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4er Gran Coupe Facelift / LCI mit neuen Scheinwerfern und Rücklichtern
Ich habe heute in einer Autozeitschrift (Auto Zeitung glaub ich) geblättert und dort stand, dass es beim Gran Coupe bereits dieses Jahr ein (harmlose) Überarbeitung gibt, welche ausschließlich die Lichttechnik außen betrifft!
Im Internet habe ich keine Fundstellen aufgetrieben. Da ich kurzfristig bestellen möchte und mir 3 Monate Lieferzeit genannt wurden, hätte ich gerne die neuen Außenleuchten, welche hoffentlich hinten endlich auch in LED erstrahlen!
Kann man etwa oder sogar genau sagen, ab wann die LCI ausgeliefert würden, wen es sie denn tatsächlich bereits in 2015 geben würde?
Danke und Gruß
Thorsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@6ender schrieb am 2. April 2015 um 10:46:00 Uhr:
Momentan sieht's eher so aus dass der F32 nur 5Jahre gebaut wird, dafür aber überhaupt kein Facelift erhält.
Diese Information habe ich mittlerweile auch von mehreren Quellen erhalten.
Vielleicht bekommt der 4er damit aber ab Juli tatsächlich die LED RLE, das modifizierte erweiterte KI sowie das NBT Evo mit LTE. Mal sehen...
Gerade bzgl. der ersten beiden Punkte gibt es erheblichen Druck von Kundenseite, wie mir mehrere Verkäufer bestätigt haben. Das peinliche Glühobst sowie das Navi ohne preislich inkludierten Updateservice sind derzeit massive Nachteile ggü. Audi.
Man darf auch nicht vergessen, dass immer noch der "Lichtkrieg" zwischen Audi und BMW läuft, wo man sich auf der einen Seite auch in der Öffentlichkeit beim Laserlicht mehr oder weniger auf Augenhöhe duelliert, während auf der anderen Seite bei BMW der Sparwahn mit Glühlampen tobt.
Bei LED vorne hat Audi mit der Matrix Leuchteneinheit BMW eh schon überholt. Bei LED-Blinkern und RLE an sich ist Audi auch schon seit einiger Zeit vorne. Der "Wischblinker" ist eine tolle Sache und von BMW kommen Glühlampen hinter gelben Streuscheiben. OLED-Studien hin oder her, die Straße zählt!
All das nutzt Audi (zu Recht) derzeit beim Verkauf gnadenlos aus, wo der 3er/4er zwar als nicht schlechte, jedoch hins. Interieur und Technik eher altbackene Fahrzeuge erwähnt werden.
Und A4 sowie A5 ganz neu stehen 2015/2016 in den Startlöchern. BMW hat somit bis zum F3x-Ersatz 2018 ein massives Problem.
Beim 4er kann ich mir deshalb in Kürze ein "Mini LCI" durchaus vorstellen.
Viele Grüße
Stefan
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242 Antworten
Zitat:
@Thommy 29 schrieb am 17. Juni 2015 um 22:47:23 Uhr:
Zitat:
@Bavarian schrieb am 17. Juni 2015 um 18:04:34 Uhr:
Diese ganzen Blenden sind doch Mumpitz. Welch ein Glück bleibt BMW größtenteils runden und vor allem richtigen Endrohren treu.
Garnichts bleibt sich BMW treu! Schon bei den großen Motoren vom 5er, 6er, X5, X6 und neuem 7er
sowieso, hat's sich mit den runden Endrohren. Und da die Entwicklung von oben nach unten geht, weiß man wohin die Reise geht.
Kann man gut finden oder nicht, ändert aber nichts. Auf jeden Fall ist das jetzige "Gogo-Rohr" von 420i und 418d 'ne Lachnummer - was hier im Kern auch niemand bestreitet.
Das entwertet bei diesen Typen das ganze, an sich wunderschöne, Auto.
Ich habe erst, nachdem du darauf aufmerksam gemacht hast festgestellt, dass ich überhaupt ein Endrohr an meinem 3er GT habe! Das habe ich vorher noch nie wissentlich gesehen, ist mir aber auch so was von egal. Hauptsache das Auto fährt einigermaßen gut.
Einigermaßen Gut?
Zitat:
@6ender schrieb am 27. Juni 2015 um 11:15:34 Uhr:
Einigermaßen Gut?
Der GT fährt richtig gut, allerdings würde ich ihn wahrscheinlich nicht mehr mit X-Drive nehmen wegen Wendekreis (mein F10 ist viel wendiger) und Verbrauch (der F10 braucht mit dem gleichen Motor 1 l/100 Km weniger).