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335i Schalter oder Schalter DKG

BMW 3er E90
Themenstarteram 24. Juli 2016 um 23:52

Hey Jungs,

würde mir in absehbarer Zeit gerne einen N54 335i zulegen. Facelift auf jeden fall. Möchte nicht mehr soviel basteln an einem Auto :).

Er sollte schon einiges beinhaltén oder jedenfalls das wichtigste für mich. Erspart mir viel Nachrüsterei.

- CIC also schonmal einen ab 08/2008

- DKG wenn dann einen der letzten Baujahre da gabs ja noch ein paar mal iVm dem N54. Ansonsten Handgerissen

- Leder Beige

- Außenfarbe Le Mans Blau

- Getränkehalter (Brauch ich nicht, aber einfach dieser Nice to have Gedanke)

- PDC VO + HI

- Xenon selbstverständlich

- Individual Audio

- Lichtpaket

- M Paket (Muss aber nicht sein, da wird er sowieso auf M3 Teile aufgebaut).

Mitunter liegt meine Berechnung bei 28K oder mehr mit dieser Austattungskombination.

Die Fragen die ich habe sind folgt:

Schalter wird wohl günstiger sein als DKG richtig? Welche der beiden Formen ist fürs Tuning (Zielbereich 600 PS) am haltbarsten? Beim Schalter werde ich wohl die Kupplung vom 550i/650i verbauen müssen. Wie viel NM hält das DKG aus weiß das jemand?

Die andere Frage wäre, in wie weit sich in Wertverlust abschätzen lässt. Würde den Ende/Anfang nächsten Jahres mein eigen nennen wollen.

Typische Probleme wie HDP, Wasserpump muss ich wohl oder übel einkalkulieren oder hat sich inzwischen was getan? Stärkere Teile vom BMW Hause aus? Puma Maßnahmen?

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17 Antworten

Le Mans blau ist eine exklusive Farbe für Autos mit M Paket. Wenn du Geld sparen willst, kauf dir eine andere Farbe und verzichte tatsächlich auf daß M Paket. Zumal es dir dann auch leichter fallen wird bei deinen "inneren Werten" fündig zu werden: helles Leder, High End...

 

So wie du das Auto suchst, wirst du vermutlich nie einen finden. Zumal das Auto (LCI, N54) ja nicht wirklich lange gebaut wurde.

Themenstarteram 25. Juli 2016 um 11:39

Zitat:

@ahmettir schrieb am 25. Juli 2016 um 11:22:15 Uhr:

Bei einem 6-Zylinder-Benziner hab ich noch nie was von einem Kettenschaden gelesen :) ob Tuning nun einen Senf draufsetzt, weiß ich allerdings nicht. Da gibt's in dem speziellen Forum ja bestimmt mehr Erfahrungsberichte. Im Zweifelsfall Kette alle 200 tkm tauschen und weitersausen :D

Wäre auch eine schöne Schrauberübung, falls man gerne schraubt und was dazulernen möchte :)

Ja Kette dürfte beim 335i kein Problem sein. Waren nur die Diesel und 320er Modelle betroffen...

Themenstarteram 25. Juli 2016 um 11:41

Zitat:

@only-automatic schrieb am 25. Juli 2016 um 11:36:07 Uhr:

Le Mans blau ist eine exklusive Farbe für Autos mit M Paket. Wenn du Geld sparen willst, kauf dir eine andere Farbe und verzichte tatsächlich auf daß M Paket. Zumal es dir dann auch leichter fallen wird bei deinen "inneren Werten" fündig zu werden: helles Leder, High End...

So wie du das Auto suchst, wirst du vermutlich nie einen finden. Zumal das Auto (LCI, N54) ja nicht wirklich lange gebaut wurde.

Mit Montegoblau könnte ich wohl auch noch leben. Tiefseeblau leider erst ab N55 -.-

Die suche ist schon echt schwierig ich merk das schon, suche schon seit einem Jahr.

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