8x18 auf nem E36?
Kann man 8x18" H2 ET40 Lochkreis 5/120 Mittelloch 72,6mm, Radlast 635kg ohne an der Karrosserie was machen zu müssen verbauen? Was macht man da so für Reifengrößen drauf?
Will eigentlich keine 18" aber die sehen nicht schlecht aus und haben einen guten Preis :/
29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gr33nAcid
sich das das 18 sind? finde eher 17 😉
Ich hab aber 18" Reifen aufgezogen !?
Macht das was ??
Ich glaube ich werd mal nen neuen Thread eröffnen... 😁
Greetz
YETI
Zitat:
Original geschrieben von YETI
Ich hab aber 18" Reifen aufgezogen !?
Macht das was ??
Ich glaube ich werd mal nen neuen Thread eröffnen... 😁
Ähm.. so'n Fred in der Art "Motorhaube"? 🙂
Wie viel tiefer is der denn vorne?
Zitat:
Original geschrieben von YETI
8,5 x 18 mit 225/40/18 auffem Cabrio:
Greetz
YETI
Hey die sehen echt gut aus!
Zitat:
Original geschrieben von Ampelhasser
Ähm.. so'n Fred in der Art "Motorhaube"? 🙂
Wie viel tiefer is der denn vorne?
Motorhaube ??? Hab ich da was verpasst ??
Der is 40mm tiefer 😉
Greetz
YETI
P.S.
Ich hab son schwammiges Fahrgefühl. Kann das auch von den 18" Reifen auf der 17" Felge kommen ?? 😁
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Hmm, 225er auf einem Dreier? Diese Größe fahre ich (auf der Hinterachse) ja auf meinem Kleinwagen! :-)
Alles unter 245 (Hinterachse) und 225 (Vorderachse) sieht meines Erachtens an einem Dreier aus wie Kinderwagen-Rädchen.
Ich würde hinten 245 bis 265 und vorne 225 bis 235 fahren.
Auf dem Z3 3.0i haben wir hinten 245, vorne 225 auf 17". Schmaler würde irgendwie unterdimensioniert aussehen.
Zitat:
Original geschrieben von YETI
Motorhaube ??? Hab ich da was verpasst ??
Na den hier... 🙂
-> Klick misch <-Zitat:
Original geschrieben von hgoeppert
Hmm, 225er auf einem Dreier? Diese Größe fahre ich (auf der Hinterachse) ja auf meinem Kleinwagen! :-)
Alles unter 245 (Hinterachse) und 225 (Vorderachse) sieht meines Erachtens an einem Dreier aus wie Kinderwagen-Rädchen.
Ich würde hinten 245 bis 265 und vorne 225 bis 235 fahren.
Auf dem Z3 3.0i haben wir hinten 245, vorne 225 auf 17". Schmaler würde irgendwie unterdimensioniert aussehen.
Nuja,
Geschmäcker sind nun mal verschieden und ausserdem hab ich mir auch folgende Nachteile von 245ern überlegt:
-Der Wagen wird NOCH lahmer
-Kosten
-Benzinverbrauch
-Kein wechseln vorne/hinten möglich
-Höhere Achsbelastung
-Größere Felgen -> hinten = teurer
und so weiter.....
Aber es ging hier auch eigentlich um 8x18" Felgen, und die sehen mit 245ern wohl nich so toll aus 😉
Greetz
YETI
hier sind 8,5x18 mit 225/40 rundum aufm cabrio, leider nur von der seite. würd aber auch rundum gleiche nehmen, da sich die hinteren schneller abfahrn. wenn sie schmal aussehen, dann einfach spurplatten draufmachen!
hier noch bißl seitlich, muß dazu sagen hab hinten 15mm je seite spurplatten drauf.
Zitat:
Original geschrieben von johnny007
hier noch bißl seitlich, muß dazu sagen hab hinten 15mm je seite spurplatten drauf.
Welche Tierferlegung?!
hatte an meinem ex 328iA cabrio folgende kombination
2-tlg. AEZ Olymp 8,5x18 et40 mit 225/40 rundum
bilder => klick userpage unten
ampelhasser:
das sind sind nur federn verbaut mit -40mm
Hallo
Also ich haben auf meinem Compact auch rundum 8*18 Felgen mit ET 40 drauf.Reifen sind ringsum 225/40/18.Waren keinerlei Karosseriearbeiten nötig und ich habe ein 50/30 Tieferlegung drin.Musste einzig vorn Lenkeinschlagsbegrenzer reinmachen.Kosten aber nur ein paar Euro bei BMW.
Also habe rundum 8x18 ET35 mit 225/40/18
(siehe Signatur)
Ist vorne schon knapp mit den H&R Federn.
Also kein Problem würde ich nicht sagen....
Achja die unteren beiden Bilder sind noch mit M-Fahrwerk!
Zitat:
Original geschrieben von derHirte
Also habe rundum 8x18 ET35 mit 225/40/18
(siehe Signatur)Ist vorne schon knapp mit den H&R Federn.
Also kein Problem würde ich nicht sagen....
Naja, Du fährst ja auch 60er vorne und hast ne 35er ET. Das macht schon nochmal einiges aus.
Aber schicker Wagen - würd mir auch gefallen 😉