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3er GT - erste Erfahrungen und Fragen
Liebe Community,
ich fahre nun seit rund einer Woche einen 320 GT Automatik Jahreswagen ggü meinem Vorgänger X1 Bj2011 und bin schlichtweg begeistert. Ein paar Eindrücke aber auch Fragen meinerseits, wo ich eventuell noch etwas überfordert bin (und ja, auch ich habe eine BA, habe aber nicht alles davon gefunden).
- die 8-Gang Automatik ist schlichtweg der Wahnsinn. Ich kann sie schon aus dem F30 und aus dem F11. Sie ist einfach Fahrgefühl pur, strotzt auch vor Sportlichkeit und eignet sich perfekt zum cruisen. Ich werde wohl trotz meiner jungen Jahre nie wieder freiwillig einen Schalter fahren.
- der Fahrerlebnisschalter wurde bisher nur auf "Sport" gesetzt, ich sehe dies jedoch als Pimmelspielerei, dass am Bildschirm "Sport" steht. Aber es ist einfach was Nettes. :-)
- Das Auto ist ein absoluter Eyecatcher (auch wenn ich Verrenkungen von 65 jährigen Rentnern gar nicht so sexy finde). Und das trotz meiner mehr als bescheidenen montierten Winterfelgen (wo ich schon anmerken muss, dass ich es nicht ganz verstehe, dass BMW solche Felgen für so ein Auto überhaupt noch anbietet, aber seis drum). Ich freue mich jetzt schon auf die 19" M-Felgen im Frühjahr.
- Headupdisplay ist wirklich angenehm. Ich war zuvor eher skeptisch. Aber es hat mehr als seine Berechtigung und ich habe mich schon mehr als nur daran gewöhnt. Was ich jedoch als vollkommen überflüssig erachte und wohl nie mehr einschalten werde ist der Spurwechselassistent.
- Trotz meines Alters, die Lenkradheizung ist wirklich angenehm für die ersten 5 Minuten in der Früh. Was ich hier noch vermisse ist eine automatische Regelung, die nach 5-10 Minuten die Temperatur "nur" noch hält. Ich glaube vom Gefühl her ist dies nicht der Fall, da es immer wärmer wird.
- Über das Navi-Pro muss ich nicht viel verlieren. Die Sprachsteuerung habe ich noch nicht 100%ig versucht, aber Bedienbarkeit, Optik, Funktionalität passen einfach.
- Innenraum im GT ist vorne wie auch hinten toll. Beinfreiheit, Platz in der Quere und bisherige Verarbeitungsqualität top.
- Was ich mir (Schmutz?) noch ansehen muss, ist die Geräuschkulisse, wenn man die Verkleidung vom Panoramaglasdach auf und zu schiebt. Da gibt es tlw. "schleifende Tapezierungsgeräusche", wo ich mir jedoch vorstellen könnte, dass die Führungsseiten mal gewischt gehören.
- Kofferraum ist bombastisch gelungen wie ich finde. Auch die Funktion zum Sitzumlegen. Der Komfortzugang bei der Heckklappe muss "etwas" geübt werden, ging bei mir erst beim dritten Versuch (bin bei sowas aber auch etwas talentbefreit). Ich war natürlich auch einer von jenen Talenten, die ihren Schlüssel beim manuellen Autowaschen eingesteckt hatten. Habe sicher für so manchen Lacher gesorgt, aber nun hab ich es raus (auch dank Motor-Talk Usern, danke!).
Was mich nun interessieren würde:
- Ich habe diesesmal kein xDrive, wie ist bei euch der "erste Winter" über die Bühne gelaufen? Der GT sollte ja Gewichtsmäßig in der Verteilung noch Hecklastiger als der F30 sein? Gibt es Tipps und Empfehlungen für den ersten Schneewinter?
