380Ps 800Nm Ipanema braun Audi A5 3.0tdi

Audi A5 8T Coupe

Hallo, mein name ist Robert aus Bucharest/Rumanien und das ist mein Auto:

2008 Audi A5 3.0tdi 6 gang manuell Getriebe mit ein paar modifizierungen 😛
Das Auto war original ibis weiss und hab es vor ein paar jahre in ipanema braun umlackiert

Aktuelle liste:
Revo stage2+ software
Custom 76mm Abgasanlage ohne dpf und kat
Custom Ladeluftkuhler
Zusatz kraftstoff pumpe
ITG Luft Filter
AEM Wasser/Methanol
JMS Heckdiffusor
KW V2
BBS CH Black Edition 19'
EBC Bremsscheiben
H&R Distantzscheiben 20mm upgrade auf 30mm in ein paar wochen.

Also zuerst hatte ich ne SKN software un ne milltek abgasanlage und ~300ps war zu der zeit maximal furs 3.0tdi, war ok aber nicht genug. Nach ein paaer Jahre ich glaub 2010 gabs neue varianten 🙂
Ein guter Freund von mier ist Revo und Sperchips dealer in Bucharest und er hat alles an meinem Auto moglich gemacht.

2010 neu software + custom made Ladeluftkuhler + custom made 76mm Abgasanlage ohne dpf und kat + zusats diesel pumpe + ITG luft filter resultat ~ 340ps un 730nm in dieser konfiguration gewann ich mein erstes 1/4 Drag race mit einer best zeit von 12.9

Mai 2011 software upgrade auf Revo stg2+ und custom made Wasser/Meth einspritz system gut fur ~360ps und ~750nm
best zeit auf der 1/4meile 12.6

Oct 2011 Turbo upgrade, groseres Kompressor rad und gebortes gehause + AEM Wasser/Methanol System. ~380ps ~800nm Best zeit auf der 1/4 meile 12.5 mit 1.7 60ft.

Hab leider nichts mehr am motor gemacht denn momentat binn ich am limit der Einspritzdusen fur denne wier kein upgarde gefunden haben...

Hier ein paar videos:
http://www.youtube.com/watch?...
http://www.youtube.com/watch?...

Wer meherer videos sehen will hier ist meine Youtube playliste: http://www.youtube.com/playlist?list=PLDC1E218673D590E0 mit allen videos die ich mit dem auto hab, 1/4 meile rennen, schnee dirft, auspuffanlage sound etc...

Alles Gute.

Beste Antwort im Thema

Hallo, mein name ist Robert aus Bucharest/Rumanien und das ist mein Auto:

2008 Audi A5 3.0tdi 6 gang manuell Getriebe mit ein paar modifizierungen 😛
Das Auto war original ibis weiss und hab es vor ein paar jahre in ipanema braun umlackiert

Aktuelle liste:
Revo stage2+ software
Custom 76mm Abgasanlage ohne dpf und kat
Custom Ladeluftkuhler
Zusatz kraftstoff pumpe
ITG Luft Filter
AEM Wasser/Methanol
JMS Heckdiffusor
KW V2
BBS CH Black Edition 19'
EBC Bremsscheiben
H&R Distantzscheiben 20mm upgrade auf 30mm in ein paar wochen.

Also zuerst hatte ich ne SKN software un ne milltek abgasanlage und ~300ps war zu der zeit maximal furs 3.0tdi, war ok aber nicht genug. Nach ein paaer Jahre ich glaub 2010 gabs neue varianten 🙂
Ein guter Freund von mier ist Revo und Sperchips dealer in Bucharest und er hat alles an meinem Auto moglich gemacht.

2010 neu software + custom made Ladeluftkuhler + custom made 76mm Abgasanlage ohne dpf und kat + zusats diesel pumpe + ITG luft filter resultat ~ 340ps un 730nm in dieser konfiguration gewann ich mein erstes 1/4 Drag race mit einer best zeit von 12.9

Mai 2011 software upgrade auf Revo stg2+ und custom made Wasser/Meth einspritz system gut fur ~360ps und ~750nm
best zeit auf der 1/4meile 12.6

Oct 2011 Turbo upgrade, groseres Kompressor rad und gebortes gehause + AEM Wasser/Methanol System. ~380ps ~800nm Best zeit auf der 1/4 meile 12.5 mit 1.7 60ft.

Hab leider nichts mehr am motor gemacht denn momentat binn ich am limit der Einspritzdusen fur denne wier kein upgarde gefunden haben...

Hier ein paar videos:
http://www.youtube.com/watch?...
http://www.youtube.com/watch?...

Wer meherer videos sehen will hier ist meine Youtube playliste: http://www.youtube.com/playlist?list=PLDC1E218673D590E0 mit allen videos die ich mit dem auto hab, 1/4 meile rennen, schnee dirft, auspuffanlage sound etc...

Alles Gute.

