt einige wesentliche Dinge? Irgendwie hab ich bei der A-Klasse immer das Gefühl alte Technik zu kaufen! Fängt beim Entertainment an und endet beim sehr hohen Fahrzeuggewicht!
Wenn...ja wenn da nicht dieses tolle emotionale Design wäre!
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
Oh je...vielen Dank!
Jetzt frag ich mich: warum baut Mercedes ein so geiles, emotionales Auto und vergeigt einige wesentliche Dinge? Irgendwie hab ich bei der A-Klasse immer das Gefühl alte Technik zu kaufen! Fängt beim Entertainment an und endet beim sehr hohen Fahrzeuggewicht!
Wenn...ja wenn da nicht dieses tolle emotionale Design wäre!
Genau das ist ein entscheidender Punkt. Abgesehen von Fahrwerks- und Motorentechnik (und vielleicht Assistenzsysteme) hinkt die A-Klasse den Konkurrenten um eine Generation hinterher. Konkret deine Beispiele aufgegriffen wiegt die A-Klasse das Selbe wie der alte A3 und das Infotainement ist in etwa auf dem Stand des RNS-E + FIS.
Eine Möglichkeit die du hättest, die auch gleichzeitig den Innenraum verschönert, wäre bei der A-Klasse zum teuren Command zu wechseln.
Ne das würde jeglichen preislichen Rahmen sprengen und auch hier stimmt das Preis- Leistungsvergältnis nicht! Ist das Commond denn viel höher aufgelöst?
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
Ne das würde jeglichen preislichen Rahmen sprengen und auch hier stimmt das Preis- Leistungsvergältnis nicht! Ist das Commond denn viel höher aufgelöst?
Wenn ich mich recht erinnere waren es 800 x 480, also recht gute Werte, finde aber gerade keinen aussagekräftige Nachweis. Würde damit aber auf Niveau des großen Audi Systems liegen.
Ja hab ich auch gerade gelesen! Danke...
...lese gleichzeitig auch, dass das Audio20 400x240 Pixel hat! Das liest sich doch schon besser...
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
...lese gleichzeitig auch, dass das Audio20 400x240 Pixel hat! Das liest sich doch schon besser...
Halte ich auch für realistischer.
Ansonsten kann ich nicht nachvollziehen, warum Mercedes in Sachen Entertainment so grossartig hinterherhinken sollte. Mal abgesehen von offizieller iPhone 5-Unterstützung.
Und es bleibt dabei, dass ich bei Mercedes für deutlich weniger Geld Bluetooth bekomme (für Telefonieren und Musik) als auch direkte Audio-Integration von iDevices.
Aber wenn du vom 1,4er TFSI kommst wirst du mit den beiden Motoren sicher nicht soooo glücklich werden. Schau dir wirklich mal den CDI an. Denke an dem hättest du Spaß.
Den VAG-Motoren v.a. den Benzinern traue ich nun schon Ewigkeiten nicht mehr über den Weg. Ständig gehen Steuerketten und Turbolader kaputt. Ich bin da mittlerweile sehr vorsichtig.
mfg Wiesel
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
...lese gleichzeitig auch, dass das Audio20 400x240 Pixel hat! Das liest sich doch schon besser...
Hast du einen Link? Wäre schon seltsam wenn Mercedes E-Mails mit falschen Informationen raus schickt.
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
...lese gleichzeitig auch, dass das Audio20 400x240 Pixel hat! Das liest sich doch schon besser...
Also ich bin mit der Auflösung vom Audio 20 vollkommen zufrieden. Ich habe hier mal einen Link von meinem Video, in dem habe ich mal das Display im Radio- und mit Rückfahrbetrieb gefilmt.
Telefonanbindung via b.t. funktioniert einwandfrei. Alle Namenlisten werden automatisch übernommen.
Die Qualität von der A-Klasse ist meines erachtens top.
Hatte zu Anfang auch überlegt A3 oder A-Klasse.
Die Entscheidung viel letztendlich auf die A-Klasse, was ich bis heute nicht bereut habe.
Und nun hier der Link zu dem Video.
http://www.youtube.com/watch?v=XpAIDl-kSJ8
LG
Volli
Zitat:
Original geschrieben von volli68
Zitat:
Original geschrieben von freddyst
...lese gleichzeitig auch, dass das Audio20 400x240 Pixel hat! Das liest sich doch schon besser...
Also ich bin mit der Auflösung vom Audio 20 vollkommen zufrieden. Ich habe hier mal einen Link von meinem Video, in dem habe ich mal das Display im Radio- und mit Rückfahrbetrieb gefilmt.
Telefonanbindung via b.t. funktioniert einwandfrei. Alle Namenlisten werden automatisch übernommen.
Die Qualität von der A-Klasse ist meines erachtens top.
Hatte zu Anfang auch überlegt A3 oder A-Klasse.
Die Entscheidung viel letztendlich auf die A-Klasse, was ich bis heute nicht bereut habe.
Und nun hier der Link zu dem Video.
http://www.youtube.com/watch?v=XpAIDl-kSJ8
LG
Volli
Hallo Volli,
immer wieder nett, wenn man sieht, dass sich Männer an Ihrem Spielzeug noch erfreuen können!
