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4Motion Funktionsweise
Wie ist das denn nun mit dem Allradantrieb im Tiguan MQB. Im VW Techniklexikon steht "das ist der permanente Allradantrieb" in der Bewerbung wird gesagt "bei Bedarf zugeschaltet" woran erkenne ich das er mit allen 4 Rädern antreibt? Der Verbrauch der ersten 1500 km spricht eher für permanent. Und das bei sehr dezenter Fahrweise.
Beste Antwort im Thema
Der Tiguan-2 hat ein Haldex 5 das die hinteren Räder nur bei Bedarf "zuschalten" lässt. Der 4M ist eigentlich kein permanenter Allradantrieb sondern ein "permanent möglicher Allradantieb". Das Techniklexikon von VW weisst ihn aber (meiner Meinung nach fälschlich) als permanenten Allradantrieb aus. Schreibt aber trotzdem im ersten Absatz das die "Kraft bedarfsgerecht auf alle 4 Räder verteilt wird". Bei normaler Fahrt auf griffigem Untergrund besteht für die Hinterräder kein Bedarf, folglich müssen sie nicht mit Antriebskraft versorgt werden.
Hier der Link zum Techniklexikon von VW
Hier ein Video über 4Motion auf Youtube oder hier noch etwas
Wie hoch ist denn dein Verbrauch? Bedenke das der Motor für die ersten 1-2 Tsnd Kilometer gern etwas fetter voreingestellt wird um die Reibungshitze (beim "Einschleifen") etwas zu minimieren.
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20 Antworten
Zitat:
@Polimike schrieb am 7. September 2016 um 18:53:41 Uhr:
.. Optisch sah die Situation eher unspektakulär aus, Auto sitzt nicht auf, aller Räder frei und nicht mal bis zum Ansatz der Felge im Sand. Ich kam nicht los, immer nur Antrieb auf dem linken Hinterrad und das drehte durch. Was habe ich möglicherweise falsch gemacht?
.
Wie bereits vom Vorschreiber empfohlen auf jeden Fall in dieser Situation das ESC (ASR) off schalten. Die notwendige Maßnahme beim Haldex Allrad. Und dann nicht zu sparsam mit dem Gasfuß umgehen, dabei können natürlich dann alle vier Räder auch mehr oder weniger durchdrehen aber dabei auch kurzzeitig wieder neuen Grip bekommen. Mit standardmäßig eingeschaltetem ESC (ASR) wird das durch die Schlupfregelung verhindert.
FYI..........
in der aktuellen Ausgabe der "Gute Fahrt" wird detailiert auf die verschiedenen Allrad-Systeme eingegangen.
http://www.gute-fahrt.de/heft_service/heft_info.html
Hab meinen T2 heute mal durch leichtes Gelände gescheucht - war gut. Ich find es auch wunderbar, über bestimmte Abkürzungen nicht mehr nachzudenken ... ;)
Google Earth zeigt, dass es da einen Weg geben muss, der in keiner Karte ist - und los geht es ...
Wie ists bei euch? Wenn ich (auf Asphalt) aus dem Stand mal mit wirklich viel Gas los fahre habe ich das Gefühl das er mit den Vorderrädern erst ganz kurz Schlupf hat während er beschleunigt. Mein Octavia (mit Haldex 4) hatte diese Verhalten nie gezeigt. Ich dachte eigentlich das mit der Haldex 5, selbst bei starken Beschleunigen, so etwas nicht vor kommt.
Zitat:
@Polimike schrieb am 7. September 2016 um 18:53:41 Uhr:
Ich habe mal eine Frage zum Fahrverhalten bei erforderlichem Allradbetrieb.
Wie sieht eure Eure Erfahrung aus, was machte ich falsch?
War letztens in der Kieskuhle, mit dem Anhänger Kies holen. Ich habe mich da festgefahren. Also Hänger wieder ab und guter Dinge an Lenkrad, habe ja einen 4Motion. Nix da, es dreht nur das linke Hinterrad und ich komme nicht los. Optisch sah die Situation eher unspektakulär aus, Auto sitzt nicht auf, aller Räder frei und nicht mal bis zum Ansatz der Felge im Sand. Ich kam nicht los, immer nur Antrieb auf dem linken Hinterrad und das drehte durch. Was habe ich möglicherweise falsch gemacht?
Fahrzeugdaten: 150 PS, 4Motion, Tiguan II, DSG. Danke für hilfreiche Tips.
Bei der Driving Experience hat man uns erklärt, dass das Zuschalten der Haldexkupplung nicht sofort erfolgen kann und es schon einige Sekunden lang fortlaufend durchdrehender Räder bedarf, bis das System die Räder ohne Grip erkennt. Erst danach wird die Antriebskraft auf die anderen Räder verteilt. Immer wieder nach kurzer Zeit Kupplung treten weil man Angst hat, dass sich der Wagen weiter eingräbt, ist diesbezüglich kontraproduktiv. Einfach ne Weile durchdrehen lassen.
Gruß
RSLiner
Zitat:
@Polimike schrieb am 7. September 2016 um 18:53:41 Uhr:
Ich habe mal eine Frage zum Fahrverhalten bei erforderlichem Allradbetrieb.
Wie sieht eure Eure Erfahrung aus, was machte ich falsch?
War letztens in der Kieskuhle, mit dem Anhänger Kies holen. Ich habe mich da festgefahren. Also Hänger wieder ab und guter Dinge an Lenkrad, habe ja einen 4Motion. Nix da, es dreht nur das linke Hinterrad und ich komme nicht los. Optisch sah die Situation eher unspektakulär aus, Auto sitzt nicht auf, aller Räder frei und nicht mal bis zum Ansatz der Felge im Sand. Ich kam nicht los, immer nur Antrieb auf dem linken Hinterrad und das drehte durch. Was habe ich möglicherweise falsch gemacht?
Fahrzeugdaten: 150 PS, 4Motion, Tiguan II, DSG. Danke für hilfreiche Tips.
Hallo
Konstruktionsbedingt, ist es unmöglich, dass ein Hinterrad durchdreht, ohne dass sich nicht mind. ein
Vorderrad mitdreht.
Gruss
supereinstein