330d russt verstärkt
Hi @all!
Mein 330dA mit 284.000 fangt seit einigen Tagen verstärkt an zu rußen...
Nachdem meine Frau hinter mir fahrend bemerkte, das das Dieselchen mehr als üblich rotzt hab ich das mal ein bisserl beobachtet:
Also wenn ich langsam fahrend Vollgas gebe gibts ne schwarze Wolke.
Wenn ich auf der Autobahn von 100 auf 200 beschleunige, merke ich nichts.
Wenn ich aber vom Schiebebetrieb (kaum Gas) etwas drauf drücke (kein Vollgas) kommt erst ne kleine Wolke, dann permanenter leichter schwarzer "Ausfluss". Auch ein leichter Ruck ist zu merken, wenn ich von Teil auf Vollast gehe...
Leistung ist da und verstärkte Vibrationen kann ich nicht festellen.
Daher glaube ich entweder an das AGR oder die VTG und nicht die Injektoren oder den LMM.
Was meint Ihr?
Werde die Kiste zwar am Montag mal beim :-) vorstellen, glaube hier aber nicht wirklich an weiterführende Infos...
37 Antworten
Nur mal interessehalber... welcher Schlauch wars denn? Steht in der Rechnung ne Teilenummer? Die Leitung vom Turbo zum LLK?
Zitat:
Alles in Allem glaube ich, daß ich beim "Schiedsrichter" gute Karten hätte...
und weiter
Zitat:
Original geschrieben von piwi65
Der war fast auf den Tag genau 4 Jahre alt und 100.000 KM gelaufen.
Alles in allem hab ich 2065,-- abgelatzt.
So ganz hab ich`s immer noch nicht kapiert. Über was genau soll ein "Schiedsrichter" denn entscheiden bzw. wie hätte denn ein "Entgegenkommen" von BMW aus Deiner Sicht aussehen sollen?
nö! Ich will nicht ständig daran erinnert werden!
Mir gehts auch nicht wirklich um den Turbo oder die Kohle.
Mir gehts in erster Linie um Vertrauen, Kompetenz und Professionalität.
Wenn ein Unternehmen heutzutage an allen drei Punkten krankt und dennoch so erfolgreich ist haben wir Verbraucher es anscheinend nicht anders verdient.
Zitat:
Original geschrieben von piwi65
Mir gehts in erster Linie um Vertrauen, Kompetenz und Professionalität.
Nichts für ungut, aber meins hätten sie hier
Zitat:
Original geschrieben von piwi65
BMW hat mir schonmal 4 Turbos hintereinander getauscht, da sie erst dann gemerkt haben, dass die eingentliche Fehlerursache der Auspuffkrümmer gewesen ist, der Teile von sich gegeben hat...
schon verloren.
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Zitat:
BMW hat mir schonmal 4 Turbos hintereinander getauscht, da sie erst dann gemerkt haben, dass die eingentliche Fehlerursache der Auspuffkrümmer gewesen ist, der Teile von sich gegeben hat...
Wenn das vier verschiedene Werkstätten gewesen waren, dann hätte ich mir über einen Markenwechsel ernsthaft Gedanken machen müssen. 😁 Wenn es die gleiche Werkstatt war, dann hätte man ja mal durchaus über einen Wechsel derselbigen nachdenken können.
wenn ich hier über eine Werkstatt berichte, dann immer von der BMW Niederlassung Mannheim.
Grosse Alternativen gibt es in der Region nicht! Ich könnte einen anderen Fred aufmachen mit meinen Erfahrungen der anderen BMW Händler oder der beiden Bosch Services in der Nähe, würde dem aktuellen Thema aber nicht gerecht werden.
Ich bin für jeden Vorschlag für eine für meinen Wagen kompetente Werkstatt im Rhein Neckar Kreis offen!!
Weinheim, Autohaus Nick.
Bin immer sehr zufrieden dort.
Hatte auch mal Probleme mit Ruß, der Fehler wurde gefunden und für kleines Geld abgestellt. Kompetenter Meister, cleveres Kerlchen.
Rolf
Stimmt, bin vor einiger Zeit auch ein paarmal bei Nick gewesen, bis es mir etwas zu mühselig gewesen ist immer nach Weinheim reinzufahren...
Auch die Ersatzfahrzeugrichtlinie war für mich als Frankfurt Pendler etwas ungünstig...
Jetzt hab ich aber erstmal meinen Fall der örtlichen Schiedsstelle berichtet und schau mal was da rauskommt.