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9000: Zentralverriegelung hat Aussetzer
Zentralverriegelung hat Aussetzer
Saab 9000 Aero, EZ 5-97, 208 tkm
Moijn allerseits,
heute mein Einstieg hier!
Danke, danke für die Glückwünsche :)
Und schon mal besten Gruß und Dank an alle, die hier bereits kräftig mitgewirkt und vorgearbeitet haben.
Dann fang' ich mal an.
Mein Einsteigerbeitrag:
"die Zentralverriegelung hat Aussetzer".
In der Regel schließe ich meinen Saab mit dem Handsender ab. Nur manchmal will das überhaupt nicht funktionieren: dann blinken die Blinker zwar, aber die Türen werden weder ver- noch entriegelt.
In solchen Momenten tut sich dann auch nichts, wenn ich den Schlüssel an der Fahrer- oder Beifahrertür einsetze. Damit kann ich dann selbstverständlich die Türen ver- oder entriegeln, aber von der Zentralverriegelung kommt dann kein Beitrag hinzu.
Das gleiche gilt für den Zentralverriegelungsschalter auf der Mittelkonsole: wenn ich den dann betätige werden die Türen ebenfalls nicht ver- oder entriegelt (lediglich ein zurückhaltendes Klackgeräusch ist dann zu vernehmen).
Selten ist es so, dass wenn ich dann den Schalter oder die Fernbedienung mehrmals hintereinander betätige, dass es dann plötzlich wieder funktioniert.
Es ist eher so, dass es plötzlich wieder geht, wenn ich eine Weile gefahren bin. Manchmal aber selten ist's auch so, dass die Zentralverriegelung wieder bereitwillig ihre Dienste tut, wenn der Wagen eine Weile rumgestanden hat.
So, weiß da ein jemand was weiter, woran das liegen kann und wie dass mit einem möglichst geringen Kostenaufwand zu beheben ist (es kommen nämlich noch ein paar Sachen hinzu) ?
Besten Dank im Voraus,
Euer neues Greenhorn hier,
der Aerom@n
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24 Antworten
@wwaallddii
Ich grüsse Dich!:)
Zum Gelingen möchte ich Dir gratulieren.:)
Wie hast Du denn die Schalen wieder an die Verkleidung befestigt? Ebenfalls geklebt?
Oder habe ich vorgegriffen, und DER Akt steht noch an.:)
Hallo Wwaallddii!
Also bei mir tun die Conrad Motoren Ihren zuverlässigen dienst bereits seit anfang Mai ohne Probleme. Und selbst wenn Sie in einem Jahr hin sein sollten ist es immernoch günstiger 4 Motore bei Conrad zu holen als einen bei Saab! :)
Gruß Floppe
...ach, Manno, jetzt habe ich soeben die Antowrt verloren.
Nun, @der41kater und @Floppe: Den Rückbau der Schalen habe ich vergessen. Zunächst waren die Fixierscheiben der Handgriffe aufgebogen. Man hätte sie zurückbiegen können, habe aber dann neue bestellt. Abgeholt habe ich sie am Samstag, den Tag des 9-3-Kombis. Da war auch unser Enkel dabei und der durfte auf einen alten CS mit Malfarbe herumschmieren. Später konnte ich ihn vom Getränkestand (herrliches, warmes Wetter) und aus der Hüpfburg nicht mehr wegkriegen. Der Opa fuhr indessen Probe. Gutes Stück der Kombi, aber hinten viel zu wenig Platz. Im "Koffer"raum paar sehr gut ausgedachte Details.
Zurück zu den Türverkleidungen: an den Schalen sind hinten keine Zapfen, sondern Rohrstummel übriggeblieben. Die habe auf einheitliche Länge gebracht, damit sie nicht über die Pappmaché-Verkleidung hinausragen.
