3C 167mal in der Werkstatt in 36Monaten
Hallo wollte euch mal meine Erfahrung berichten von meinen Passat ehemaligen 3C .
Zum Fahrzeug : Passat Variant Sportline 2.0TDI 140PS Ohne PDF.
Leder, Navi,Standheizung,Bi-Xenon,Colorverglasung,AHK abnehmbar,PDC,
Habe das FZ im März 2007 bekommen und im März 2010 mit 175tkm verkauft. In der Zeit war ich 167 mal beim VW in der Werkstatt.Hier mal die "grossen Sachen"Angefangen bei der Heimfahrt
vom Werk wo
der Scheibenwischer an dem Gummi bei der A-Säule angeschlagen hat.
da dachte ich mir schon ob ich ein Montagsauto erwischt habe und es war wohl auh so.
6x Navi Tausch hat immer Angezeigt Gerätefehler suchen sie ihren Händler auf
4 Xenon Scheinwerfer
getauscht ist in der
Anzeige gekommen,AFS ohne Funktion,
3xmal machte die Handbremse nicht mehr auf -Abschleppwagen
Zweimassen Schwung erneuert
AGR Ventile 3 mal erneuert
Kraftstoffpumpe defekt,-Abschleppwagen
Zylinderkopfgerissen bei120Tkm
Turbolader getauscht bei 127TKM
Auto über Weihnachten an jeden Tag Starten müssen sonst wäre er am 2ten Tag nicht mehr Angesprungen,3 mal war VW Notdienst da haben Auto mitgenommen aber nichts gefunden -Motor
ließ sich einwandfrei Starten 3Wochen später stellte sich heraus das die Kraftstoffpumpe defekt war-folgeschaden 2PD Element defekt -Abschleppwagen
PD Elemente bei 143TKM Abschleppwagen
PD Elemente bei 149TKm Abschleppwagen
Bei 169TKM Zylinderkopf gerissen Wasserverlust-folgeschaden Abgaskrümmer undicht-Abgas im Innenraum.
Kopf wurde ja erst bei 120TKM neu gemacht!!!!!
Ersatzteile ca 3500Euro ohne Einbau die VW übernahm,Arbeitskosten hab ich selbst übernehmen müssen. Eingebaut worden ist ein neuer Kopf,Abgaskrümmer mit Turbo (ist ja ein Bauteil).So hat es sich die vollen 3 Jahre durchgezogen.
Ansonsten war das Auto vom Prinzip her nicht schlecht aber wenn man es beruflich braucht hätte es schon Zuverlässiger sein müssen. Habe jetzt die Marke gewechselt und fahre Mercedes und muss sagen nach 3 Monaten und 17Tkm noch kein einziges Problem.
Beste Antwort im Thema
Hallo wollte euch mal meine Erfahrung berichten von meinen Passat ehemaligen 3C .
Zum Fahrzeug : Passat Variant Sportline 2.0TDI 140PS Ohne PDF.
Leder, Navi,Standheizung,Bi-Xenon,Colorverglasung,AHK abnehmbar,PDC,
Habe das FZ im März 2007 bekommen und im März 2010 mit 175tkm verkauft. In der Zeit war ich 167 mal beim VW in der Werkstatt.Hier mal die "grossen Sachen"Angefangen bei der Heimfahrt
vom Werk wo
der Scheibenwischer an dem Gummi bei der A-Säule angeschlagen hat.
da dachte ich mir schon ob ich ein Montagsauto erwischt habe und es war wohl auh so.
6x Navi Tausch hat immer Angezeigt Gerätefehler suchen sie ihren Händler auf
4 Xenon Scheinwerfer
getauscht ist in der
Anzeige gekommen,AFS ohne Funktion,
3xmal machte die Handbremse nicht mehr auf -Abschleppwagen
Zweimassen Schwung erneuert
AGR Ventile 3 mal erneuert
Kraftstoffpumpe defekt,-Abschleppwagen
Zylinderkopfgerissen bei120Tkm
Turbolader getauscht bei 127TKM
Auto über Weihnachten an jeden Tag Starten müssen sonst wäre er am 2ten Tag nicht mehr Angesprungen,3 mal war VW Notdienst da haben Auto mitgenommen aber nichts gefunden -Motor
ließ sich einwandfrei Starten 3Wochen später stellte sich heraus das die Kraftstoffpumpe defekt war-folgeschaden 2PD Element defekt -Abschleppwagen
PD Elemente bei 143TKM Abschleppwagen
PD Elemente bei 149TKm Abschleppwagen
Bei 169TKM Zylinderkopf gerissen Wasserverlust-folgeschaden Abgaskrümmer undicht-Abgas im Innenraum.
