335i Spritsparend fahren
Hallo leute,
da viele den 335i (N54 gemeint) haben, würde ich gerne mal wissen, bei welcher Drehzahl ihr so schaltet?
Ich weiß es hört sich verrückt an, aber bei 3.500-4.000 U/min fährt er sich am sparsamsten lt. BC und gefühlt auch...
Kann das so sein? Niedertourig säuft er, und wenn er ausgedreht wird sowieso, BC 23,x Ltr... Habe schon mal Landstraße bei 100 6,7 Ltr geschafft.
Warm- und kaltfahren wird immer gemacht (er wird aber nach paar km richtig warm, nicht mal 5 Minuten und bleibt bei 120°), aber erst seitdem ich auf 0W40 Mobil1 umgeölt habe und den mal bissl eingefahren hab.
Grüße
Tom
Beste Antwort im Thema
E92 335i Spritsparend fahren
Falsches Auto 😉
Gruß
odi
56 Antworten
@Stivikivi
Lieber so ein Auto, als ein runtergerocktes...
Bis 4000 macht es nem Turbo nix aus. Hab ja a 0W40 drinnen...
Noch kurz hinzugefügt, der Motor läuft ca 3 min erstmal im Standgas und dann wird er halt gefahren (Garage rausfahren, zumachen etc).
Wüsste nicht wieso es im Sommer schädlich sein soll... Andere prügelt den vom Start weg gleich ohne den bissl laufen zu lassen...
Mit diesem maximal 2500 UpM sollte man es nicht übertreiben, sondern sich mal eingestehen, dass bissl mehr dem Motor nicht wirklich Schaden.
Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist es klar dass man ihn nicht bis auf 4000 den rauflässt...
Was hat das mit dem Turbolader zu tun? Der hat seine eigene, von der Motordrehzahl nicht direkt abhängige Drehzahl.
Es ist naheliegend, dass der Abgasstrom mit steigender Drehzahl auch ansteigt, was den Turbolader schneller drehen lässt. Ob das aber wirklich so ist, ist die andere gute Frage 🙂
Zitat:
@E92-Bimmer schrieb am 18. Juli 2016 um 09:33:59 Uhr:
Wüsste nicht wieso es im Sommer schädlich sein soll... Andere prügelt den vom Start weg gleich ohne den bissl laufen zu lassen...
Mit diesem maximal 2500 UpM sollte man es nicht übertreiben, sondern sich mal eingestehen, dass bissl mehr dem Motor nicht wirklich Schaden.
Andere begehen auch mal Selbstmord und springen von der Brücke. Was jucken mich die anderen? Jeder ist für sein Auto selbst verantwortlich.
Der wird bei 4.000 Umin (selbst bei 6.000) nicht gleich außeinander fallen, dennoch sollte man es warmfahren, bevor man so hoch dreht.
Ich fahre meine Autos die ersten 15 Minuten immer ganz chillig. Außer meine Vectra. Der bekommt selbst im Winter immer ordentlich Stoff. Der hat aber auch keinen materiellen oder emotionalen Wert für mich. Wenn der Motor denn endlich mal mit 405 Tkm hops geht, hol ich fürn fuffi aus dem Schrottplatz eine andere und schiebe ihn an einem Samstag Abend unter die Motorhaube.
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Ich finde BIS 4000 UpM ist nicht schädlich und zählt zum warmfahren...
Genauso würden es die Mechaniker im BMW-Haus auch sagen. Wie wollen sie sonst noch Kunden ins Haus bekommen? 😁
Zitat:
@E92-Bimmer schrieb am 18. Juli 2016 um 11:22:32 Uhr:
Ich finde BIS 4000 UpM ist nicht schädlich und zählt zum warmfahren...
Ok
Komisch das 99,99% der anderen dies nicht so sehen. Naja jedem das seine.
Ob das schädlich ist oder nicht, wird wohl eher ein Dauerlauftest aussagen können. Und das kann man sich als Privatmann einfach nicht leisten.
Die Autoindustrien würden mit den Daten eh nicht rausrücken.
Als Endverbraucher gilt, wenn etwas zu laut wird, ist es im kalten Zustand schon schädlich. Daher leiseren Auspuff einbauen und dann hält der Motor auch 6000 rpm aus 😛
Zitat:
Es ist naheliegend, dass der Abgasstrom mit steigender Drehzahl auch ansteigt, was den Turbolader schneller drehen lässt. Ob das aber wirklich so ist, ist die andere gute Frage 🙂
2000U/min und Vollgas ist auch nicht ideal für den Turbolader, denn der dreht dann sehr hoch, ohne dass es uns eine Anzeige signalisiert. Einfach normal mit Gefühl warmfahren und gut.
Wenn ich Vollgas bis zum Begrenzer im 3.Gang aus der Autobahnauffahrt auf die Autobahn schieße, will ich vorher schon 15km gefahren sein. Aber deswegen habe ich nach 10km nicht nur 2000U/min sondern steigere langsam. Und die ersten paar km schon recht verhalten. Auch die Gänge muss man da nicht ins eiskalte GetriebeÖl prügeln. Mit normalem Verstand eben😉
Zitat:
@ronmann schrieb am 18. Juli 2016 um 15:10:35 Uhr:
Mit normalem Verstand eben😉
Und sowas bei MT? Der war nicht schlecht 😁
Nicht alle Autofahrer sind MT-User. Aber wer das hier gelesen hat, ist definitiv einer, auch wenn er keinen Account hat und von außen mitliest 😁