- Ich habe nächsten Freitag den ersten Checktermin beim Freundlichen meines Vertrauens. Zwar noch Garantie, aber die Uhrzeit geht zwar zum Aktualisieren (manuell und automatisch) springt aber nicht weiter. Maximal über Nacht für 3-5 Minuten. Das gabs doch schon wenn ich es hier richtig gesucht habe? Zusätzlich (oder ich war zu dumm) kann man sich auf der Rücksitzbank nur über kreuz anschnallen, da rechts hinten der Gurt nicht im dafür vorgesehenen Clipper einrastet. Kennt man das oder war ich tatsächlich zu bescheuert?
- Was ich den Freundlichen zusätzlich gefragt habe. Ich kenne es aus Tagesfahrten mit dem 5er/5er GT aber auch vom 3er GT (M-Line?). Das ist die weiße Beleuchtung der vier Analogtachos. Ich habe die erweiterten Kombiinstrumente pl. Sichtpaket pl. Kurvenlicht und Headup wie auch Bordcomputerleds switchen von Tag in Tunnel z.B. von weißer Beleuchtung in Orange. Die Analogtachos bleiben beim Tagfahrlicht jedoch unbeleuchtet. Hängt das mit einer Linie zusammen oder hab ich mir das beim 3er nur eingebildet es so gefahren zu haben? Kann man dies ggf. nachrüsten ohne in die 1000er zu kommen?
- Was ich mir mit Sicherheit nicht eingebildet habe, sogar als ich den 1er F-Serie gefahren habe (weil ich mir noch dachte "toll das fehlt mir beim X1" ist die Leiste im Display der Lautstärkebalken bei Musikwiedergabe, Telefonie oder Navi. Nun habe ich diese beim GT wieder nicht. Ist selbst diese Leiste bei irgendeiner SA integriert? Wenn ja (habs unter Einstellungen nicht entdeckt) finde ich das von BMW schon sehr frech?
- Im Frühjahr möchte ich neben der 19" M-Felgen noch Sportfedern reinmachen (30mm ?). Habt ihr da Erfahrungswerte/Typenempfehlungen für mich? Ist hier etwas zu berücksichtigen?
- Ist im Winterbetrieb (habe z.B. logischerweise gelesen, dass der Heckspoiler immer Schneefrei zu halten ist) etwas spezielles zu beachten, z.B. wegen der rahmenlosen Scheiben?
- Was mir auch aufgefallen ist, im Vergleich auch zu Audi oder Daimler, dass beim GT das Abblendlicht nach Verlassen eines Tunnels sehr lange aktiv bleibt. Gestern bei wolkenlosen Sonnenschein um die Mittagszeit beobachtet, dass ich ca. 5km auf der Landstraße mit Abblend gefahren bin (grünes Led im Infodisplay). Kleinigkeit, aber wären hier eventuell Sensoren zu putzen (im Innenraum?) oder ist das normal so? Audi switched was ich so weiß nach ca 5s wieder ins Tagfahrlicht.
- Ich überlege noch zusätzlich ggf. die Einstiegsleisten (sind aktuell Standard Schwarz) nachzurüsten. Habt ihr da Erfahrungen/Empfehlungen?
- Ich habe mir zusätzlich das Sportlinelenkrad angesehen, dass lt. diverser Quellen im Plug and Play Modus wechselbar wäre. Ich gehe aber Annahme, das ein neues Lenkrad auch die Vorrüstung für die Lenkradheizung benötigt? Ist sonst etwas zu berücksichtigen? Wäre halt nur für die Optik für den Fahrer.
- Was ich sehr schade finde, weil ich es optisch nicht leiden kann und es mich an Skoda erinnert, dass man die Cornerfunktion der Nebler bei Nacht/Abblendlichtbetrieb bei Auto-Funktion nicht über das Menü ausschalten kann. Rückwärts mit beiden Leds geht ja noch, aber beim Abbiegen finde ich es persönlich nicht sonderlich attraktiv.
- Lob ergeht noch an den neuen Fernlichtassistenten. Funktioniert in 90% der Fälle top, außer es fährt jemand mit gewisser Entfernung vor einem. Da reagiert er nicht optimal, aber die Nutzung über den Blinkerhebel ist top und von daher einfach zum eingreifen. Wirklich top gelungen!