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Zitat:

Original geschrieben von Sportmicha


mit wieviel ladedruck fährst du eigentlich?

und hast du noch einen DPF drin?😁

ich finde das ganze projekt an sich sehr interessant, schade nur das du den wagen nicht noch lange behalten möchtest, wäre sehr interessant ob er die 200.000km knackt...

😁😁😁

Zitat:

Original geschrieben von broner



Zitat:

Original geschrieben von Sportmicha


mit wieviel ladedruck fährst du eigentlich?

und hast du noch einen DPF drin?😁

ich finde das ganze projekt an sich sehr interessant, schade nur das du den wagen nicht noch lange behalten möchtest, wäre sehr interessant ob er die 200.000km knackt...

😁😁😁

mein post war eigentlich ernst gemeint 🙄

Zitat:

Original geschrieben von SIB6274


Robert, ich muss auch noch mal Deinen geilen Sound loben, bin begeistert. 😎

Danke 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Sportmicha


mit wieviel ladedruck fährst du eigentlich?

und hast du noch einen DPF drin?😁

ich finde das ganze projekt an sich sehr interessant, schade nur das du den wagen nicht noch lange behalten möchtest, wäre sehr interessant ob er die 200.000km knackt...

Ich fahre mit 2bar und dpf ist schon lange raus 🙂 Es ist unmoglich solche leistungen mit dpf zu erraichen.

Ich glaube 320-330ps ist maximal mit dpf. dafur braucht man software tuning, groseren ladeluftkuhler, zusatz pumpe...

Bei meiner fahrweise glaub ich nicht das es so lange halt 🙂 aber bei normaler fahrweise und okasionellen rennen bin ich sicher das es 150.000km problemloss schaffen wurde...

Mit DPF und Milltek Abgaseanlage sind auch rund 360 Ps möglich.
Aber der Sound ist nicht so gut 😉 und es ist definitiv für die Turbotemperatur bei der Leistung besser ohne DPF.

http://www.dynosoft.pl/projekty/59-audia5capa356km.html

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Der DPF ist ein sehr groses hinderniss wenns um lesitung steigerung geht , jetz wie gross er ist und was man exakt erreichen kann weiss ich genau nicht.
Ich weis aber konkret dass fur mein umbau es unmoglich war alles mit dpf zu erreiachen.
Allein dpf raus nehmen ist gut fur rund 15-20ps glaub ich...

Und guten Sound kann man 100% nur ohne dpf haben 😉

Der hat aber auch ABT power S Lader drin 🙂 und da steht nirgends dass er immernoch dpf drin hat 😛
Ich kenn jemand aus Polen, Mike ist sein name aus einem anderen Forum der hat auch 360-370 ps erraicht mit fast den gleichen mods wie ich.

Zitat:

Original geschrieben von robertrobert86


Der DPF ist ein sehr groses hinderniss wenns um lesitung steigerung geht , jetz wie gross er ist und was man exakt erreichen kann weiss ich genau nicht.
Ich weis aber konkret dass fur mein umbau es unmoglich war alles mit dpf zu erreiachen.
Allein dpf raus nehmen ist gut fur rund 15-20ps glaub ich...

Und guten Sound kann man 100% nur ohne dpf haben 😉

Der hat aber auch ABT power S Lader drin 🙂 und da steht nirgends dass er immernoch dpf drin hat 😛
Ich kenn jemand aus Polen, Mike ist sein name aus einem anderen Forum der hat auch 360-370 ps erraicht mit fast den gleichen mods wie ich.

Ja ich schreibe auch ab und zu mit Mike aus Polen 😉

http://www.youtube.com/watch?v=2qEc7CQ-Xbw
http://www.youtube.com/watch?v=w4LdhLrtKxo

Ich hatte damals mal mit der Firma Dynosoft.pl geschrieben wegen dem 356 Ps A5 3.0 Tdi.
Und sie meinten das sie wohl immer den DPF drin lassen. 😕
Aber gut kann das nicht sein für Turbo und Motor...

Zitat:

Original geschrieben von robertrobert86


Der DPF ist ein sehr groses hinderniss wenns um lesitung steigerung geht , jetz wie gross er ist und was man exakt erreichen kann weiss ich genau nicht.
Ich weis aber konkret dass fur mein umbau es unmoglich war alles mit dpf zu erreiachen.
Allein dpf raus nehmen ist gut fur rund 15-20ps glaub ich...

Und guten Sound kann man 100% nur ohne dpf haben 😉

Der hat aber auch ABT power S Lader drin 🙂 und da steht nirgends dass er immernoch dpf drin hat 😛
Ich kenn jemand aus Polen, Mike ist sein name aus einem anderen Forum der hat auch 360-370 ps erraicht mit fast den gleichen mods wie ich.

Hallo Robby,

bitte post doch mal ein prufstand diagram online. Ich denke mehere leuten sind da sehr gespannt.

schone grusse aus den Niederlanden.

Hallo, hab eins aber es ist ziemlich alt, hatte zu der zeit kein Wasser/Meth und Turbo war serie.

nach welcher DIN wurde korrigiert?

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