Schönes Video!
LG: Wolfgang
Die VAG 1.4er sind Drissmotoren, käme mir nicht ins Haus. Der 1.6er von Mercedes ist auch ein Vollalumiummotor.;)
Hatte vor kurzem einen A3 mit dem ich nach Essen zur EMS gefahren bin. Hatte diesen Wagen insgesamt fünf Tage und bin mit diesem fast 2k Kilometer gefahren, ein kleines Fazit kann man da also schon durchaus ziehen.
Auch wenn wir vorher den 8P sehr lange gefahren sind, hatten wir uns den neuen A3 8V noch nicht näher angeschaut. Dementsprechend neugierig war ich natürlich, als mir die nette Dame vom Counter sagte, dass sie einen A3 für mich hätte. Der erste Kontakt war dann leider mehr als ernüchternd. Auf den ersten Blick wirkte der A3 auf mich wie ein A1, was mich ehrlich gesagt erst einmal schockte. :o Gerade der 8P war doch für Audi-Verhältnisse recht eigenständig, wenn man einmal die Front ausklammert. Vielleicht lags aber auch nur an der zweifelhaften Farbe, dieses Eierschalenweiß wäre jedenfalls nichts für mich. Ansonsten empfand ich das "neue" Design aber recht ansprechend, besonders das Heck wirkt doch nun deutlich moderner, was mir sehr gut gefallen hatte.
Im Innenraum zeigt sich der neue nun auch deutlich aufgewertet, was vor allem am ausfahrbaren Bildschirm liegt. Diesen würde ich mir auch bei der A-Klasse wünschen. Die Sitze waren bequem und auch absolut Langstreckentauglich. Was mir allerdings überhaupt nicht gefallen hatte, war die auf ein Minimum reduzierte Ausstattung. Gut er hatte zwar den Bildschirm, eine Klimaautomatik, eine Mittelarmlehne, Tempomat und elektrisch anklappbare Außenspiegel, doch das war es dann auch schon.
Hatte echt schmerzlich das MuFu-Lenkrad, den BC, sowie den USB Anschluss vermisst. Gut auf letzteres kann man ganz gut verzichten, wenn man sein Handy mit dem Auto koppelt, dann ist Musikstreaming genauso gut möglich, nur hab ich meine Lieblingsmusik extra auf den Stick um Speicherplatz auf dem Handy zu sparen. Des weiteren ist mir aufgefallen, das die Materialien zwar gut aussehen und sich auch gut anfühlen, doch sehr kratz und schmutzempfindlich sind. Insbesonderen meine ich dabei die Türverkleidungen auf Höhe der Fensterheber, diese waren schon nach nur 8k Kilometer sehr zerkratzt und mit zahlreichen Flecken übersät. Gut es ist ein Mietwagen dem sicher keine Liebe zukommt, doch bin ich von Audi besseres gewöhnt. Auch das dieser beim anschlagen des Knies an die Mittelkonsole knarzte gefiel mir weniger und kannte ich von unseren A3 damals auch nicht.
So jetzt zum eigentlichen - den Motor. Der Motor passt zum A3 wie der oft zitierte Arsch auf Eimer. Die 122 PS kauft man dem Auto vollsten ab und es ist eine wahre Freude dieses Auto zu fahren. Ich muss gestehen das ich mich in diesen Motor verguckt habe und das obwohl ich bisher ein strikter Verfechter an diesem Downsizing Mist war aber mehr brauch man eigentlich nicht. Er überzeugt durch sportliche Fahrleistungen, kann aber auch sehr sparsam sein, wenn man denn nur möchte. Da meiner ja wie gesagt keinen BC hatte, sondern nur eine Restreichweite, kann ich leider nicht genau sagen, wie hoch oder niedrig der Verbrauch war. 620 Kilometer habe ich aber ohne Tankstopp geschafft.
Das Fahrwerk war angenehm komfortabel abgestimmt, trotzdem mag ich doch das der A-Klasse etwas lieber. Ich finde im A3 fühlte ich mich ein wenig von der Fahrbahn isoliert, wogegen ich bei der A-Klasse mehr von dieser mehr mitbekomme. Lenkung ist bei beiden Autos sehr leichtgängig und sehr präzise. Hier würde ich sagen, dass beide auf absoluter Augenhöhe sind. Wie mit dem A3 macht auch das fahren mit der A-Klasse besonders auf kurvenreichen Landstraßen besonders viel Spaß.
Nicht ganz überzeugen konnte hingegen das manuelle Sechsgang-Schaltgetriebe. Wie schon bei unseren A3 8P schaltet dieses manchmal butterweich, hat aber auch ab und an ihre Momente wo es nicht so möchte wie ich und sich dann hakelig präsentierte. Vor allem beim einlegen des Rückwärtsgang ist dieses vermehrt aufgetreten.
Ansonsten ein sehr solides Auto, was aber vor allem erst durch seine (zum Teil) sehr teuren Extras zum absoluten Leckerbissen wird. Als A-Klasse-Fahrer ist natürlich klar, für welches Auto ich mich entscheiden würde. :D
