330i Automatik + LPG Kaufberatung
Hallo Motor-Talk Community!
Ich interessiere mich momentan stark für einen 330i mit LPG Gasanlage von Prins und möchte von euch gern mal wissen was ihr davon haltet.
Mein Fahrprofil sind ca. 25-30tkm im Jahr, sprich jeden Tag um die 100km Autobahn, 10km Land/Stadt.
Diesel VW Polo fahre ich momentan und ich weiss das es auf Dauer (wahrscheinlich) günstiger wäre.
Möchte mir trotz alledem mit dem BMW einen kleinen Traum erfüllen! ;)
Fahrzeug hat folgende Ausstattung:
Limousine in Silber Metallic (sieht aber auf den Bildern mehr in Richtung Gold aus)
EZ 07/2004
106.000KM
2. Hand
Scheckheftgepflegt
Unfallfrei
Automatik
Navigationssystem
Vollederausstattung
El. Fensterheber
El. Spiegel
El. Sitze mit Memory
Servolenkung
Zentralverriegelung
Alufelgen
Winterreifen und Sommerrreifen
Prins Gasanalage
Neue Inspektion
Neuer Tüv und Asu
Tempomat
PDC Vorne und Hinten
ABS
Multifunktionslenkrad
Xenon Scheinwerfer
Schiebedach
Sitzheizung
Sportsitze
Sportfahrwerk
Sportpaket
Lichtsensor
Regensensor
Laut Verkäufer bekommt der auch noch ne neue Inspektion spendiert. Ebenfalls wurde wohl schon ein Getriebeservice ausgeführt...ob das Getriebe dabei "gespült" wurde wie von ZF empfohlen, ist nicht bekannt!
Auf den Bildern sieht er top aus, leider hat er aber keine Sportsitze sondern nur die normalen Ledersessel...ist mir aber relativ egal. Nachrüsten kann man ja immer noch falls es nicht gefällt ;)
Händler veranschlagt 9.000Euro.
Mit einer LPG finde ich kaum was vergleichbares, ich hab aber gelesen das viele empfehlen ohne LPG zu kaufen und selber nachzurüsten zwecks Garantie.
Also...haut in die Tasten :)
MfG
DerMaddin
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25 Antworten
Also ich danke euch auf jeden Fall schonmal herzlichst für die nette Hilfe.
Bin schon sehr gespannt auf morgen und werde euch dann berichten. ;)
Wenn das Fahrzeug nicht aus Erstbesitz ist, hätte ich Zweifel bezüglich der Laufleistung, denn wer investiert tausende in eine Gasanlage und nimmt die Nachteile in Kauf, wenn keine entsprechende Ersparnis winkt.
Mit der Fahrgestellnummer oder noch besser mit dem Fahrzeug, bei BMW vorstellig werden und Zustand sowie Historie checken lassen.
Erstbesitz war vllt BMW selbst, als Jahreswagen mit 400 KM wurde er dann an 2.te Hand gegeben und dieser hat dann bei 25tkm festgestellt das er zu viel tanken muss !?
Muss doch echt nix heißen wenn ein Fahrzeug bei 100tkm schon 2 Hände hat.
Ich bin bei meinem Golf VI der dritte Besitzer...mit 95tkm!
Vorbesitzer ältere Frau hat ihn wieder verkauft als ihr Mann gestorben ist
Schlimmer finde ich Fahrzeuge mit unter 100tkm und schon 4 oder gar 5 Hände. Jeder fährt anders Auto, jeder pflegt anders bzw. garnicht ;)
Ich habe nicht behauptet, dass die Angaben nicht stimmen, sondern lediglich meine Gedanken geäußert und das, was ich tun würde.
Du bist Herr des Geschehens und es ist dein Geld.
Nene, so war das nicht gemeint. ;)
Bin ja froh über jede hilfreiche Äußerung aber ich bin eh kein "Schnellschießer" sondern überlege 3x bevor ich zuschlage. Vorallem bei Autos!
Ich lass es jetzt erstmal auf mich zu kommen und schaue was der Tag so bringt. Bin auch wie gesagt nicht gezwungen sofort was zu kaufen, is'n großer Vorteil :)
Und, wo bleibt dein Bericht!? :D
Was nicht generell gegen einen umgerüsteten 330i spricht, was man aber auch nicht aus der Ferne beurteilen kann, ist die Einbauqualität. Es wurde schon erwähnt, dass es beim Einbau Sachen gibt bzw. geben kann, die nicht optimal sind. Wer schon erfahrener Gaser ist, sieht sowas.
Was mich viel mehr abtörnen würde ist, dass bei den unterschiedlichen Portalen unterschiedliche Firmen als Verkäufer mit auch noch unterschiedlichen Nummern angegeben sind. Dazu kommt der Verkäufer dem Namen nach ja aus der eher windigen Ecke. Da würde ich keine 9000€ hintragen.
Lokal gesehen hast du aber sehr gute Umrüster in der Reichweite, wenn du auch ungefähr aus der Ecke kommst.
Sorry das ich mich jetzt erst wieder melde...
Zu der Probefahrt is es an dem Samstag nicht gekommen...und wird es auch vorerst nicht. Wir hatten aber einen 330Ci Probe gefahren, leider komplett ohne Scheckheft und Historie. Kommt für mich nicht in Frage bei einem Auto für 7000 Euro.
Deswegen hier nochmal ein etwas anderer Aufruf:
Wir sind nämlich einen E90 325i Probe gefahren und der hat auf Anhieb deutlich besser gefallen als jeder E46. Der wollte 7500 mit Schaltung, LPG und über 200tkm Laufleistung...und wenn die Schaltung nicht so extrem schwergängig gewesen wäre, würde ich den evtl. jetzt fahren.
Nun ging es natürlich für mich wieder von vorne los denn der E90 mit Automatik kostet gut erhalten zwischen 7 und 8.500 Euro. Dann aber Scheckheftgepflegt und mit vernünftiger Ausstattung!
Hab mich schon zu den ganzen kleinen und großen Problemen vom E90 belesen und werde morgen das erste mal einen mit Automatik fahren...vorausgesetzt der Händler hat Zeit ;)
Naja...Danke jedenfalls nochmal für eure Hilfe :)
Wo war der Gastank verbaut? Bei e90 werden die meist im Kofferraum eingesetzt da sich die Leute keine speziell angefertigte und angenommene abgasanlage gönnen wollen. Der Gastank kann schließlich nicht einfach so unter dem Fahrzeug verbaut werden.
Mir würde die Lösung im Kofferraum nicht zusagen
Oder der Endtopf wird umgefrickelt, was ABE-technisch ja nicht so gelungen ist.
Habe mich erst gestern mit meinen Umrüster darüber unterhalten. Legal kann man da nicht viel machen