Habe dann auf tapeworms Vorschlag doppelseitiges, textilverstärktes Klebeband aufgetragen und die neubespannten Schalen hineingeklebt. In dir Rohrstummel habe ich 4,2x9 mm-Blechschrauben (diese waren die kürzesten beim OBI) mit je 3 Beilagscheiben (damit die Schrauben nicht zu tief eindringen und die "schöne" Seite lädieren) ins Plastik geschraubt. Macht einen bombenfesten Eindruck und die Türen klingen um paar Gramm Metallschrauben und Scheiben satter.
Zu den Stellmotoren vom Conrad: Ich weiß nicht so genau warum SAAB die teueren vom Kiekert einbaut. Kiekert mißachtet seine quängelnden und reklamierenden "Kunden", stattet aber alles was Rang und Namen hat mit Schließanlagen aus. Vielleicht daß über lange Zeit die Kiekerts eine bessere Figur machen. Vielleicht daß die Bauteile in den Schaltungen in engeren Toleranzen gehalten werden und dies kostet. Ich habe denen die alte Steuerung eingeschickt. Die machte diesen überragenden Eindruck aber nicht. Der Herstellerpreis dürfte so bei 8-9 € liegen und SAAB verkauft das Ding für 18x so viel. Zu diesem Preis bekommst für'n Computer allerlei Controller, die 10x so lange halten und 100x komplexer aufgebaut sind. Ich meine, daß hier Conrad die richtig belebende Konkurrenz wäre.
Grüsse von Waldi
Re: ZV-Motor erneuert
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
@wwaallddii
Alles funzt, Waldi grinst, ...Saab grollt...:D
Chris, das mit'm Grollen stimmt allemal, weil sich am Flansch zum Endtopf ein Sprung immer mehr ausweitet. Da gibt es auf dem Aprica-Paß in Südtirol eine Stelle, dort muß unbedingt aufsetzen, wenn Du nicht ausweichen kannst, weil Gegenverkehr herrscht und es schon ziemlich finster ist. Ein gesunder Auspuff hat da keine Probleme. Meiner aber ist so weit, daß bei einer größeren Bodenwelle auch schon ein kerniger DTM-Sound denkbar wäre.
Einstweilen kunstvolles Rostschweißen aber kommt demnächst ordentlich dran.
Waldi
Moin allerseits,
kann mir jemand von Euch sagen, welches ZV-Ersatzteil von Conrad das passende ist für die Tür (Fahrertür)? Worauf muß ich denn achten, dass ich das richtige Teil erwische in dem dicken Katalog?
Nach Aussage meines Saab-Schmiedes wäre das vermutlich der Grund, warum die ZV oft nicht funktioniert (siehe Eingangstext).
Besten Gruß,
Aerom@n
Hallo Aeroman!
Du benötigtst einen Beliebigen Stellmotor mit 5 Anschlüssen da du in den vorderen Türen die Schaltkontakte integriert hast. Die sind notwendig um die ZV auch mal mit dem Schlüssel auf und zu machen zu können.
Die Stellmotore von Conrad passen genau in den originalaufnahmen von SAAB. Die gibt es bei Conrad auch einzeln, glaube aber das die Komplette ZV Anlage für 2 Türen günstiger war als ein einzelner Motor.
Hätte allerdings auch noch einen passenden Motor hier rum zu liegen da ich damals auch die 2´fach anlage gekauft habe, abeer nur einen benötigt habe! für 15€ Kannst den haben!
Gruß Floppe
Hallo!
Hier nochmal der Schaltplan für die Zentralverriegelung!
http://people.freenet.de/floppe/zv.gif
Gruß Floppe
@Floppe
na, das nenn' ich Sevice! Danke für den Schaltplan für die ZV und den für die Sitzheizung. Super Hilfe um da durchzuschauen. Nehme mal an die passen auch für meinen 9000er mit EZ 05/97.
Gruß,
A'man
P.S.: Bzgl. Deines Angebots: PN.
@aeroman
Hallo!
Wollte mal Nachfragen ob der Motor angekommen ist und alles geklappt hat!?
Gruß Floppe
@Floppe
Allens angekömmt, Top-Service, danke!
Änt: ju'f gatt än PN vromm mie!
A'man