- So generelle Frage zu Connected drive (muss mich dazu aber noch einlesen). Es stand einmal irgendwas mit "Sim nicht erkannt" oder so. Muss ich hierzu was spezielles machen? Welche Erfahrungen habt ihr wo ihr sagt "dieses Feature ist bei CD wirklich toll".
- Zum Musiksound: Kann es sein, dass ich hinten nur das Boxengehäuse habe oder hat der GT 4 Boxen immer an Board? Mir kommt es beim Musikhören nämlich so vor, als würde die Musik wortwörtlich nur vorne spielen???
Beste Antwort im Thema
Mensch setz Dich in Deine gummibereifte Kasperbude und dreh eine Runde.
Oder geh in den Kinderhort, wo Du mit Bauklötzen schmeißen kannst.
Was Du und Dein GegenseitigDankeGeber von dem GT haltet, interessiert mich nicht die Bohne.
Und das war jetzt auch kein Beleidigen, sondern nur eine frei geäußerte Meinung.
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134 Antworten
Zitat:
- Lautstärkebalken:
Du hast richtig erkannt, dass dieser standardmäßig beim F34 nicht vorhanden ist (warum auch immer). Hat also mit Ausstattung nichts zu tun. Das ist aber eine reine Codierungssache. Ich hatte mir im April einige Sachen von einem erfahrenen Codierer ändern lassen, u.a. hat er mir den Lautstärkebalken aktiviert.
Versteh ich jetzt nicht - der ist doch da, aber jeweils nur bei Änderung der Lautstärke wird der kurz eingeblendet, und danach wieder ausgeblendet. Oder redet ihr von was ganz anderem?
Zitat:
@GrandTuri schrieb am 2. November 2014 um 11:13:28 Uhr:
Liebe Community,
ich fahre nun seit rund einer Woche einen 320 GT Automatik Jahreswagen ggü meinem Vorgänger X1 Bj2011 und bin schlichtweg begeistert. Ein paar Eindrücke aber auch Fragen meinerseits, wo ich eventuell noch etwas überfordert bin (und ja, auch ich habe eine BA, habe aber nicht alles davon gefunden).
- die 8-Gang Automatik ist schlichtweg der Wahnsinn. Ich kann sie schon aus dem F30 und aus dem F11. Sie ist einfach Fahrgefühl pur, strotzt auch vor Sportlichkeit und eignet sich perfekt zum cruisen. Ich werde wohl trotz meiner jungen Jahre nie wieder freiwillig einen Schalter fahren.
- der Fahrerlebnisschalter wurde bisher nur auf "Sport" gesetzt, ich sehe dies jedoch als Pimmelspielerei, dass am Bildschirm "Sport" steht. Aber es ist einfach was Nettes. :-)
- Das Auto ist ein absoluter Eyecatcher (auch wenn ich Verrenkungen von 65 jährigen Rentnern gar nicht so sexy finde). Und das trotz meiner mehr als bescheidenen montierten Winterfelgen (wo ich schon anmerken muss, dass ich es nicht ganz verstehe, dass BMW solche Felgen für so ein Auto überhaupt noch anbietet, aber seis drum). Ich freue mich jetzt schon auf die 19" M-Felgen im Frühjahr.
- Headupdisplay ist wirklich angenehm. Ich war zuvor eher skeptisch. Aber es hat mehr als seine Berechtigung und ich habe mich schon mehr als nur daran gewöhnt. Was ich jedoch als vollkommen überflüssig erachte und wohl nie mehr einschalten werde ist der Spurwechselassistent.
- Trotz meines Alters, die Lenkradheizung ist wirklich angenehm für die ersten 5 Minuten in der Früh. Was ich hier noch vermisse ist eine automatische Regelung, die nach 5-10 Minuten die Temperatur "nur" noch hält. Ich glaube vom Gefühl her ist dies nicht der Fall, da es immer wärmer wird.
- Über das Navi-Pro muss ich nicht viel verlieren. Die Sprachsteuerung habe ich noch nicht 100%ig versucht, aber Bedienbarkeit, Optik, Funktionalität passen einfach.
