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530d xdrive oder 540i xdrive
Hallo Zusammen,
ich stehe kurz vor der Bestellung eines G30, kann mich aber nicht entscheiden,
welche Motorisierung ich wählen soll : 530d xdrive oder 540i xdrive
Mein Fahrprofil ist eher auf "kurz" Strecke ausgelegt.
Preislich gesehen, würde der 540i xdrive hier in Österreich aufgrund der Nova-Steuer
teurer werden ca. 6.500€ mehr als der "vergleichbar" ausgestattete 530d xdrive.
Sind die angegebenen Fahrleistungen der beiden Fahrzeuge "weit" von einander entfernt ?
Über "hilfreiche" Ratschläge und Kommentare wäre ich dankbar.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ingmv schrieb am 1. Januar 2017 um 16:08:06 Uhr:
Hallo Zusammen,
ich stehe kurz vor der Bestellung eines G30, kann mich aber nicht entscheiden,
welche Motorisierung ich wählen soll : 530d xdrive oder 540i xdrive
Mein Fahrprofil ist eher auf "kurz" Strecke ausgelegt.
Preislich gesehen, würde der 540i xdrive hier in Österreich aufgrund der Nova-Steuer
teurer werden ca. 6.500€ mehr als der "vergleichbar" ausgestattete 530d xdrive.
Sind die angegebenen Fahrleistungen der beiden Fahrzeuge "weit" von einander entfernt ?
Über "hilfreiche" Ratschläge und Kommentare wäre ich dankbar.
Hallo Zusammen,
habe mich jetzt endgültig für den 540i XDrive entschieden .....
Danke für die nützlichen Ratschläge und Kommentare !!
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340 Antworten
Zitat:
@FMSO190D schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:20:26 Uhr:
Blödsinn. Ich kenne zwar keine Tachovideos, ich fahre selber und das geht nicht zäh sondern rennt leicht und locker über die 250... Aber wenn man nur Tachovideos mit Bugattis auf der PS4 vergleicht kann vielleicht der Eindruck entstehen.
Und es mögen "nur" 7PS vom Vorgänger sein - aber es sind auch 60 NM. Zusammen mit dem Mindergewicht und der Aerodynamik sorgt das für ganz andere Fahrleistungen. Außerdem will BMW Geld verdienen, deshalb gibt es ja dann 30d, 40d und 50d und die M Performance Kits für die Händler. Tuner brauchts da keinen mehr...
achja, hab so ein Video gefunden: link
der ist in 40 Sekunden von 0-250. Sorry, ich bin einfach eine andere Generation, wenn das zäh ist.
Das sehe ich auch so - meiner geht locker auf 250 - und mehr Leistung ist ja auch käuflich zu erwerben...
zäähhhh - sowas aber auch..
"Spielkind79" dich sollte man in einen 200er Diesel Benz setzen BJ 87 - 10 Minuten von 0 auf 100km/h :D
dann weißt Du was zäähhhhh ist :D:D:D
Zitat:
@FMSO190D schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:20:26 Uhr:
achja, hab so ein Video gefunden: link
der ist in 40 Sekunden von 0-250. Sorry, ich bin einfach eine andere Generation, wenn das zäh ist.
Ja, scheint als wärst du eine andere Generation. ;)
Das ist megazäh. Der 530d fühlt sich am wohlsten bis 200km/h. Wenn man regelmäßig schneller fährt, sollte man zum 540i oder größer greifen.
Das schlimmste sind immer diese gefühlten Beschleunigungen und Wunschgedanken in Bezug auf Audis. Die Stoppuhr lügt nicht.
Wenn die 530d Piloten wenigstens nach Überholvorgängen zügig nach rechts fahren würden. Aber die glauben immer sie sind schon sooooo schnell. :D
Zitat:
@Prostatat schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:42:19 Uhr:
"Spielkind79" dich sollte man in einen 200er Diesel Benz setzen BJ 87 - 10 Minuten von 0 auf 100km/h :D
dann weißt Du was zäähhhhh ist :D:D:D
Der hatte aber auch eine schwindelerregende Vmax von 135 km/h!:rolleyes:
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:46:08 Uhr:
Zitat:
@Prostatat schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:42:19 Uhr:
"Spielkind79" dich sollte man in einen 200er Diesel Benz setzen BJ 87 - 10 Minuten von 0 auf 100km/h :D
dann weißt Du was zäähhhhh ist :D:D:D
Der hatte aber auch eine schwindelerregende Vmax von 135 km/h!:rolleyes:
Nein - 155km/h hat meiner zussammengebracht - aber dafür hat der Tacho ja auch um 20 gemogelt :p
"Spielkind79" dich sollte man in einen 200er Diesel Benz setzen BJ 87 - 10 Minuten von 0 auf 100km/h
Ich bin mit einem W124 E230 und einem Golf III TDI 90PS gestartet. Das ging auch, aber wenn ich heute auch mal 250 km/h fahren will, dann muss das himmelkruzifix flotter gehen, als 50 Sekunden. Wenn ich mehr km machen würde, hätte ich wahrscheinlich den 540xd G31 in der Bestellung.
