730i E32 mit 380.000km und kompressionsproblemen... alles nicht so schlimm?
Hallo Leute,
ich erstelle hier ein neues Thema weil ich nichts passendes gefunden habe und die Frage sehr persönlich bzw speziell ist denn es geht um meinen speziellen Fall.
Um es kurz zu machen: Ich überlege mir einen scheckheftgepflegten 730i V8 zuzulegen in komplett orginalem Zustand und 100% makelloser Karosserie. kein Rost, keine Dellen, keine Kratzer. Ein Juwel!
Jedoch: 2 Haken: 1. hat das Schmuckstück 380.000 gelaufen und 2. hat er auf 3 Zylindern keine Kompression (das kann doch nur ne kleinigkeit sein --> eine dichtung?) und die Windschutzscheibe ist gerissen.
Ist der Preis von 2000 Euro zu viel, ist das Kompressionsproblem vielleicht doch etwas grösseres denn warum sollte ein Liebhaber seinen Wagen für eine Kleinigkeit verkaufen? Ist dieses Problem wahrscheinlich nur der Anfang einer Reihe von technischen Problemen die jetzt Schlag auf Schlag kommen werden? Oder lohnt es sich ihn zu kaufen, trotz der Laufleistung der gerissenen Scheibe und dem Motor und wenn wir vom Schlimmsten ausgehen muss ein neuer Motor rein, wären die Folgekosten dann schon zu hoch für einen Wagen mit der Laufleistung?
Was meint ihr? ich bin hin und her gerissen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Burnoutking69 schrieb am 25. Januar 2016 um 22:48:46 Uhr:
Hallo Leute,
ich erstelle hier ein neues Thema weil ich nichts passendes gefunden habe und die Frage sehr persönlich bzw speziell ist denn es geht um meinen speziellen Fall.Um es kurz zu machen: Ich überlege mir einen scheckheftgepflegten 730i V8 zuzulegen in komplett orginalem Zustand und 100% makelloser Karosserie. kein Rost, keine Dellen, keine Kratzer. Ein Juwel!
Was meint ihr? ich bin hin und her gerissen.
Hi,
wenn ALLES andere wirklich OK ist und Du genau DEN Wagen wirklich haben willst, würde ich maximal nen Tausender investieren und mich nach einem Austauschmotor umsehen, der sicherlich auch um den gleichen Preis zu haben ist. Das Getriebe KANN noch halten, muss aber nicht. Alles in allem solltest Du also zwischen 4000 und 5000 Euro rechnen, bis Du DAS hast, was man ein zuverlässiges Fahrzeug nennt. Den Rest musst Du selber entscheiden. Aber ein Kompressionsverlust ist NIEMALS eine Kleinigkeit, ich würde da auf die Ventile tippen (im ersten Wurf), dann lohnt es sich -vielleicht- bei einer preiswerten freien Werkstatt doch noch (dürfte dann um 1500 Euro liegen....)
Bei diesen Autos kannst Du immer mit größeren Bargeldreserverven hantieren, allein die Reifen sind nicht GANZ preiswert. Hab selber im letzten Jahr einen 745iL E65 gekauft - sah genauso SUUUUPER aus....bot aber dann in den folgenden Monaten das komplette Programm von Wasserrohr (V8), Öldichtung Lagerbock, Bremsen vorn komplett , Stossdämpfern vorne (auer, elektronisch und somit nur Original für 850 Taler das Stück...) und noch ein paar weitere Spezialitäten, Getriebeölwechsel samt Filter (nur als komplette Wanne zu bekommen...) sowieso... - Schon waren waren wir knapp 5 Mille über dem eigentlich geplanten Budget...Das wird Dir dabei nicht viel anders ergehen, es sei denn, Du hast viel Glück.
Bis später
Matthias
68 Antworten
Gekauft?
Zitat:
@Burnoutking69 schrieb am 26. Januar 2016 um 17:20:52 Uhr:
Danke zaphod für die ausführliche Antwort es sind genau diese Folgekosten die mir das Genick brechen könnten.
Der Wagen ist mir zu teuer weil ich eigentlich nur "einen" 7er aus der Zeit will und nicht genau den genau die Farbe dieses Modell deshalb ist der definif vom Tisch.Jedoch denk ich ich werd alles riskieren einen 750i mit knapp 300.000 km kaufen und beten beten beten.
Ich hab keine Geldreserven der 750i kostet 3000 und wenn da etwas an der Automatik dran ist wars das. Dennoch werde ich alles riskieren auch wenn es sich nach einem Himmelfahrtskommando anhört.
DABEI kann ich Dir nur EINEN wirklich gut gemeinten Rat geben.....LASS ES.
Nichts ist frustrierender, als einen solchen Wygen auf dem Hof stehen zu haben, der nicht benutzbar ist, weil irgendwie für irgendeine Reparatur das Bare nicht da ist. Und in der Preisklasse sind TEUREReparaturen einfach programmiert bzw. die Wahrscheinlichkeit liegt bei deutlich über 90%. Da hilft auch beten nichts. GAR nichts.
