330i: Massive Traktionsprobleme - normal ?

Hallo liebe BMW-Fangemeinde,
Da sich das Wetter nach tagelangen Regenfällten heute morgen mit schönem Sonnenschein ankündigte, hatte ich mal wieder Lust und Laune verspürt, meinen Dicken auszuführen. Auch die Autobahn war schön leer, sodass dem Fahrspass nichts im Wege stand. Endlich waren auch mal wieder Geschwindigkeiten jenseits von 230 km/h möglich . Leider gestaltete sich der Rückweg weniger angenehm, da es zu diesem Zeitpunkt bereits angefangen hatte, stark zu regen. Hier nahm das Desaster seinen Lauf. Beim Fahren durch die Stadt regelte das DSC ständig, selbst beim Schalten vom 4. in den 5. Gang. Die Gänge habe ich nicht mal ansatzweise ausgedreht. Einmal ist mir sogar das Heck ausgebrochen. Dies hat mir schön zugesetzt, da ich diese Heckwedelei als nicht normal empfand. Das Fahrgefühl glich eher dem im Winter, wenn man über schneebedecktes Eis fährt. Ich bin dann vorsichtig mit 130 km/h über die Autobahn zurück nach Haus gefahren. Ein rechtes Vertrauen zum Auto wollte sich mithin nicht mehr einstellen. Ein ähnliches Erlebnis hatte ich bereits am 2.3. dieses Jahres. Damals waren die Wetterbedingungen ähnlich, nur dass ich mit Winterreifen unterwegs war. Das Fahrverhalten gestaltete sich derart unsicher, dass ich mich gezwungen sah, das Servicemobil einzubestellen, da ich nicht bereit war, auch nur einen einzigen Meter weiterzufahren. Auch hier brach das Heck aus, nachdem ich auf einer Autobahnabfahrt von 60 km/h auf 70 km/h leicht beschleunigt hatte (im 4. Gang). Das Auto wurde anschliessend in die nächstgelegene NL verbracht. Die Radaufhängungen und Achsen wurden auf Beschädigungen hin kontrolliert. Der Luftdruck wurde nachgeprüft. Er war korrekt. Hinweise auf ein fehlerhaftes Regelverhalten des DSC wurden ebenfalls nicht gefunden. Habt ihr ein ähnliches Verhalten schon mal erlebt ? Und vor allem, was kann ich tun. Es kann ja nicht so sein, dass ich das Auto nur bei Sonnenschein bewegen kann ?! Die Fehlerspeicher-Fetischisten in der Werkstatt werden mir sicher wieder erzählen wollen, dass besagter Speicher leer ist und sich somit alles im grünen Bereich bewegt. Ein 258 PS-Auto sollte sich doch auch bei Regen normal fahren lassen ? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass das normal sein soll.
P.S.: Der 320d, der heute vor mir fuhr, kam im Vergleich zu meinem richtig gut weg. Mein 3er regelte und wedelte selbst beim leisesten Tritt aufs Gaspedal. Nach meinem Dafürhalten hat der Diesel doch sogar mehr Newtonmeter an den Rädern anliegen und müsste somit die gleichen, wenn nicht sogar mehr Probleme gehabt haben.
Ach so, meine Bereifung: Bridgestone Potenza auf 17''-Füßen.
Gruesse Fox

Oder ne Ölspur unter dem Wasser. Das hätte mich beinahe mal Heck voraus auf die Autobahn fahren lassen. Ohne DSC wäre das problematisch geworden.

Auch wenn ich mich wiederhole, so kann ich die Traktionsprobleme von @foxkill verstehen. ich fahre ja den 330xi und hatte bei einem Fahrertraining von BMW die Gelegenheit, den 330i eher flott auf der Rennstrecke zu bewegen. Das Fahrzeug verhielt sich bei Trockenheit noch passabel, aber als ein leichter Sprühregen einsetzte, welcher für mich mit dem 330xi üblicherweise keinen Grund dargestellt hätte, den Speed in Kurven zu senken, stellte sich der RWD als echte Spassbremse heraus und das DSC zwang mich auf eine "Fiat Panda Pace" runter bis das Training vom Instruktor wegen "Regen" abgebrochen wurde. Die Kameraden im Z4 waren zu dieser Zeit aber noch recht flott unterwegs und hatten zwar geringfügige Traktionsprobleme, wurden aber nicht so stark eingebremst wie wir im E90. Als ich im Auto Bild Schnee Test Vergleich 2WD/4WD das übermässig schlechte Abschneiden des 330i 2WD las, bestätigte mir das den Eindruck, dass die starken E9X 2WD ein Traktionspropblem bei Nässe haben (immerhin schlägt der BMW RWD nicht meinen vormaligen Saab 9-5 Aero, welcher mit FWD und 370Nm bei Nässe richtig absolut unfahrbar ging).
Ich denke auch, dass die X-Drive nicth die blödeste Investition war, da er nicht nur bei Schnee sondern auch bei Nässe den Spass am Fahren erhält.