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A 140 5 Gang Automatik

Mercedes A-Klasse W168
Themenstarteram 30. April 2015 um 17:49

Hallo Leute

Bin an einen 2004er A140 Piccadilly mit Automatik interessiert...also mit den 1,6er Motor und 82PS.

Nun weiß ich wohl das nach Ablauf der Garantie die Automatik Totalschaden hatte und für rund 4000€ in ca. 2006/7 gewechselt wurde. Nun war es ja keine Mercedestypische sondern eine Japan-Automatik.

1. Gab es seiner Zeit bestimmte Gründe für die Defekt-Häufigkeit an der 5 Gang Automatik?

2. Kann man bei einer neuen davon ausgehen, das die Probleme an den Automaten beseitigt wurden, so das man nun ruhigen Gewissens mit der neuen Automatik fahren kann?

Habe darüber leider noch nix in Erfahrung bringen können...

Beste Antwort im Thema

Meines Wissens kommt das Getriebe keineswegs aus Japan (die bauen nämlich im Allgemeinen sehr gute und haltbare AT-Getriebe), sondern aus Korea.

Schwachstellen sind vor allem der Kupplungskorb K1 und die EHS (Getriebesteuerung elektromechanisch).

Beide Defekte bedeuten heute bei einem W168 einen wirtschaftlichen Totalschaden.

Nur die Lohnkosten für den Umbau, ohne Material, liegen um die 800-1.000 EUR, hinzu kommen noch 1-3.000 EUR für die Getriebereparatur ...

Ersatz durch ein gebrauchtes Getriebe ist nicht möglich, da die EHS nur einmalig auf das jeweilige Fahrzeug codiert werden kann -> EHS muss neu gekauft werden (über 1.000 EUR), da sonst die Wegfahrsperre den Motorstart nicht freigibt. Hinzu kommen horrende Kosten für den aufwändigen Getriebeausbau.

Ein W168 mit Automatik ist daher prinzipiell absolut nicht zu empfehlen.

Meines Wissens wurde am Getriebe auch nie was geändert, so dass das Risiko auch nach Getriebeaustausch weiter besteht. Auch das sogenannte GEM (Wählhebelmodul) ist als anfällig und teuer verschrien. Kann aber immerhin gegen ein Gebrauchtteil gewechselt werden.

Wenn nun das Exemplar, welches Du im Auge hast, vor wenigen tausend Kilometern erst ein AT-Getriebe bekommen hat, kann man das Risiko vielleicht eingehen, muss nun jeder selbst entscheiden ... es ist ja nicht so, dass die Getriebe alle Nase lang verrecken, eher so ab einer Laufleistung von 100.000 km ...

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Themenstarteram 6. Mai 2015 um 17:16

Für alle die hier mal mitlesen...

Für diesen K1 Kupplungskorb gibt es im freien Handel in fähigen Getriebewerkstätten definitiv verstärkten Ersatz und dieses Bauteil kostet etwa 250€ +Steuer!

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