- Innenraum im GT ist vorne wie auch hinten toll. Beinfreiheit, Platz in der Quere und bisherige Verarbeitungsqualität top.
- Was ich mir (Schmutz?) noch ansehen muss, ist die Geräuschkulisse, wenn man die Verkleidung vom Panoramaglasdach auf und zu schiebt. Da gibt es tlw. "schleifende Tapezierungsgeräusche", wo ich mir jedoch vorstellen könnte, dass die Führungsseiten mal gewischt gehören.
- Kofferraum ist bombastisch gelungen wie ich finde. Auch die Funktion zum Sitzumlegen. Der Komfortzugang bei der Heckklappe muss "etwas" geübt werden, ging bei mir erst beim dritten Versuch (bin bei sowas aber auch etwas talentbefreit). Ich war natürlich auch einer von jenen Talenten, die ihren Schlüssel beim manuellen Autowaschen eingesteckt hatten. Habe sicher für so manchen Lacher gesorgt, aber nun hab ich es raus (auch dank Motor-Talk Usern, danke!).
Was mich nun interessieren würde:
- Ich habe diesesmal kein xDrive, wie ist bei euch der "erste Winter" über die Bühne gelaufen? Der GT sollte ja Gewichtsmäßig in der Verteilung noch Hecklastiger als der F30 sein? Gibt es Tipps und Empfehlungen für den ersten Schneewinter?
- Ich habe nächsten Freitag den ersten Checktermin beim Freundlichen meines Vertrauens. Zwar noch Garantie, aber die Uhrzeit geht zwar zum Aktualisieren (manuell und automatisch) springt aber nicht weiter. Maximal über Nacht für 3-5 Minuten. Das gabs doch schon wenn ich es hier richtig gesucht habe? Zusätzlich (oder ich war zu dumm) kann man sich auf der Rücksitzbank nur über kreuz anschnallen, da rechts hinten der Gurt nicht im dafür vorgesehenen Clipper einrastet. Kennt man das oder war ich tatsächlich zu bescheuert?
- Was ich den Freundlichen zusätzlich gefragt habe. Ich kenne es aus Tagesfahrten mit dem 5er/5er GT aber auch vom 3er GT (M-Line?). Das ist die weiße Beleuchtung der vier Analogtachos. Ich habe die erweiterten Kombiinstrumente pl. Sichtpaket pl. Kurvenlicht und Headup wie auch Bordcomputerleds switchen von Tag in Tunnel z.B. von weißer Beleuchtung in Orange. Die Analogtachos bleiben beim Tagfahrlicht jedoch unbeleuchtet. Hängt das mit einer Linie zusammen oder hab ich mir das beim 3er nur eingebildet es so gefahren zu haben? Kann man dies ggf. nachrüsten ohne in die 1000er zu kommen?
- Was ich mir mit Sicherheit nicht eingebildet habe, sogar als ich den 1er F-Serie gefahren habe (weil ich mir noch dachte "toll das fehlt mir beim X1" ist die Leiste im Display der Lautstärkebalken bei Musikwiedergabe, Telefonie oder Navi. Nun habe ich diese beim GT wieder nicht. Ist selbst diese Leiste bei irgendeiner SA integriert? Wenn ja (habs unter Einstellungen nicht entdeckt) finde ich das von BMW schon sehr frech?
- Im Frühjahr möchte ich neben der 19" M-Felgen noch Sportfedern reinmachen (30mm ?). Habt ihr da Erfahrungswerte/Typenempfehlungen für mich? Ist hier etwas zu berücksichtigen?
- Ist im Winterbetrieb (habe z.B. logischerweise gelesen, dass der Heckspoiler immer Schneefrei zu halten ist) etwas spezielles zu beachten, z.B. wegen der rahmenlosen Scheiben?
