86c wie weit tiefer?Und andere Fragen
Hi,
ich hab mir nen 86c Coupe 75PS EZ 12/91 geschossen und will den auf jeden Fall erstmal tiefer hauen!
Hab gesehen,daß man Fahrwerke bis 80/80 bekommt!
Aber lässt sich damit überhaupt noch normal fahren oder wird man damit eher zum Verkehrshinderniss,weil man überall runterbremsen muß?
Hab nen 60/40 Polo gesehen,zumindestens stand er als solcher zum Verkauf, und dieser war schon ziemlich tief!
Was empfehlt ihr?
Und noch ne Frage,
stimmt es daß der 75PS Polo so einiges verblasen tut??
MfG
VwSpInNeR
91 Antworten
Re: 75 Ps motor im Polo
Zitat:
Original geschrieben von Polo86cforever
Habe selber nen 75 ps motor 3f drin mit scharfer nocke facherkrümmer und offener auspuffanlage und anner ampel bleibt der vr6 (original) hinter mir. Selbst auf der Autobahn läuft er seine 230 bis 240 km/h wunderbar .
ich LOL mich tod... da brauchste im G40 schon richtig viel dampf um mit dem auf 220 zuu kommen und da wilste mit nem 1300ter 3f und bissal feintuning 240 sachen machn??
lachmich schlapp..
na echt 240 mit nem 3f wie geht das denn? mit nem diesel getriebe 13zollern und nem ungeeichten tacho oder?
also habe selber nen 3f motor dastehn der noch bei mir reinsoll, muß ab und zu doch auf die autobahn und überleg noch ob ich den 5ten gang wechsel? bin selber 2er gti gefahren, mein kumpel hatte nen genesis mit 75ps und rsl nocke und chip, der ging gut aber bei fast 190 im begrenzer weil gtriebe zu kurz. an der ampel ist er mir gut weggefahren,aber bei 90 hatte ich ihn dann. nen 3er gti im anzug zu versägen ist keine kunst, die gehn ober lahm und so ein vr6 ist auch kein übermotor. finde der 3f geht schon nicht ganz schlecht ,kann mir jemand tipps geben oder hat jemand so nen motor gebastelt, mit welchen maßnahmen kann ich ihm noch etwas leistung rauskitzeln, ich weiß klassisches sauger tuning ....
Ich kenn jemand der mit 150PS grade mal eben so an 230km/h gekratzt hat. Das is aber dann auch kein 3F Motor mehr sondern nen PY.
mehr als 190-195km/h ist mit dem 3F nicht drin. 1. Da nicht genug Leistung und 2. weil einfach das Getriebe zu kurz ist...
Kurze Zwischenfrage:
Die Geschwindigkeitsangaben beziehen sich aufs Angaben vom Polotacho oder auf Angaben vom Navi?
PS
Mal BTT
Hab mir jetzt nen Fahrwerk bestellt.
Ist nen 70/50 mit 5facher Nutenverstellung auf der HA
Muß man da schon irgendwas bördeln oder ziehen oder sonstwas? (Bei originaler Bereifung)
Ähnliche Themen
welche abgaben die mit den 230 kmh??? lol
meine winterhure hat 60/40 auf serien schallplatten
brauchte nix bördeln bei 70/50 sollte es auch gehn
aber mußt halt dann schaun wenn alles eingebaut ist
Man schaft auch mit 13zoll und nem vorgehenden tacho keine 230-240 mim 75ps polo!
😁 er meint bestimmt den VR6 von der Ampel, der gut 230 bis 240 fährt 😁 😁 😁 richtig lesen Leute !
denn rechnerisch (wenn original getriebe) fährt er genau 172 Km/h bei 6200 Touren also beginn roter bereich !!! egal was Tacho sagt !
aber son Blödsinn kennen wir ja nu zu genüge !
mein Eilheck mit AAU fährt 145 km/h!!!
so mal ne ehrliche Angabe 😁
oder Gaaaaaaaaaaaaaaaaanz viel Anlauf und 21 Zöller + eine Kupplungsscheibe. dann müsste es auch klappen :-)
Meine Angaben sind vom Navi. Laut Tacho kann man beim Polo nicht genau sagen was er fährt...
Dann stimmt mit meiner Gurke irgendwas nicht, ich schaff laut Tacho nicht mehr als bissl über 170, dann ist der schon so laut und am dröhnen,daß ich Angst bekomme.
Kann man beim 91er Polo eigentlich schon nen Fehlerspeicher auslesen lassen??Das Ruckeln geht mir echt aufn Sack
fehlerauslese
also wenn das nen 91 3F Motor ist kannst nen Fehlerspeicher auslesen
kleine Faustformel: wenn der Motor ZÜndtrafo statt Zündspule hat, und die Zündzeitpunktverstellung über Hallgeber und nicht mehr über Unterdruck geregelt wird unterstützt das Steuerteil die Fehlerauslese.
Also nen Zündtrafo meine ich gesehen zu haben,denn ne Zündspule (dieses zylinderförmige Teil) gibt es in meinem Motorraum nicht.
Ich schau morgen wegen dem Motorkennbuchstaben nochmal nach,aber ich meine auf der Zahnriemenabdeckung irgendwas mit a oder aav gelesen zu haben!?!
Frage mich auch,ob mein spritverbrauch passt,hatte den mit V-Power vollgeknallt und nach inzwischen gerade mal 520KM ist er im roten Bereich!
schau doch einfach mal in die papiere zum auto... welche leistung ist da angegeben... wenns n 3F motor ist dann steht da 55kw und du hast nen eckigen luftfilterkasten auf der beifahrerseite!
und der 3F motor ist ab 10/90 auf jedenfall auslesbar
Jo,der Wagen hat 55KW und ist Erstzulassung 11/91
Nen eckigen Luftfilterkasten auf der Beifahrerseite hat er auch 😮)
Was kostet denn das Auslesen?Geht das auch bei ATU?
...bei ATU geht nur Politur kaufen !!! 😁