325i vs. Passat 1.8T(chip)
hi leute,
ich hatte den Wagen:
VW Passat 1.8T (ca. 190 PS) mit chiptuning. Bj. 97; schaltwagen; Limousine (bei 150 000km)
gegen ein 325i; schaltwagen; Limousine; Bj.94; 192 PS ( bei 125 000km)
wir haben es zwei mal versucht an der Ampel. und das erste mal waren wir gleich auf und das zweite mal war ich fast eine halbe wagenlänge vor ihm.
was sagt ihr dazu? hattet ihr so ein vergleich in der Art?
ein schönen Sonntag wünsche ich noch.......
26 Antworten
Re: Re: Re: 325i vs. Passat 1.8T(chip)
Zitat:
Original geschrieben von scarface21
ist das nicht das ding wo sie sagen mehr oder weniger du sollt dran rumsp.... und dann hast du das ergebnis? 😁 für teueres geld lol 😁
Hab grad mal bissi gelesen, jetzt wo du es sagst. Es wäre noch nicht mal Betrug. Auf die Idee muss man erstmal kommen - teures Geld verlangen, um demjenigen dann zu sagen "Spiel mal dran rum" - der wächst dann schon😁😁😁
Unglaublich, hehe...
Hi, erstens interessiert es keinen.... zweitens konnte der 25er Fahrer definitiv nicht fahren...
MfG
Also wenn du ne Meinung dazu hören willst solltest auch mit mehr Informationen rüberkommen.
Wissenswert wäre:
Bauform,
Felgengröße,
Reifenmaße und -Hersteller,
Gewicht,
Tankinhalt,
Fahrergewicht,
Fahrwerk,
zurückgelegte KM seid letztem Ölwechsel...etc.
jeweils von beiden Fahrzeugen😉
Ein Passat 1.8T ist im Schnitt 100kg leichter als ein 325i, je nach Ausstattung und Bauform natürlich. Mit 190PS sollte er bei niedrigen Geschwindigkeiten ungefähr gleich auf mit einem 325i sein sofern beide im Serientrim dastehen.
Aber da du uns jegliche Informationen vorenthältst, nicht mehr antwortest und der Vergleich sowieso uninteressant ist kann man hier wohl schließen😉
Immernoch offen
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Den 1,8T gabs mit 150PS und 180PS. Das dieser bei einem Ampelstart besser weg kommt ist klar. Das volle Drehmoment und Leistung liegt schon bei ~2200rpm an (Schätzung: durch den Chip).
Der 325i braucht Drehzahlen um seine Kraft wirken zu lassen.
Der 200PS Motor ist der 2,0T.
Zitat:
Original geschrieben von BlueWhite
Der 325i braucht Drehzahlen um seine Kraft wirken zu lassen.
Du sollst ja auch nicht aus dem Standgas raus losfahren sondern bei Drehzahlen einkuppeln😁😛
Hallo,
theoretisch sollte der Passat natürlich aufgrund des kleineren Gewichtes schneller sein. Aber der BMW hat doch Heckantrieb und der Passat Front?! Kann man 190PS bei dem Gewicht eines Passats(wiegt ja schon bissl mehr als ein Kompakter) und vor allem beim Drehmoment eines Turbos vernünftig auf die Straße bringen? 115 Diesel PS im A6 sind schon hart an der Grenze, das gleicht sich geradesoaus, ebenso ist es bei unserem Astra, wenn man die Traktionskontrolle ausstellt, der hat 125PS und keinen Turbo. Also ich weiß nicht, ob ein 190PS Frontkratzer mit dem Gewicht die Leistung von Anfang an gleich optimal umsetzen kann...😉 Gabs da keine Probleme?
Hi,
ich denke es reicht, es wurde mal wieder gezeigt das es nicht möglich ist solch einen Thread offen zu lassen.
Es werden auch noch welche eine PN von mir erhalten.
*grummel*
* * * c l o s e d * * *
Fragen hierzu werden gerne per PN beantwortet