- Was mir auch aufgefallen ist, im Vergleich auch zu Audi oder Daimler, dass beim GT das Abblendlicht nach Verlassen eines Tunnels sehr lange aktiv bleibt. Gestern bei wolkenlosen Sonnenschein um die Mittagszeit beobachtet, dass ich ca. 5km auf der Landstraße mit Abblend gefahren bin (grünes Led im Infodisplay). Kleinigkeit, aber wären hier eventuell Sensoren zu putzen (im Innenraum?) oder ist das normal so? Audi switched was ich so weiß nach ca 5s wieder ins Tagfahrlicht.
- Ich überlege noch zusätzlich ggf. die Einstiegsleisten (sind aktuell Standard Schwarz) nachzurüsten. Habt ihr da Erfahrungen/Empfehlungen?
- Ich habe mir zusätzlich das Sportlinelenkrad angesehen, dass lt. diverser Quellen im Plug and Play Modus wechselbar wäre. Ich gehe aber Annahme, das ein neues Lenkrad auch die Vorrüstung für die Lenkradheizung benötigt? Ist sonst etwas zu berücksichtigen? Wäre halt nur für die Optik für den Fahrer.
- Was ich sehr schade finde, weil ich es optisch nicht leiden kann und es mich an Skoda erinnert, dass man die Cornerfunktion der Nebler bei Nacht/Abblendlichtbetrieb bei Auto-Funktion nicht über das Menü ausschalten kann. Rückwärts mit beiden Leds geht ja noch, aber beim Abbiegen finde ich es persönlich nicht sonderlich attraktiv.
- Lob ergeht noch an den neuen Fernlichtassistenten. Funktioniert in 90% der Fälle top, außer es fährt jemand mit gewisser Entfernung vor einem. Da reagiert er nicht optimal, aber die Nutzung über den Blinkerhebel ist top und von daher einfach zum eingreifen. Wirklich top gelungen!
- So generelle Frage zu Connected drive (muss mich dazu aber noch einlesen). Es stand einmal irgendwas mit "Sim nicht erkannt" oder so. Muss ich hierzu was spezielles machen? Welche Erfahrungen habt ihr wo ihr sagt "dieses Feature ist bei CD wirklich toll".
- Zum Musiksound: Kann es sein, dass ich hinten nur das Boxengehäuse habe oder hat der GT 4 Boxen immer an Board? Mir kommt es beim Musikhören nämlich so vor, als würde die Musik wortwörtlich nur vorne spielen???
Danke für den klasse und ausführlichen Beitrag zum 3er GT!!
Zitat:
Versteh ich jetzt nicht - der ist doch da, aber jeweils nur bei Änderung der Lautstärke wird der kurz eingeblendet, und danach wieder ausgeblendet. Oder redet ihr von was ganz anderem?
Nein, der Balken (ja ich denke wir reden vom Selben) ist bei meinem Modell aus 07/2013 mit relativer Vollausstattung nicht da. Wie geschrieben, lt. BMW Auskunft erst ab Bj 09/2013 verfügbar. Leider.
Bzgl. Komfortzugang:
Also da ist die Heckklappenbedinung mit FFB oder "Fuß wedeln" (wedeln bringt übrigens nicht, bei den ersten Mal hätte ich fast einen Krampf vor Lauter Hecksamba bekommen, es reicht, wenn man hinten zentriert den Fuß kurz reinfährt und wieder rauszieht) inkludiert, Bj. unabhängig. Voraussetzung ist natürlich die elektrische Heckklappe, ob die Serie bei Komfortzugang ist weiß ich leider nicht.
Schön wäre trotzdem noch ein Pflegetipp für die Scheiben für den Winter, ob man da irgendwie vorbauen sollte.
Loben möchte ich wirklich noch die Lösung mit der Hutablage, die Funktion zum Rücksitze umlegen und die Größe des Kofferraums. Wirklich toll gelungen.
@Frank
Wie sieht es mit den Dichtungen aus?
Meine inneren Türverkleidungstrapeze an der A-Säule sehen ähnlich bleich aus. Muss mal bei Taglicht schauen, ob sie porös sind. Hast du diese bei BMW reklamiert und wurde es sofort zum Tausch zugesagt? Gabs da eine Info woher das kommen kann? Sollte ja bei einem 1,5 Jahre alten Auto in dieser Preisklasse nicht vorkommen.