Um die Kirche wieder ins Dorf zu holen: G30/31 530d (x) sind hervorragend motorisiert. Wenn man vom F31 330d kommt, aber gefühlt langsamer. Daher mein Luxusproblem mehr zu wollen.
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:50:38 Uhr:
"Spielkind79" dich sollte man in einen 200er Diesel Benz setzen BJ 87 - 10 Minuten von 0 auf 100km/h
Ich bin mit einem W124 E230 und einem Golf III TDI 90PS gestartet. Das ging auch, aber wenn ich heute auch mal 250 km/h fahren will, dann muss das himmelkruzifix flotter gehen, als 50 Sekunden. Wenn ich mehr km machen würde, hätte ich wahrscheinlich den 540xd G31 in der Bestellung.
Falls ich mir den Tuning Kit von BMW einbauen lasse (wenn er denn verfügbar wird) kann ich Dir ja sagen um wieviel er schneller auf 250 rennt - dann kannst ja nachrüsten lassen ;)
Zitat:
@Prostatat schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:49:19 Uhr:
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 18. Dezember 2017 um 19:46:08 Uhr:
Der hatte aber auch eine schwindelerregende Vmax von 135 km/h!:rolleyes:
Nein - 155km/h hat meiner zussammengebracht - aber dafür hat der Tacho ja auch um 20 gemogelt :p
ich hab seinerzeit 300.000km auf einen MB 190d mit Salatöl zurückgelegt (deshalb mein nick), auf den vorher mein Opa und mein Bruder schon 200.000km gefahren sind... das war eine Wanderdüne mit serienmäßigem Bonanza-Effekt. Leider hat ihn mein Schwager nochmal 100.000km später in ein Polizeiauto gerammt. Jetzt fährt er irgendwo im Osten rum... War wegen seiner Qualitäten eines meiner Lieblingsautos ever und momentan such ich wieder nach sowas zum sammeln und liebhaben...
Hier scheint es etliche Fahrer zu geben, die 99 % ihrer Fahrzeit bei Tempo 200-250 km/h verbringen. :D
Falls ich mir den Tuning Kit von BMW einbauen lasse (wenn er denn verfügbar wird) kann ich Dir ja sagen um wieviel er schneller auf 250 rennt - dann kannst ja nachrüsten lassen ;)
Mir wurscht, was du an deinem landwirtschaftlichen Gerät veränderst. :D
190D mit 230tkm, 72Ps und 18 sec auf 100, vmax 160, 4Gang war auch mein erster, sniff... Ein Tag damit und wir wären alle sooooooo geerdet.. Ach ja, Klimaanlage abschalten vor dem Überholvorgang...!
Zitat:
@wollfried schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:12:27 Uhr:
190D mit 230tkm, 72Ps und 18 sec auf 100, vmax 160, 4Gang war auch mein erster, sniff... Ein Tag damit und wir wären alle sooooooo geerdet.. Ach ja, Klimaanlage abschalten vor dem Überholvorgang...!
hahahahahah..... der mit der Klima - das kennen die alten Dieselfahrer :D
Ein Navigator an Bord war auch noch gut - schauen ob vor der übernächsten Kuve einer kommt - so als Vorbereitung zum Uberholvorgang..... gell
Klima? Hatte ich in keinem der ersten drei Wagen.
Die hatten auch noch keine Stoppuhr, sondern Datumsanzeigen an Bord....
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:18:57 Uhr:
Klima? Hatte ich in keinem der ersten drei Wagen.
das waren dann schon die 124 er Modelle - die hatten teilweise die alten schlappen Schiffsdiesel implantiert
75 PS, Klima manuell natürlich :D und schon elektrischen Krimskrams
ab ca. 92 kamen ja dann schon die Raketen - 122PS im DIESEL - das war unfassbar schnell :)
Zitat:
@Prostatat schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:28:19 Uhr:
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:18:57 Uhr:
Klima? Hatte ich in keinem der ersten drei Wagen.
das waren dann schon die 124 er Modelle - die hatten teilweise die alten schlappen Schiffsdiesel implantiert
75 PS, Klima manuell natürlich :D und schon elektrischen Krimskrams
ab ca. 92 kamen ja dann schon die Raketen - 122PS im DIESEL - das war unfassbar schnell :)
Mensch Jung, schon damals Landwirt? Wir hatten den 230 Benziner mit unglaublichen 136 PS oder so. Klima don‘t aber Schiebedach und Fenster elektrisch. Hat gesoffen wie ein Loch.