330i oder 335i // wann Facelift?

[Hamburch]

Moin Gemeinde!

 

Ja, ich bin sehr wankelmütig. ;)

Nachdem ich mich jetzt aus Budgetgründen wohl von meinem selbst konfigurierten E93 verabschieden muss, denke ich jetzt über eine Alternative nach.

Am liebsten E93, alternativ E92.

Und da wohl 2007/2008.

 

Wann war bei diesen Modellen das Facelift und was hat sich geändert?

Hat sich der Motor irgendwann geändert?

 

Und welchen dann? Natürlich ist der 335i ein Sahnestück, aber auch anfälliger?

Gefühlt halte ich den 330i für die solidere Wahl, aber das ist wirklich nur ein Gefühl und ich lasse mich gerne umstimmen :)

 

Im Unterhalt (VS / Steuer) kosten die fast das gleiche, das können wir vernachlässigen. Verbrauch rechne ich mit 1,5-2 Litern mehr, kommt das hin?

 

Hatte auch den 330d in die Wahl genommen. Fahre aber nur ca. 15.000km p.a., da nehm ich wohl lieber den Sound und die Power des Benziners :)

 

Ich muss mich da aber auch etwas flexibel halten, weil ich in der Ausstattung sehr festgelegt bin :D

 

Ein Beispiel:

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsrusm2zozl4

 

Einzig Handrührung wäre ein Fragezeichen....

 

edit: Braucht man Aktivlenkung?

[Federspanner14598]

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

das facelift war ab 3/2010. dabei wurde von bi-turbo (n54) auf "twin-power" (2 turbos in einem gehäuse) umgestellt. gleichzeitig wurde das DKG für den 35i angeboten und die schürzen optisch verändert. es gab natürlich auch etwas andere farben. das fahrwerk wurde verändert mit hinblick auf

a) eine bessere federwirkung

b) beim 35i mit 19" die extrem starke abnutzung der reifenflanken hinten innen (teilweise nach 5000km kaputt)

 

das neue navi und der neue kontroller wurden angeboten. - mehr weis ich jetzt spontan nicht.

aber nur das Coupe,die Limosinen haben mit den Innenflanken keine Probleme ( der Ärger trat überwiegend mit M-Fahrwerk auf)

Gruß

odi

[Kurvenräuber6627]

Zitat:

Original geschrieben von odi222

Zitat:

Original geschrieben von mr.papparazi

das facelift war ab 3/2010. dabei wurde von bi-turbo (n54) auf "twin-power" (2 turbos in einem gehäuse) umgestellt. gleichzeitig wurde das DKG für den 35i angeboten und die schürzen optisch verändert. es gab natürlich auch etwas andere farben. das fahrwerk wurde verändert mit hinblick auf

a) eine bessere federwirkung

b) beim 35i mit 19" die extrem starke abnutzung der reifenflanken hinten innen (teilweise nach 5000km kaputt)

 

das neue navi und der neue kontroller wurden angeboten. - mehr weis ich jetzt spontan nicht.

aber nur das Coupe,die Limosinen haben mit den Innenflanken keine Probleme ( der Ärger trat überwiegend mit M-Fahrwerk auf)

Gruß

odi

cabrio auch, oder? stimmt - M-fahrwerk und je größer die felge desto schlimmer.... angeblich wars es mit mehr luftdruck und/oder non-rft wesentlich besser.