4G Front mit Scheinwerfer am 4F möglich?
Hallo
Könnten die A6 4g teile Also komplette Front mit Motorhaube, Kotflügel und Scheinwerfer an den A6 4f passen?
oder ist die komplette Unterkonstruktion anders?
mfg
Beste Antwort im Thema
und noch eins
279 Antworten
Da es problemlos und mit überschaubarem Aufwand möglich ist AFS nachzurüsten sollte es auch möglich sein von AFS zurückzurüsten. Ich kenne zwar niemanden oder habe davon gelesen das es jemand gemacht hat, aber möglich ist es.
Bevor du anfängst deine tolle Arbeit wieder zu vernichten würde ich es erstmal damit versuchen. Die Anleitung vom AFS nachrüsten im A6 Wiki nehmen und die Schritte einfach "rückwärts" machen.
Neben ein paar Kabeln/Pins und dem Stecker für das LWR brauchst du ja "nur" das AFS Steuergerät gegen ein LWR Steuergerät tauschen.
Nur mal laut gedacht:
Jeder Scheinwerfer hat ein Stellmotor für die LWR und einen für das Kurvenlicht oder ??
Wenn Du jetzt den Stellmotor für die LWR anschließt im 4G Scheinwerfer und vom 4F Scheinwerfer den Stellmotor fürs Kurvenlicht ausbaust und ebenfalls anschließt aber nicht verbaust sondern nur hinterm Scheinwerfer versteckst (mit Kabelbinder oder so). Dann gaukelst Du dem Steuergerät doch ein vor das alles verbaut ist und funktioniert aber in Wirklichkeit brauchst Du den Stellmotor ja nicht. Dann sollte doch keine Fehlermeldung kommen!!???
Doch die kommt, weil der sensor unter dem stellmotor die ist position ans leistungsmodul weitergibt. habe eine lösung gefunden, bräuchte nur vom lwr steuergerät 8P0907357C den stecker... hat da jemand zufälligerweise was rumliegen, evt mit etwas kabel dran?
So, es funktioniert, habe von AFS auf LWR umgerüstet, ist zwar arbeitstechnisch etwas aufwendiger als von LWR auf AFS umzurüsten, da einige Kabel einzuziehen sind, aber besser als zurückbauen.
Mein S6 steht aber jetzt wahrscheinlich zum Verkauf, da ich mir evt einen RS6 mit Frontschaden kaufe, falls der Schaden so ist wie ich denke. Natürlich bekommt der dann auch wieder die 4G Front, da vorne eh schon alles kaputt ist;-)
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Dann gleich RS6 4G Front? 😉
genau diese!;-)
vorausgesetzt der Schaden ist si wie angegeben und auf den schlechten Fotos zu sehen
Zitat:
Original geschrieben von corvette-freak
So, es funktioniert, habe von AFS auf LWR umgerüstet, ist zwar arbeitstechnisch etwas aufwendiger als von LWR auf AFS umzurüsten, da einige Kabel einzuziehen sind, aber besser als zurückbauen.Mein S6 steht aber jetzt wahrscheinlich zum Verkauf, da ich mir evt einen RS6 mit Frontschaden kaufe, falls der Schaden so ist wie ich denke. Natürlich bekommt der dann auch wieder die 4G Front, da vorne eh schon alles kaputt ist;-)
Ich würde auf RS6 bleiben, also
keinen 4G Front.Sorry, aber dein umgebauter S6 sieht aus, als hätte er eine kollision mit dem A3.
Believe me leave it. Don't fu_k RS6, ...get Vauxhall for losing pressure 😉
Dir muss es ja nicht gefallen, sondern mir!
Zitat:
Original geschrieben von corvette-freak
Dir muss es ja nicht gefallen, sondern mir!
Kann ich nur zustimmen mir gefällts auch, ein zweites mal wird es so wahrscheinlich nicht geben.
Zitat:
Original geschrieben von corvette-freak
Dir muss es ja nicht gefallen, sondern mir!
Den meisten wird er gefallen😉 mir auch.
Mein Zuspruch hat der Umbau auch. Ich finde das eine gelungene Aktion und Hut ab vor dem Umbau.
War nicht gerade ein Zuckerschlecken 😉
Danke euch für die aufmunternden Worte ;-)
Zitat:
Original geschrieben von corvette-freak
Danke euch für die aufmunternden Worte ;-)
Ich finde den Umbau klasse!
Na die Welt gehört den Mutigen, überleg noch mal, ob Du nicht doch noch die Full-LED verbaust 😎
Full-LED ist nicht möglich, da das nicht vom Gateway unterstützt wird und nicht möglich ist umzubauen, Codierung nicht möglich, nicht kompatibel mit den anderen Steuergeräten.
Mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent wäre es auch nicht möglich gewesen im 4F.
Mir gefallen die LED auch nicht so im 4F.