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911er Nach Winterschlaf reagiert nicht mehr
Servus Leute,
Hoffe hier kann mir jemand helfen. Bin nicht so der Technikcrack und langsam am verzweifeln.
Mein 997/1 er wurde wegen dem, wir mussten ja alle drunter leiden ??, miesen Wetter, 2 Monate lang nicht bewegt.
Zum erhalten des Stroms war mein Fahrzeug fast durchgehend an einem Ladeerhaltungsgerät, Marke Ctek 5.0, angeschlossen.
Die Batterie ist ebenfalls erst 6 Monate alt, 110 oder 120 Ampere.
Nur jetzt reagiert mein 911er absolut gar nicht mehr. Lässt sich nicht starten. Keine Beleuchtung oder ähnliches geht. Ist komplett stromlos. Sogar den Schlüssel kann ich nicht mehr abziehen. Ist wohl elektrisch und ohne Energie nicht möglich.
Wie kann ich mein 911er wiederbeleben, bzw woran liegt es?
Danke im voraus.
Vllt noch als Ergänzung hilfreich.
Als ich ein anderes Ladegerät an die Steckdose unter dem Handschuhfach angeschlossen hatte, haben plötzlich alle Lichter geblinkt, Fensterscheiben und Spoiler haben sich langsam und zuckend bewegt. Hatte nach paar Sekunden Stecker wieder abgezogen, da ich nicht wusste ob sonst ne Sicherung oder so rausfliegt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GermanProGaming1 schrieb am 12. Februar 2019 um 14:47:00 Uhr:
Zitat:
@Twinni schrieb am 12. Februar 2019 um 14:09:08 Uhr:
Was zeigen die LEDs vom CTEK denn an? Mir ist vor ein paar Jahren mal ein CTEK 5000 abgeraucht.
Bei Batterie Ladestatus leuchtet gar nichts. Zeigt nur den gewählten Modus an.
Dann hat das Teil wahrscheinlich gar nicht geladen :rolleyes:
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105 Antworten
Bis wieder einer weint .................:):):)
Zitat:
@Prowlermike schrieb am 15. Februar 2019 um 19:37:46 Uhr:
Zitat:
@LBJ5000 schrieb am 15. Februar 2019 um 19:30:35 Uhr:
Das sollte er lieber nicht unbedingt tun. ;)
Du bist in diesem Thema obsolet - unterstütze lieber dein P-Zentrum finanziell und lass dir eine Anhängerkupplung anbauen. Da hat die PAG und ich mehr davon. Danke schon mal ;-)
Na Du hättest da mit Deinem umfangreichen Fachwissen bestimmt eine bessere Lösung und machst es in der Selbsthilfewerkstatt.. Und wenn es dann doch schief geht, ATU wird es dann richten. ;)
So und nun zurück zum Thema. Und wer hier schreibt und wer nicht, hast Du Spezi zum Glück nicht zu entscheiden. Der Name scheint Programm zu sein.
Zitat:
@Busti schrieb am 15. Februar 2019 um 20:19:48 Uhr:
Bis wieder einer weint .................:):):)
Er wird wegen seines Betrugsdiesels noch genug weinen. Spätestens wenn sein AGR-Ventil verkokt ist. 100%ig hat er sich das Software-Update aufspielen lassen, ohne zu wissen, was die Konsequenzen daraus sind.
Aber genug OT - es geht ja um die Hilfe des TE - nicht um einen geleasten Heizölboliden :p
Ja Powermike. Klingt irgendwie wie Pornoralle. Nur Du hast es drauf und kennst Dich aus. Und Du kennst natürlich auch die Konsequenzen wenn man das Softwareupdate nicht macht. Oder vielleicht doch nicht.
Zitat:
@LBJ5000 schrieb am 15. Februar 2019 um 20:49:27 Uhr:
Ja Powermike. Klingt irgendwie wie Pornoralle. Nur Du hast es drauf und kennst Dich aus.
Zudem sind weder lesen noch Englisch Stärken von ihm.. :D
Ironie ist auch nicht so Deine Stärke. So und jetzt ist gut. Hilf Deiner Frau in der Küche oder mach was anderes produktives aber lass die Leute hier in Ruhe die ihr WE nach einer harten Arbeitswoche verdient haben. Es nervt und ist einfach nur prollig und primitiv.
Zitat:
@GermanProGaming1 schrieb am 15. Februar 2019 um 18:13:23 Uhr:
Zitat:
@Twinni schrieb am 15. Februar 2019 um 17:35:24 Uhr:
Welche Kabel haben die nicht angeschlossen? Plus und Masse an der Batterie? Wie ist das Auto dann nach dem Tausch überhaupt angesprungen?
Die hatten das Ctek nicht angeschlossen.
Ich hab die ganze Zeit versuchtmit einem ctek zu laden das nichts laden konnte und hab mich über die mangelnde Batterie Ladestatus anzeige gewundert.
Mit einer 2. Batterie überbrückt. Eine andere Batterie mit meiner Verbunden und damit anlassen können.
Jetzt zeigt das Ctek 3 Ladebalken an, von 8.
Nur jetzt spinnt die Elektrik.
Das Abblendlicht leuchtet dauerhaft. Egal auf welchen Modus ich schalte. Das Abblendlicht geht nicht mehr aus
Haut die Elektrik wieder hin oder steht ein Werkstattbesuch an?
Nur jetzt spinnt die Elektrik.
Das Abblendlicht leuchtet dauerhaft. Egal auf welchen Modus ich schalte. Das Abblendlicht geht nicht mehr aus
Haut die Elektrik wieder hin oder steht ein Werkstattbesuch an?
Ich lass den jetzt erstmal voll laden.
Nach einer längeren Testfahrt gabs noch kleinere Probleme. Vor allem das dauernd leuchtende Abblendlicht.
Zitat:
@GermanProGaming1 schrieb am 15. Februar 2019 um 23:32:17 Uhr:
Nur jetzt spinnt die Elektrik.
Das Abblendlicht leuchtet dauerhaft. Egal auf welchen Modus ich schalte. Das Abblendlicht geht nicht mehr aus
Haut die Elektrik wieder hin oder steht ein Werkstattbesuch an?
Ich lass den jetzt erstmal voll laden.
Nach einer längeren Testfahrt gabs noch kleinere Probleme. Vor allem das dauernd leuchtende Abblendlicht.
Klemm die inzwischen geladene Batterie nochmal 5 Minuten komplett ab. Danach geht vielleicht alles wieder.
Zitat:
@Twinni schrieb am 16. Februar 2019 um 11:18:31 Uhr:
Klemm die inzwischen geladene Batterie nochmal 5 Minuten komplett ab. Danach geht vielleicht alles wieder.
Ernsthaft? Dachte das verursacht eher noch mehr Probleme.
Danach machst du eine Probefahrt mit Links und Rechts Kurve für Kurven Licht, wenn er hat und alles was blinkt müsste sich selber zurückstellen. Plus Fenster hoch und runter.
Zitat:
@GermanProGaming1 schrieb am 16. Februar 2019 um 13:51:31 Uhr:
Ernsthaft?
Ja.
Heute mal bis zur Uni gefahren, ist ne längere Strecke. Abblendlicht spielt weiterhin verrückt. Von der Idee die Batterie nochmal abzuklemmen schrecke ich zurück. Gibt sonst was weiss ich für Probleme.
Wird wohl noch ein Besuch im PZ nötig sein.
Ich würde auch die Batterie nochmals abklemmen und alles reseten. Wirkt manchmal Wunder...