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5. Gang schaltet nicht mehr
Habe seit einigen Tagen das mein dicker nicht mehr in den 5. Gang hoch schaltet.
Hatte das problem schon mal da lag es an der Schalt Kulisse da war der Kontakt defekt der aber nach Überprüfung funktioniert. Fehlerspeicher aufgelesen Kurbelwellensensor defekt(wobei ich diese Fehlermelden schon immer hatte)? Habe auch schon gelesen das es am Luftmengenmesser liegen könnte. Bitte um Hilfe.
Gruß Tom aus Nürnberg
Beste Antwort im Thema
Hallo,
der hat ja den Schalter W/S oder E/S.
damit legst Du den Schaltzeitpunkt der Gänge höher oder tiefer.
Wenn er unabhängig von diesem Schalter bei ca. 60 km/h in ein "Loch" fällt und dann relativ untertourig daherkommt, schaltet er direkt in 5.
Bei mir war gottlob "nur" das Steuergerät kaputt, Mercedes wollte mir eine Getrieberevision "verschreiben" :eek:, ein anderer schlauer Mensch wollte dieses berühmte "elektrische Stellglied" tauschen :mad:. Das "Schweineding" ist echt teuer....ich drücke die Daumen, dass es das nicht ist!
Also hol auf jeden Fall eine zweite (oder auch dritte ;)) Meinung, bevor Du die teuren Varianten antestest.
Bin mit dem Auslesen beim R129 nicht sicher. Meiner (97) hat den CAN Bus. Da sollte auch das Getriebe (ist schon ein 722.6) ausgelesen werden.
In meinem A124 ist das Getriebesteuergerät (ist, glaube ich, mit Teilen der Motorelektonik verknüpft) so ein ganz primitives Teil und sitzt etwa da, wo auch der Überspannungsschutz verbaut ist (der, nebenbei, auch so ein möglicher Kandidat für den Fehler ist!).
Der Schrauber meines Vertrauen musste sich erst eine Konstruktion basteln, um das "auszublinken", seine moderne Stardiagnose konnte mit dem A124 nix anfangen :D:D:D:D:D:D
Gruß,
Th.
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