Zitat:
@GrandTuri schrieb am 19. November 2014 um 20:37:20 Uhr:
Zitat:
Versteh ich jetzt nicht - der ist doch da, aber jeweils nur bei Änderung der Lautstärke wird der kurz eingeblendet, und danach wieder ausgeblendet. Oder redet ihr von was ganz anderem?
Nein, der Balken (ja ich denke wir reden vom Selben) ist bei meinem Modell aus 07/2013 mit relativer Vollausstattung nicht da. Wie geschrieben, lt. BMW Auskunft erst ab Bj 09/2013 verfügbar. Leider.
Bzgl. Komfortzugang:
Also da ist die Heckklappenbedinung mit FFB oder "Fuß wedeln" (wedeln bringt übrigens nicht, bei den ersten Mal hätte ich fast einen Krampf vor Lauter Hecksamba bekommen, es reicht, wenn man hinten zentriert den Fuß kurz reinfährt und wieder rauszieht) inkludiert, Bj. unabhängig. Voraussetzung ist natürlich die elektrische Heckklappe, ob die Serie bei Komfortzugang ist weiß ich leider nicht.
Schön wäre trotzdem noch ein Pflegetipp für die Scheiben für den Winter, ob man da irgendwie vorbauen sollte.
Loben möchte ich wirklich noch die Lösung mit der Hutablage, die Funktion zum Rücksitze umlegen und die Größe des Kofferraums. Wirklich toll gelungen.
@Frank
Wie sieht es mit den Dichtungen aus?
Meine inneren Türverkleidungstrapeze an der A-Säule sehen ähnlich bleich aus. Muss mal bei Taglicht schauen, ob sie porös sind. Hast du diese bei BMW reklamiert und wurde es sofort zum Tausch zugesagt? Gabs da eine Info woher das kommen kann? Sollte ja bei einem 1,5 Jahre alten Auto in dieser Preisklasse nicht vorkommen.
Mein F34 ist von 07/2013 und hat die Lautstärkeanzeige, das ist komisch. Ich meinte, 07/13 wäre der erste, der als MJ 2014 läuft...
Bzgl Heckklappe: Die ist beim F34 immer elektrisch, egal ob Komfortzugang oder nicht. Die Frage ist, ob nur öffnen (wie bei meinem) oder auch Schliessen mittels Fuss möglich ist?
Zitat:
@GrandTuri schrieb am 19. November 2014 um 20:37:20 Uhr:
Zitat:
Versteh ich jetzt nicht - der ist doch da, aber jeweils nur bei Änderung der Lautstärke wird der kurz eingeblendet, und danach wieder ausgeblendet. Oder redet ihr von was ganz anderem?
Nein, der Balken (ja ich denke wir reden vom Selben) ist bei meinem Modell aus 07/2013 mit relativer Vollausstattung nicht da. Wie geschrieben, lt. BMW Auskunft erst ab Bj 09/2013 verfügbar. Leider.
Bzgl. Komfortzugang:
Also da ist die Heckklappenbedinung mit FFB oder "Fuß wedeln" (wedeln bringt übrigens nicht, bei den ersten Mal hätte ich fast einen Krampf vor Lauter Hecksamba bekommen, es reicht, wenn man hinten zentriert den Fuß kurz reinfährt und wieder rauszieht) inkludiert, Bj. unabhängig. Voraussetzung ist natürlich die elektrische Heckklappe, ob die Serie bei Komfortzugang ist weiß ich leider nicht.
Schön wäre trotzdem noch ein Pflegetipp für die Scheiben für den Winter, ob man da irgendwie vorbauen sollte.
Loben möchte ich wirklich noch die Lösung mit der Hutablage, die Funktion zum Rücksitze umlegen und die Größe des Kofferraums. Wirklich toll gelungen.
@Frank
Wie sieht es mit den Dichtungen aus?
