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BMW 3er F34 GT 335i Test

18.08.2014 20:16    |   Bericht erstellt von BMW335iGT

Testfahrzeug BMW 3er F34 GT 335i
Leistung 306 PS / 225 Kw
Hubraum 2979
HSN 0005
TSN BOK
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 14600 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2014
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von BMW335iGT 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 3er F34 GT anzeigen Gesamtwertung BMW 3er F34 GT (seit 2013) 4.5 von 5
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Einleitung

Einleitend muß ich Euch sagen, ich hatte vorher die E90 335i Limousine. Ebenfalls mit Automatikgetriebe, aber 6Stufen. Der 335i GT glänzt mit 8 Gang-Automatik-Getriebe und einem sehr satten Sound. Trotzdem war die Limousine, gefühlt, schneller unterwegs. Verbrauchstechnisch jedoch ist der 335i GT besser unterwegs, da die drei verschiedenen Fahrmodi (eco drive laß ich mal weg) Komfort, Sport und Sport plus keine Wünsche offen lassen. Ihr könnt diesen PKW als Sportwagen am Limit oder auch als Familiekutsche fahren. Der Durchschnittsverbrauch variiert dann zwischen 9,7 - >15,5 l/100km.

Cool ist natürlich der elektrische Heckspoiler, der bei ca. 111 km/h ausfährt und dem Gefährt eine tolle Airodynamik verleiht. Soviel erst einmal als Einstieg.

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + unendlich Platz, fast schon ein "Raumschiff"
  • - NAVI fährt nicht, wie beim Audi ein

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + super starker Motor mit PS
  • - kein vernünftiger Chiptouning über BMW möglich

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Trotzder knapp 4,90m sehr wendig

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + super Klimatisierung, auch bei über 35 Grad angenehm
  • - daie Lüftung ist für meine Frau zu stark

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + geiles Handling, Spurtreue und in extremen Situationen beherschbar

Gesamtfazit zum Test

  • + super Car als Alternative zum 5er
  • - stolzer Preis
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

keine Gründe gefunden

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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