3BG VP44 Einspritzbeginn? (Chiptuning)
Hallo Leute,
hoffe ihr könnt mir weiter helfen!
Hier einmal die kleine Vorgeschichte....
http:\\www.motor-talk.de/forum/2-5l-tdi-bdg-springt-in-dem-abkuehlen-schlecht-an-t4396849.html
Desweiteren habe ich einen Leistungsverlust feststellen müssen. Vor der ganzen Sache lief der Wagen lt. Tacho 240 Km/h jetzt schafft er grade mal 220 Km/h.
Jetzt meine Frage bzgl. des Einspritzbeginn der VP44.
Da ich jetzt nach den Zahnriemenwechsel festgestellt habe, dass der Tolleranzwert nicht genau passt:
(Einspritzbeginn 2°n.OT± 2°) und dadurch vielleicht auch das Anspringverhalten in der Abkühlphase geklärt ist, würde ich gerne wissen ob der Wert auch anders sein kann wegen Chiptuning?
Laut dem Gutachten von ABT wurde nur der Ladedruck auf 1,1 Bar und die Einspritzmenge um 8% erhöht. Wer weiß was sonst noch verändert wurde!?! Kann sich dadurch auch der Einspritzbeginn ändern? Nicht das ich jetzt die Einspritzpumpe einstelle, und nachher läuft die Karre gar nicht mehr.
15 Antworten
Hey Weberli,
habe die Version 908.1 ist ja noch nicht ganz so alt.
Also die Kiste springt jetzt auf jeden fall ohne Probleme an. Bis jetzt tauchte das Problem nicht mehr auf.