35 TDI S tronic
Hab gerade gesehen, dass der 35 TDI S tronic zur Konfiguration zur Verfügung steht. Hab gespannt darauf gewartet, vor allem auf den Preis und die Motorleistung war ich gespannt.
Für wen ist das eine Option?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.
Kurz zu meinem Profil:
Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.
Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.
Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.
Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.
Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.
Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D
Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......
Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.
Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.
Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.
Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.
Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.
Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.
Grüße
Christian
PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!
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Deswegen hat StefanS89 auch 4F geschrieben und nicht 4G ;). Den 2.7-er gab es im 4F auch mit 163 PS. Die Variante war nicht sehr verbreitet, deutlich mehr gab es den 2.7-er mit 179 PS.
Ich vermute, der 35 TDI wird in Deutschland selten gekauft, in anderen Ländern reicht die Motorisierung schon eher bzw. macht dort mehr Sinn.
Ich finde es macht einfach keinen Sinn, so ein Auto wegen 2.000 EUR mit einen Motor zu kaufen, der 40PS weniger hat und dafür min. einen halben Liter mehr verbraucht.
Das enzige Argument ist wirklich eine PS oder Sonstige Begrenzung beim Firmenwagen ...
Wie kommt ihr darauf, dass der 35 TDI mehr verbraucht :confused:. Ich lese im Konfigurator:
35 TDI S tronic 4,1-4,5 l/100km
40 TDI S tronic 4,5-4,9 l/100km
Mit seinen 117 - 108 g/km kommt er unter 120 g/km. Einige Firmen begrenzen dort den Verbrauch.
Wo steht denn geschrieben, dass der 35 0.5l mehr verbraucht als der 40 ?
Laut Konfigurator verhält es sich genau andersherum (wie ja auch zu erwarten ist)
(selbst verglichen eben beim Avant)
edit: DoDo4f war schneller ;-)
Oh sorry, mein Fehler!
Hab die Modelle in der Gegenüberstellung verwechselt / vertauscht!
Dann ist natürlich auch der Verbrauch ein Argument „pro“ 35 TDI
Zitat:
@Dodo4F schrieb am 18. März 2019 um 12:39:47 Uhr:
Mit seinen 117 - 108 g/km kommt er unter 120 g/km. Einige Firmen begrenzen dort den Verbrauch.
Der 40TDI aber auch, insofern man nicht die großen Räder konfiguriert.
Zitat:
@MZ-ES-Freak [url=https://www.motor-talk.de/.../35-tdi-s-tronic-t6576465.html?...]
Der 40TDI aber auch, insofern man nicht die großen Räder konfiguriert.
Nur als Limousine. Avant schafft die 120 nur mit Quattro. Seltsamerweise soll der 40 TDI Quattro weniger verbrauchen. Ich kann mir das nur mit noch größerer Anfahrschwäche erklären :D
Guten Morgen,
ich komme aus dem 5er Lager (520d) und werde eventuell zu Audi wechseln. Aufgrund von Budgetbeschränkungen bin ich gerade am überlegen ob es der 35 TDI S tronic werden soll. Ist ein Abwägen zwischen Motor und Ausstattung. Den 40TDI bin ich bereits Probegefahren, der 35 TDI ist momentan nicht verfügbar.
Hat schon jemand einen Vergleich zum 40TDI was die Fahreigenschaften angeht? Ist der Unterschied extrem?
Ich fahre ca. 70-80TKM/p.a. Streckenprofil 70 Autobahn 20 Stadt 10 Landstraße. Ausserdem werde ich warscheinlich ab nächstes Jahr in Österreich unterwegs sein,Thema Tempolimit.
Ich bin für jede Anregung/Tipp dankbar.....
Liebe Grüße
Christian
Ich denke. du mußt das Teil fahren um dir eine eigene Meinung zu bilden.
Ich glaube nicht, dass hier schon jemand den 35TDI fahren konnte, da der eigentlich noch gar nicht ausgeliefert wurde. Ist wohl eher so ein Papiertiger für die Flottenwerte. Fahren tut er natürlich trotzdem. Um die Leistung zu überprüfen, kannst du auch einen anderen Konzernwagen mit dem TDI nehmen und annähernd voll beladen, damit er auf A6 Gewicht kommt. Dann weißt du wie gut oder schlecht es vorwärts geht.
Ich überlege ebenfalls wegen dem 35 TDI. In Österreich ist nächstes Jahr die gesetzliche CO2 Grenze bei 118 g...da geht der 40 TDI Quattro bzw. der 35 TDI. Preistechnisch sind da ganze 8.000 € Unterschied.
Würde bedeuten "fast leerer" 40 TDI Quattro vs. mittelmäßig ausgestattetem 35 TDI.
Fahre im Moment noch 190 PS TDI VW Passat und bin mit der Leistung zufrieden. Auf der AB haben wir eh überall Tempolimit von 130, da braucht´s nicht mehr Leistung.
Bislang konnte ich noch keine Probefahrt in einem A6 machen.
Wenn wer den 35 TDI schon mal gefahren ist bitte um Info, würde mich echt interessieren. Danke!
Zitat:
@Mario0084 schrieb am 7. August 2019 um 10:52:22 Uhr:
Würde bedeuten "fast leerer" 40 TDI Quattro vs. mittelmäßig ausgestattetem 35 TDI.
Das ist natürlich trotzdem ein großer Unterschied, nicht zuletzt durch den Quattro.
Gerade in Österreich wäre doch ein Quattro Pflicht, oder :)
Wobei Ausstattung halt schon auch schön ist ...
Schwierige Entscheidung!
Zitat:
Schwierige Entscheidung!
wem sagst du das.....:D
habe vorhin mit meinem Freundlichen telefoniert, er versucht einen A6 35TDI zu bekommen, sobald ich ihn gefahren bin werde ich selbstverständlich berichten.
Grüße
Christian
Oder bei Passat oder Superb bleiben. Die sind geräumiger, sparsamer und flotter, da leichter. Dank Facelift auch up to date und günstiger sowieso. Was denen fehlt ist der Sechszylinder, aber den kannst du ja eh nicht ordern.
Naja,
Innenraumqualität und Fahrkomfort ist da doch Mal völlig anders.
J.