330i Kaufberarung
Moin Leute, es wird Zeit meinen kleinen 318i zu verkaufen und mir was richtiges zu holen.
Nur ist die Frage ob mir mir einen 330i mit Schalter oder SMG holen soll, habe einen hier vor Ort gefunden und der hat SMG und von früher weiß ich dass das SMG Getriebe sehr anfällig sein soll, worauf muss ich achten um zu wissen das er verschlissen ist.
Ist eine aus 01/2002 bevor ich ihn angucke woher weiß ich ob es ein 6 Gang ist oder 5 Gang Getriebe ?
Und meiner hat aktuell eine Bluetooth Box im Handschuhfach das mit dem Business Radio verbunden ist.
Der 30i hat das nicht aber das Navi kann ich es nachrüsten ?
Beste Antwort im Thema
Deswegen sage ich Automatik.
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34 Antworten
9 Halter schon? Muss ja DIE Superkiste überhaupt sein.....
Wanderhure
Sogar meiner ein Cabby hat da ja weniger, ich bin der 3. 
Naja bei 9 Besitzern denke ich mir das viele einfach nur SMG fahren wollten und es denen dann doch nicht gefallen hat sprich Wanderhure.
Automatik will ich keineswegs, SMG war nur eine Idee weil es ja auch sportlich sein soll, sonst Schalter keine Frage, der muss auch die Kurven Quer nehmen können 
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 4. August 2018 um 10:49:21 Uhr:
Naja bei 9 Besitzern denke ich mir das viele einfach nur SMG fahren wollten und es denen dann doch nicht gefallen hat sprich Wanderhure.
Oder, was wesentlich wahrscheinlicher ist, die Kiste hat inzwischen einen amtlichen Wartungsstau bzw Probleme, die keiner findet.
Naja SMG bei so nem alten Auto würde ich auch nicht haben wollen, ist ja ein Totalschaden wenn der kaputt ist
Zitat:
@FlashbackFM schrieb am 6. August 2018 um 07:46:46 Uhr:
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 4. August 2018 um 10:49:21 Uhr:
Naja bei 9 Besitzern denke ich mir das viele einfach nur SMG fahren wollten und es denen dann doch nicht gefallen hat sprich Wanderhure.
Oder, was wesentlich wahrscheinlicher ist, die Kiste hat inzwischen einen amtlichen Wartungsstau bzw Probleme, die keiner findet.
Oder das 
ja dann wird der das nicht, sollte ich allgemein aufs SMG verzichten und mir doch wieder einen Schalter holen ?
Nach allem, was ich bisher vom SMG gelesen habe, würde ich darauf verzichten. Hat hier glaube ich schon einer gesagt: geil, solange es funktioniert, aber wehe, es ist was dran.
So isses.
Ich würd die Finger von lassen, es sei denn du findest einen aus 1 Hand mit sehr wenig KM. Dann könnte man das mal riskieren.
Aber nicht bei Wanderhuren mit viel KM und undurchsichtiger Historie.
Wozu SMG?Schneller bist du damit nicht....
In einem E46 passt am besten das Schaltgetriebe.
Dass man mit Schaltgetriebe schneller schaltet, als mit SMG ist allerdings recht unwahrscheinlich. SMG ist schon echt fix... Wie gesagt: geil, solange es funktioniert.
Wenn Du mit dem M3 die Sporttaste drückst, DSC off und das Getriebe voll hoch drehst knallt er die Gänge so schnell rein, dass Du einen Schreck bekommst im ersten Moment :-) Da kommt mit einem Schalter keiner mit.
Ok danke Jungs dann wird es höchstwahrscheinlich ein Schalter
Aber muss man wirklich auf die Laufleistung achten ?
Die 6ender halten doch ewig
Beim bekannten 440tkm 523i M52B25Tü
Zitat:
@Andy335d schrieb am 7. August 2018 um 17:04:09 Uhr:
Wenn Du mit dem M3 die Sporttaste drückst, DSC off und das Getriebe voll hoch drehst knallt er die Gänge so schnell rein, dass Du einen Schreck bekommst im ersten Moment :-) Da kommt mit einem Schalter keiner mit.
Ja,aber das kann doch nur ein paar tage lang begeistern.Hatte ich schon.Für so eine mögliche Fehlerquelle sind mir ein paar tage oder Wochen extrafahrspass zu wenig.Aber wer möchte soll gerne zugreifen.Dazu ist es ja da.Mir persönlich sagt eher Mehrleistung zu.Da kann ich mir gemütlich beim Schalten Zeit nehmen und bin trotzdem erster
Deswegen sage ich Automatik.