Meine inneren Türverkleidungstrapeze an der A-Säule sehen ähnlich bleich aus. Muss mal bei Taglicht schauen, ob sie porös sind. Hast du diese bei BMW reklamiert und wurde es sofort zum Tausch zugesagt? Gabs da eine Info woher das kommen kann? Sollte ja bei einem 1,5 Jahre alten Auto in dieser Preisklasse nicht vorkommen.
Hi,
Ja, ich habe die Türdichtungen im Rahmen eines Termins bei der BMW Niederlassung angesprochen. Der Serviceberater konnte sich keinen Reim darauf machen und hat sich zum Vergleich gleich mal die Dichtungen eines in der Ausstellung stehenden Neuwagens angeschaut. Die sahen natürlich viel besser aus.
Zuerst hat er mir angeboten, die Dichtungen mit einem Pflegemittel zu behandeln. Dann hat er sich aber dazu entschieden, alle Dichtungen neu zu bestellen und zu tauschen, da das Einreiben mit einem Pflegemittel voraussichtlich eh nichts bringt. In der ersten Dezemberwoche kommt mein GT wegen der Reperatur eines Blechschadens in die Werkstatt, dann werden auch die Dichtungen getauscht. Vorteil für mich: Da die Dichtungen auf Garantie gemacht werden, bekomme ich einen kostenlosen Leihwagen:)
Gruß
Frank
Servus Freunde!
Habe kommenden Mittwoch einen Termin beim BMW Händler bzgl. Probefahrt eines 328i Gt.
Bei einem eventuellen Kauf, auf was sollte ich generell achten ( Kinderkrankheiten des Gt ) oder ähnliches ?
Gibt es ein must have an Ausstattung?
Es sind u.a. Head up, 19" Felgen, Leder, Panorama Dach, Navi Professionell mit Connected Drive, Licht und Komfort Paket dabei.
Gruß
Zitat:
@JReim44 schrieb am 14. Juni 2016 um 22:17:31 Uhr:
Servus Freunde!
Habe kommenden Mittwoch einen Termin beim BMW Händler bzgl. Probefahrt eines 328i Gt.
Bei einem eventuellen Kauf, auf was sollte ich generell achten ( Kinderkrankheiten des Gt ) oder ähnliches ?
Gibt es ein must have an Ausstattung?
Es sind u.a. Head up, 19" Felgen, Leder, Panorama Dach, Navi Professionell mit Connected Drive, Licht und Komfort Paket dabei.
Gruß
Also was ich habe und nicht missen möchte (hab bisher auch nichts gegenteiliges gelesen): Rückfahrkamera!!
Und was ich leider nicht habe und gerne hätte: HiFi oder HK Soundsystem
Zu den 19" Felgen: sehen klar top aus, hab sie selber aber viele behaupten das die einem das verteilergetriebe kaputtmachen... Falls du xdrive hast relevant. Ansonsten nicht.
Alarmanlage scheint auch wichtig zu sein wenn man sich mal anschaut wie häufig Lenkrad und naiv geklaut werden... Profis wird es nicht aufhalten, Anfänger und Gelegenheitsdiebe schon.
Steht nicht dran aber hast du auch xenon? Sieht schicker aus und hat klar den Vorteil bei der Sicht Inder Nacht.
Denke mal das wichtigste ist jetzt genannt... Surround view etc sind nur das i Tüpfelchen, geht auch ohne wenn der Rest stimmt :)
Rückfahrkamera ist wirklich ein Muß.
Der Standard-Sound von BMW ist auch nicht wirklich der Burner. Da ist eine Stufe besser auch kein Fehler. Ich habe sogar das HarmannKardon System und das ist einfach nur geil.
Das Start-Stop-System mit Bremsfunktion ist finde ich für den Aufpreis ein Schnäppchen. Echtes teilautonomes Fahren für nur wenig Mäuse Aufpreis ist das Geld echt wert. Ich kannte das vorher nicht und war eher skeptisch, und bin jetzt rundweg begeistert. Und hab jetzt regelmäßig keinen Bock und lasse das Auto "selber" machen. Gerade für Leute in Großstädten oder Vororten mit viel dichtem Berufsverkehr ein großer Gewinn, weniger auf halbleeren Auitobahnen oder dem flachen Land mit viel kurvigen Nebenstrecken. Und... man muß nichts, aber kann alles.