Kopf wurde ja erst bei 120TKM neu gemacht!!!!!
Ersatzteile ca 3500Euro ohne Einbau die VW übernahm,Arbeitskosten hab ich selbst übernehmen müssen. Eingebaut worden ist ein neuer Kopf,Abgaskrümmer mit Turbo (ist ja ein Bauteil).So hat es sich die vollen 3 Jahre durchgezogen.
Ansonsten war das Auto vom Prinzip her nicht schlecht aber wenn man es beruflich braucht hätte es schon Zuverlässiger sein müssen. Habe jetzt die Marke gewechselt und fahre Mercedes und muss sagen nach 3 Monaten und 17Tkm noch kein einziges Problem.
20 Antworten
Da sage noch mal einer, Diesel seien ja viel langlebiger und zuverlässiger als Benziner 😉
Aber 2 kaputte Zylinderköpfe geben mir etwas zu denken - bist Du ein Dauervollgasheizer?
Zitat:
Original geschrieben von Roach13
wer bei einem gebrauchten auto von privat sich nicht die fahrgestellnummer geben lässt und beim händler in die rep historie guckt ist selber schuld sag ich da nur.Zitat:
Original geschrieben von _schwarz_
....der arme Wicht, der den gebraucht kauft!
In diesem Fall sollte VW eine kleine Ausnahme machen und die Reparaturhistorie einfach löschen.
Delete *.*
Man muss den potentiellen Käufern ja nicht immer alles unnütz auf die Nase binden.
Bedenkt allein die Zeit, die man braucht dies alles zu lesen, geschweige zu verstehn
Lieber ein hübsches Qualitätssiegel drucken oder so.
Dies dann fett auf die Scheibe kleben.
Bingo.
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
In diesem Fall sollte VW eine kleine Ausnahme machen und die Reparaturhistorie einfach löschen.Zitat:
Original geschrieben von Roach13
wer bei einem gebrauchten auto von privat sich nicht die fahrgestellnummer geben lässt und beim händler in die rep historie guckt ist selber schuld sag ich da nur.
Delete *.*
Man muss den potentiellen Käufern ja nicht immer alles unnütz auf die Nase binden.
Bedenkt allein die Zeit, die man braucht dies alles zu lesen, geschweige zu verstehn
Lieber ein hübsches Qualitätssiegel drucken oder so.
Dies dann fett auf die Scheibe kleben.
Bingo.
Auto habe ich im März ins Ausland verkauft-habe nichts mehr davon gehört.
Zitat:
Original geschrieben von Käfer1500
Da sage noch mal einer, Diesel seien ja viel langlebiger und zuverlässiger als Benziner 😉Aber 2 kaputte Zylinderköpfe geben mir etwas zu denken - bist Du ein Dauervollgasheizer?
Nein aber ein flotter Fahrer acht aber immer auf die Motortemperaturen und nach laufen lassen wegen Turbo bei längerer Autobahnfahrt. Aber eigentlich müssten die Motoren das aushalten.
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Hallo zusammen bin mit meinem CC 1.8TSI DSG7 aus 03.09 und 35Tkm auch schon auf 55 Werkstattbesuche, vielleicht breche ich deinen Rekord noch, denn mein DSG fängt jetzt auch noch an zu zicken, also dann ein Hoch auf VW wegen sehr guter Fahrzeuge aber noch besseren Service.
L.G. aus Österreich
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Und wie viele hundertausend 3c gibt es ohne Probleme und wie viele Benz dann wieder mit Problemen !?Sind absolute Einzelfälle und haben rein gar nix mit dem Wagen an sich zu tun, so meine Meinung...
Wenn man dies 3 Jahre durchmacht, selber Schuld, wie Roach13 schon gesagt hat, RÜCKGABE oder ist dies ein neuer Fetisch....
Ich denke auch das es Einzefälle sind, denn ich fahre jetzt schon meinen 2ten CC und hatte nur ganz zu Anfang das Problem mit der Gelenkwelle ansonsten keine Probleme.
Der 3C meiner Schwester ist jetzt 3Jahre alt (77000km) und macht bis jetzt auch keine Probleme!