525D BJ 2001 Injektoren defekt
Hallo,
ich habe jetzt innerhalb von 4 Jahren den 4. defekten Injektor.
Alle 12 Monate ist einer ersetzt worden. Obwohl dies laut Händler kein Verschleissteil ist. Die ersten 2 wurden auf Kulanz getauscht.
Danach jeweils 350 € zu zahlen.
Ist dieses Problem weiter verbreitet?
hans-georg.knaup@online,de
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21 Antworten
Hallo! 
Nur wenn er warm ist oder nur wenn er kalt ist? Zwischendurch? Drehzahlschwankungen oder ein Schütteln des Motors, sprich, Vibrationen sind vorhanden - welche Art? Beschreibe mal näher
Grüße,
BMW_verrückter
Hallo BMW Verrückter,
also ich versuchs so gut wie möglich zu beschreiben.
Also er schüttelt zwischen durch ab und zu, keine Drehzahlschwankungen.
Es ist so ein schütteln als ob er gleich absauft aber wenn ich dann los fahre ist es plötzlich alles weg,
und kommt wieder wenn ich zB an der Ampel anhalte es ist bis jetzt 2 mal nach dem Injektor tausch vorgekommen.
Im Kaltem zustand kommts nie vor. Also von den Vibrationen wackelt das auto ganz minimal. Also du kannst paar tage fahren und es ist nichts und dann kommts plötzlich. Wenn man dem Motor zu hört dann hört man das er nicht rund lauft sondern stottert.
Ich habs so gut wie möglich beschrieben fällt nichts mehr ein.....................................
Ich möchte auf jeden fall Injektor Kabelbaum prüffen oder austaschen und den Raildrucksensor prüffen oder austauschen.
Meinst du es kann auch am Kraftstofffilter liegen??? er wurde glaub ich noch nie gewechselt. :-) aber eher weniger....
Fällt nichts mehr ein...............
Gruss Alex und DANKE DU BIST DER EINZIGE DER WAS ZU MEINEN BETRàGEN SCHREIBT.
ECHT DANKE
Hey magic!
Dein BMW sollte unterdruckgesteuerte Motorlager haben. Bitte schaut euch mal die Motorlager samt den Unterdruckschläuchen an und prüft diese auf Risse. Die können schonmal Probleme machen!
Klick - Nr. 17 und 18 prüfen - auf einer Hebebühne!
BMW_verrückter
Das könnte natürlich am Filter liegen! Hier hilft erst mal wieder Fehlerspeicher auslesen und schauen, ob und was drinsteht. Sollte nicht genug Kraftstoff ankommen sollte das MSTG das merken und einen Luftüberschuß melden. Das steht natürlich so nicht da aber das STG sollte einen Fehler ablegen, weil dann die Werte einfach nicht zusammen passen. Ich glaube aber nicht, daß der Filter dicht ist, weil Du das dann bei jeder Beschleunigung spüren würdest!
Wie wird die Leerlaufdrehzahl geregelt?
Ich denke, entweder stimmt was mit den Injektoren nicht oder aber Du hast ein Nebenluftleck!
Schau mal nach.
MfG Thomas
Alles klar Leute prüff alles nach.
Feedback kommt auf jeden Fall.
Gehe erst jetzt in Urlaub dann wird mal genau hin gesehen.
VIELEN VIELEN DANK!!! ICH MELD MICH WIEDER
Wie gesagt Drehzahl alles normal............
Viel Spaß im Urlaub - prüfe das mal, dann sehen wir weiter.
BMW_verrückter