Bedingt ein Automatikgetriebe. Als ab und zu selbst den Gang Wähler habe ich die Sportautomatik, die mit Schaltwippen am Lenkrad.
Weiß nicht ob das Xenon noch nötig ist nach dem Facelift mit LED serienmäßig.
Alarmanlage habe ich nicht. Das hängt damit zusammen wo man wohnt und parkt. Mir wurde noch nie ein Auto aufgebrochen.
Panoramadach habe / durfte ich nicht, das wollte meine Frau auf keinenn Fall, und noch nicht wirklich vermißt.
Head Up Display ist einfach nur geil. Ich hatte neulich einen an sich tollen Mietwagen (wegen eines Kratzers übrigens, Mietwagen ein Jaguar), und hatte echte Probleme, mich wieder daran gewöhnen, wieder nach unten aufs Cockpit zu gucken.
Kinderkrankheiten hab ich noch keine gesehen. Aber eine "Montagsproduktion" kann jeder bei jedem Auto wohl erwischen.
Klingt ja schon mal sehr gut! Xenonlicht, Rückfahrkamera und adaptives Fahrwerk sind Suchanzeige hatte ich nur vergessen zu erwähnen sowie das HiFi Soundpaket.
Nun nochmal auf was ich beim Kauf achten sollte, habt ihr Ideen?
Gruß
Nicht wirklich.
Ist das ein neues Auto oder ein Jahreswagen / Gebrauchter?
Ein paar (aber nicht ich z.B.) hatten zu laute Windgeräusche bei hohem Tempo. Sonst fällt mir nichts ein...
@JReim44
vieles wurde bereits genannt, aber ich weiß nicht, ob der Fernlichtassistent bei den LED Leuchten schon dabei ist. Bei "alten" Xenon musste man den als SA mitbestellen. Und den kann ich nur wirklich empfehlen! War bei den Xenons nicht im Lichtpaket enthalten.
PDC vorne und hinten ist dabei? Must have!
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend dabei? empfehlenswert!
Auch auf die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Bremsassistent (ACC) möchte ich nicht mehr verzichten.
Und noch ein Tipp zum Lenkrad: Das "Sport-Lederlenkrad" würde ich beim nächsten Mal wohl nicht mehr nehmen. Die haptische Anmutung ist sehr gewöhnungsbedürftig... Über die 100 Euro für das nicht genommene Indivudual Lederlenkrad ärgere ich mich fast noch heute.
VG
Fox-BB
Super vielen Dank!
Ist ein gebrauchter 1/1/2 Jahre alt 36Tkm runter
PDC vorn und hinten ist dabei, Fernlichtassistent ebenso sowie Lichtpaket und Abblendbare Spiegel
Freue mich sehr auf die Probefahrt und den eventuellen Kauf.
Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Motor (328i)?
Hab den 320i und der Motor reicht locker für auch ne sportliche Fahrweise, dann wird der 328i erst recht reichen.
Hab hier über keinen Motor im GT was negatives gelesen, außer daß der 318d grenzwertig schwach wäre, und der 2,8l Benziner ist ja in vielen BMW Modellen. Motoren und Fahrwerke kann BMW ja :)
Fox, PDC ist doch bei der Rückfahrkamera automatisch dabei.
Ich habe das Individual Lederlenkrad, und es ist wirklich gut.
Zitat:
@MikeyAA schrieb am 15. Juni 2016 um 21:58:29 Uhr:
Fox, PDC ist doch bei der Rückfahrkamera automatisch dabei.
ja, ja, die Zeiten, in denen ich täglich einen GT neu konfiguriert habe, sind echt vorbei;)
Stimmt es, dass der Spoiler im Winter immer Schneefrei sein muss und die Lippen immer gut gefettet sein müssen im Winter ?