Un unverkäuflich ist so ein Geschoss mit entsprechenden WehWehchen darüber hinaus in der Regel dann auch noch. Wenn man ALLES selber machen kann (ich kann´s nicht bzw. hab einfach keine Lust und Zeit mehr dafür....) und man auf den Wagen partout nicht angewiesen ist, KANN so was noch angehen. Ansonsten ist das einfach ein "monetärer Suizid". Als Student hatte ich meinen ersten 735i BJ 82.....Abgegeben habe ich den, als der neue Reifen brauchte...das war damals unbezahlbar, die Schluppen alleine hätten 1600 DM plus Montage gekostet. Da hab ich´s dann eingesehen....Bei Deinem Budget würd ich das gleiche machen, was ich im vorletzten November gemacht hab...: Einen Smart BJ2000 für 1200Euro Mitnahmepreis direkt aus der Parkbucht als Drittwagen gekauft. Hab´s nicht bereut, macht neben dem 745i immer noch einen Mordsgaudi, und die Reparaturen waren für 300 Euro zu stemmen. Rechne mal selber. Und überleg Dir, ob Dir nicht alleine das erste Volltanken die Tränen in die Augen treiben würde. 🙂 Auch wenn die BMW´s (zumindest meiner) erstaunlich wenig Durst haben im Gegensatz zum Vorgängermodell ML55AMG....(bekommt man auch recht preiswert als Bastelbuden, sind technisch nicht GANZ so aufwendig teuer wie die BMWs...)
Matthias
3 Dinge führen den Mann sicher in den Ruin: Mehrere Frauen gleichzeitig, regelmäßige Besuche im Spielcasino und auf Ratschläge von Experten hören (Pompidou). Aber Spaß beiseite ! Hör auf Deinen gesunden Menschenverstand und lass es ! Der V12 wurde nie für den Normalverdiener gebaut. Die meisten BMW-Werkstätten kennen sich mit diesen Motoren nicht aus, da selten auf dem Hof. Freie Werkstätten schon gar nicht. Somit sind nicht nur die Reparaturkosten, sondern auch die Unterhaltung (Steuer, Versicherung, Wartungskosten) enorm teuer.
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 27. Januar 2016 um 19:27:58 Uhr:
Gekauft?
Hab mich umentschieden und sehe mir morgen ne E38 an 😉 hab auch nochmal was aufs Budget gepackt jetzt müsste alles passen 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@3.0 CSI Hubi schrieb am 28. Januar 2016 um 11:01:10 Uhr:
3 Dinge führen den Mann sicher in den Ruin: Mehrere Frauen gleichzeitig, regelmäßige Besuche im Spielcasino und auf Ratschläge von Experten hören (Pompidou). Aber Spaß beiseite ! Hör auf Deinen gesunden Menschenverstand und lass es ! Der V12 wurde nie für den Normalverdiener gebaut. Die meisten BMW-Werkstätten kennen sich mit diesen Motoren nicht aus, da selten auf dem Hof. Freie Werkstätten schon gar nicht. Somit sind nicht nur die Reparaturkosten, sondern auch die Unterhaltung (Steuer, Versicherung, Wartungskosten) enorm teuer.
Aber der 750i E38 passt so gut zu meinem E28 524td!!
immer nur von Geschäftsleuten gefahren 5,4L V12 Lack sehr gut Innnenraum schönes weisses Leder üppische Ausstattung nur 4000
Da passt alles! Besser wirds nicht 😁
Na dann viel Erfolg )
Hoffentlich ein FL mit Individualausstattung )
Zitat:
@vimo schrieb am 28. Januar 2016 um 17:13:40 Uhr:
Na dann viel Erfolg )Hoffentlich ein FL mit Individualausstattung )
auf jeden Fall würde ich WErt drauf legen, dass es die Langversion ist (oder isser das eh? weiss nich...) Eine Option, die beim meinem 745iL durchaus zu schätzen weiss... 🙂
M
Zitat:
@Burnoutking69 schrieb am 28. Januar 2016 um 17:10:58 Uhr:
[...] üppische Ausstattung nur 4000
Da passt alles! Besser wirds nicht 😁
Klar doch. Pass auf, dass der VK dir den Wagen nicht noch schenkt, weil er zu gut ist.
Zitat:
@Zaphod-B schrieb am 28. Januar 2016 um 18:56:27 Uhr:
auf jeden Fall würde ich WErt drauf legen, dass es die Langversion ist (oder isser das eh? weiss nich...) Eine Option, die beim meinem 745iL durchaus zu schätzen weiss... 🙂Zitat:
@vimo schrieb am 28. Januar 2016 um 17:13:40 Uhr:
Na dann viel Erfolg )Hoffentlich ein FL mit Individualausstattung )
M
Aber 750iL e38 sind ziemlich selten ausserdem 11 cm mehr radstand? Ich nehm eh keinen auf der Rückbank mit schlecht fürs Leistungsgewicht
Zitat:
@vimo schrieb am 28. Januar 2016 um 17:13:40 Uhr:
Na dann viel Erfolg )Hoffentlich ein FL mit Individualausstattung )
96 kam n automatisches getriebe mit manuellem schaltmodus... wie nice
kurzes Update:
Gekauft wurde ein 96er 750i e38 für 3800 Mäuse 😁
Konnte nicht wiederstehen ein paar kleinigkeiten müssen gemacht werden aber der Wagen und die Aussagen des Verkäufers wie "Das ist ein Stier, ein Stier!!" und "Da kommen die Weiber von selbst, brauchste gar nicht ficken" haben mich dann entgültig überzeugt 😁
her mit den Bilder und der Ausstattung 🙂
kannst du haben wie gesagt es muss ein wenig gemacht werden aber alles im Rahmen
Der neue 7er für den Chef 😁