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900 erreicht in den USA 1000'000 miles
Liebe Saab-Fans :)
http://www.vibilagare.se/artikel.asp?...
Diesen Artikel (Link) habe ich soeben gefunden.
Für Die, die kein schwedisch können hier eine kurze freie Uebersetzung des Artikels:
Ein gewisser "Herr Peter Gilbert" aus dem State New-York, war schon in seinen Jugend-Jahren Feuer und Flamme, für die Schwedische Automarke SAAB, erst recht als er Eric Carlsson das erste Mal sah, auf dem Dach seines Saabs (Eric Carlssons Saab) Auto zufahren......:D
Peter Gilberts letzter Liebling ein grauer Saab 900 Jahrgang 89 (siehe Bild) hat nun die 1000'000 Miles -Grenze durchbrochen!!!!( 1'600'000km!!!!!)
Zu diesem Anlass wurde ihm von USA-Saab-Chef ein Preis uebergeben.
Angesprochen auf die letzten 17 Jahre, meinte Peter Gilbert, der ursprünglich Engländer ist, dass die 1000'000 Miles dem Fahrzeug und dem Fahrer viel abverlangt hätten....
Dass wichtigste ueber die 17 Jahre seien die pingelig einzuhaltenden Oelwechsel und die Service gewesen, um soviele Kilometer aus diesem Saab 900 zu kriegen.
Asserdem sei er auch schon 220 Sachen mit seinem Liebling gefahren.....:)
Ueber die Zukunft seines 900 sagt Peter nur soviel, dass er ihn jetzt in die wohlverdiente Rente schickt ....
Ein Museum in der Gegend hat bereits Interesse gezeigt, denn 900 aufzunehmen.
"Wenn er dann im Museum steht, kann ich meinen 900 immer besuchen, wann ich lust habe", sagt Peter.
Gruss
Schwedentroll
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Badischer Elch
Da muß man nicht aufbocken und lange warten.
Seht hier:
Laß meinen 93 TID auf 1000000 km hochbooten, vielleicht bekomme ich dann von Saab auch einen neuen im Tausch, so gepflegt wie meiner aussieht.
Da musst Du aber beim Karrosserieblech einwenig nachhelfen......;)
1'600000km hinterlassen sicher Spuren.... auch wenns Schwedenstahl ist...:D
Gruss
Schwedentroll
also gut.
Ich wollte schon immer mal nach Niamey, im Niger. Also zusätzlich einmal quer durch die Sahara und zurück, flott gefahren über die Wellblechpiste. Dann wird der Schwedenstahl schon weich. :D
Ihr habt Ideen...köstlich...:D
Bei durchschnittlich 35km/h, die für einen normal gebrauchten Saab angesagt sind...solltet ihr auch die Stunden berechnen...:D
100km= 3 Stunden
1000km= 30 Stunden
1.000.000km= 30.000 Stunden
10 Stunden am Steuer sind schon eklig viel, auf Dauer nicht zu machen...also 3000 Tage a 10 Stunden...sind schlapp überschlagen 6 Jahre...:D
Die bekommt ein Berufs-Kraftfahrer nicht zusammen, geschweige denn ein Privat-PKW...
Wer also mit einem Fahrzeug, MY01, antritt...sollte sich nicht über überdurchschnittliches Mißtrauen wundern...:D
Wer sagt denn, das ich den Saab alleine fahre.
Wenn dann in drei Schichten.
Maschinenzeiten in Deustchland sind teuer.
Daher otimale Ausnutzung bei 24h Betrieb.
Zitat:
Original geschrieben von stecki93
Wer sagt denn, das ich den Saab alleine fahre.
Wenn dann in drei Schichten.
Maschinenzeiten in Deustchland sind teuer.
Daher otimale Ausnutzung bei 24h Betrieb.
Car-sharing der etwas anderen Art...:D
Zitat:
Original geschrieben von stecki93
Okay Stelo, dein Argument überzeugt.
Ich pack es aber noch eine Nummer billiger.
Fahre Diesel - tanke in Luxemburg.
7,2 l / 100 km
macht 115200 l Diesel X 0,82 €/l
94.464 € für 1.600.000 km
Damit habe ich doch ca. 14.000 € gegenüber Benzin gespart.
Und die Ersparnis gegenüber Deutschland erst garnicht mitgerechnet. Das macht dann zusätzlich nochmal 29.952 €
aus.
Also Alles in Allem: 43.952 €
Ich mach es trotzdem - Hauptsache gespart :) :)
Aufgebockt dürfte der Wagen aufgrund des fehlenden Luftwiderstandes deutlich weniger Kraftstoff ziehen (muss ja nicht wirklich Leistung abgeben) - allerdings sollte man für gute Kühlung sorgen.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von MadMax63
Aufgebockt dürfte der Wagen aufgrund des fehlenden Luftwiderstandes deutlich weniger Kraftstoff ziehen (muss ja nicht wirklich Leistung abgeben) - allerdings sollte man für gute Kühlung sorgen.
Markus
Und wenn ich Dir jetzt erzähle, daß der Tacho vom Radsensor hinten rechts gespeist wird...drehste das Rad dann von Hand???
Oder hast Du einen Rollen-Prüfstand zur Hand, wo ALLE Räder auf der Rolle sind.:)...GLEICHZEITIG!!!
Nette Ideen habt ihr...und ich mache sie direkt wieder kaputt.:(