523i mit LPG Anlage macht gewalltig Probleme
Hallo zusammen,
Ich habe bisher hier nur mitgelesen, da ich erst seit kurzen einen E39 fahre.
Es handelt sich um einen 523i Touring mit Oscar-N LPG Anlage BJ97 mit 320tkm.
Es fing schon kurz nach dem Kauf an, anfangs waren es poröse schläuche der
Gasanlage die ich austauschen lassen habe. Dann fingen die Integrallager an
zu knarzen, bemerkbar beim ein sowie aussteigen oder beim fahren, et knarzt
quasi immer.
Diese wollte ich jetzt eigentlich machen lassen, dann kam das gleiche Geräusch
bei der Kupplung dazu. Gut, was das ist, weiss ich noch nicht.
So gestern kam der Supergau... Ich fahre zur Tankstelle, habe aufgrund des hohen
Benzinpreises nur für 30 Euro getankt. Bin losgefahren aufeinmal war kaum noch
Leistung da.. Quasi als ob er nur noch 80-90 PS hätte. Bin rechts ran gefahren,
habe den Motor ausgemacht, ein Moment gewartet und wieder gestartet. Er lief
auf einmal wieder ganz normal. Ca 20 minuten fahrt später, stand ich bei KFC am
Drive in. Temperaturzeiger genau mittig. Von jetzt auch gleich schoss er hoch und
die rote Lampe ging an, bin noch aus dem Drive in ca 30 Meter auf das angrenzende
Tankstellen gelände gefahren. Habe den Motor aus gemacht, haube auf und dann
geschah es. Mir schoss der Kühlwasserstöppel entgegen und hat mich mit dem
kochend heissem Wasser geduscht. Ergebniss verbrühter unterarm rechts, bauch sowie
rechte Oberkörperseite und die links gesichtshälfte verbrüht.
Ich habe das Auto erst seit dem 14.06.2013 und er ist von einem Händler.
Nach dem ganzn kram der mittlerweile bei diesem Angeblich Tip Top fahrzeug aufgetaucht
ist, bin ich am überlegen ob ich den Wagen nicht einfach wieder da hin stelle und den Kaufpreis
zurück verlange. Jemand ne Idee was man machen kann ?
Mängelliste: (Wie gesagt, angeblich war der Wagen in Tip Top zustand)
Poröse Gasschläuche der LPG anlage.
Knarzende Integrallager sowie Kupplung (verschleiss denke ich)
Klimaanlage war komplett leer, die mussten wir mit 1,2KG klimagas auffüllen lassen.
Drucklüfter bewegt sich kein stück
Defekte Sitzbelegmatte beifahrerseite (wurde uns nicht gesagt)
und zu guter letzt Die kochende Kühlwasserdusche gestern.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rich91
Schmerzensgeld einklagen..?
Bei wem genau?
Arbeiten sollten auch nur autorisierte Leute am Auto, da wirste wohl gar nix sehen.
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33 Antworten
das blitzen ist die "überprüfung" der lampen... ich habe auch scheinwerfer mit led angeleyes nachgerüstet und meiner tut das auch... mach mal im dunkeln nur zündung an und schau mal was da vorn so passiert... ganz witzig anzusehen
hat n bissel was von dem schwarzen sprechenden auto aus einer längst abgesetzten tv serie;)
Nabend und danke @ chrissmasss....
Ja ich habe mittlerweile festgestellt das es keine Originalen Scheinwerfer sind
und da n ganz schönes kabelgewusel herscht... reinste Bastelbude die kiste...
Dachte eigentlich an nem 5er gibts kein möchtegern tuning, bezogen auf die
pfuscherei mit den kabeln bei meinem sowie der Gasanlage....
Ja, da hast du allerdings recht. Sieht schon recht witzig aus...
Aber wenns kein elektronikfehler ist, kann ich auch damit leben, vorerst.... ;-)
Schönen abend noch
du kanst das auch rauscodieren...
das ist die kaltlichtüberprüfung vom standlicht wenn ich das richtig n erinnerung habe... mich störts nicht, habs dringelassen
Hallo!
Ja, Kalt/Warmlichtabfrage rauscodieren und die LEDs blinzeln nicht mehr :D
Grüße,
BMW_Verrückter