991 vs. 997
Frage an die Besserwissenden:
Bin wild entschlossen meinen ersten 911er (Cabriolet) zu kaufen.
Um wie viel gefühlte Längen ist der Neue im Vergleich zum 997 "besser"?
Lohnt sich aus der Sicht derjenigen, die beide schon gefahren sind, der Mehrpreis für den 991 im Vergleich zu einem ordentlichen 2011er Gebrauchten?
Zur Info: Bin eher Genießer, denn wilder Rennstrecken-Heizer; sprich es soll letzlich ein Sommer-Cruiser werden.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hjscheidt
Mir ist der 997 einfach nicht perfekt genug, um 100%tig begeistert zu sein. Meine Kritikpunkte als Umsteiger:
- Knarz, Knister, Klapper Geräusche, wie ich sie noch in keinem Auto davor so schlimm hatte. Der Wagen hat nur 19tkm drauf.
- Abrollgeräusche der Reifen sehr laut im Innenraum.
- Lenkung könnte direkter sein, man muss recht viel "kurbeln". Das hatte ich bei einem Sportwagen nicht so erwartet.
- Agilität, Handlichkeit subjektiv im 1er besser.
- Teilweise billiges Plastik im Innenraum und meiner hat schon Vollleder.
- Ungleiche Gewichtsverteilung, in welligen Kurven "pumpt" das Heck und das überträgt sich ziemlich in die Lenkung.
- Ab 200kmh sind die Summe aller Nebengeräusche so hoch, dass man es kaum aushält. Bin 2 mal für ein paar Sekunden 220 gefahren und dann schnell wieder auf 150 runter. Mit dem 1er sind dauerhaft 180-220 kein Problem.
Von welchem Auto sprichst du?!?!?! 😕
272 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von investi
Das 997 WLS Cabrio verbraucht auch noch 1-2 l mehr als der normale 4S ....
Kann ich absolut nicht bestätigen !!!!!
Das ist ein 997 4S Cabrio
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
Zitat:
Original geschrieben von investi
Das ist ein 997 4S Cabriohttp://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
Das sind Targas - keine Cabrios.
hey investi, was rauchst du eigentlich?
erst cayenne dann targa als cabrio 😕
mein karren ist auch ein wls, daß der nochmal 1-2l mehr nimmt stimmt nicht.
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Zitat:
Original geschrieben von tifique
hey investi, was rauchst du eigentlich? .....
Das will ich auch haben 😁
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...
Das sind beiden 911er ich habe ncihts geraucht!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von investi
http://ucl.porsche.de/.../clients.show_car?...Das sind beiden 911er ich habe ncihts geraucht!!!!!!!!
Bis jetzt war nur ein 4S Cabrio dabei (erster Link) und du solltest dir im Klaren sein, dass diese Links nur für eine bestimmte Zeit funktionieren.
Der 1. Link war ein 4S Cabrio für 75.900,- von dem du behauptet hast es koste 89.000,-
Der 2. Link war ein Cayenne
Der 3. und 4. war ein Targa
Die 5. und 6. Links funktionieren nicht mehr
Mach doch Screen-Shots
Gruss
Peter
sorry was meinst du mit Sreen Shots ?
Zitat:
Original geschrieben von investi
sorry was meinst du mit Sreen Shots ?
Einfach übersetzt "Bildschirmfotos"
Worum geht's hier eigentlich? 😁
mich dünkt da macht sich eher jemand lustig als daß es um's thema geht..
Zitat:
Original geschrieben von investi
sorry was meinst du mit Sreen Shots ?
der Scanner ist aber so weit weg😁
Um zurück zum Thema zu kommen, obwohl es bereits 991 unter 100.000,- gibt würde ich mir einen 997 aus 2010 nehmen. Da gibt es gute Exemplare unter 70.000,- und meines Erachtens macht der 997 genau so viel Spass!
Die 30.000,- kann man dann noch wunderbar in andere Hobbys investieren.
Wenn Du gerne sehr sportlich, also gerne quer fährst achte darauf, dass der heckgetriebene 997 über die mechanische Hinterachssperre verfügt, auch wenn er sich selbst ohne überraschend gut driften lässt, mit ist es aber einen Tick besser zu kontrollieren und solltest Du Rückenprobleme haben unbedingt die Komfort- oder adaptiven Sportsitze nehmen, denn die Standardsitze verfügen über keine Lordosenstütze, das gilt allerdings für 997 und 991 gleichermassen.
Ich persönlich stehe einfach auf den kleinen Hintern des 997 Facelift als Carrera oder Carrera S...
@ harlelujah
Habe gesehen, dass du deinen Fuhrpark umstrukturierst ich kann dir den W 164 uneingeschränkt empfehlen, oder schielst du auf einen Cayenne Diesel ? Der W 221 wäre mir auch zu groß. Bin öfter in Hamburger Parkhäusern unterwegs kann deine Frau voll und ganz verstehen. Stell deinen W 221 einfach bei Mobile rein, dann wirst du ihn schnell los.